[發明專利]用于機動車的顯示裝置

有效

• 申請號: 201210107792.3
• 申請日: 2012-04-13
• 公開（公告）號: CN102729825B
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: M.林德納;I.卡特先
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;B60R16/02;G09F9/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 李永波,楊國治

1.機動車用的顯示裝置（1），用于顯示圖像，其特征在于，所述顯示裝置（1）構造用于不僅以單視圖模式來提供顯示，以便準確示出所述圖像之一，而且以雙視圖/拼合視圖模式來提供顯示，以便同時示出所述圖像中的至少兩張圖像，但是所述至少兩張圖像能夠相應單個地從不同的視向來看到，其中，設置了校正機構（6），用于在雙視圖/拼合視圖模式中進行黑色信號電平提升，其中，隨著相應的從單視圖模式到雙視圖/拼合視圖模式的轉換也自動地轉換所述校正機構，從而進行相應于相應的模式的圖像優化。

2.按權利要求1所述的顯示裝置（1），其特征在于，設置了用于對該顯示裝置（1）進行調控的調控單元（3）。

3.按權利要求2所述的顯示裝置（1），其特征在于，所述調控單元（3）構造用于將該顯示裝置（1）的顯示從單視圖模式轉換為雙視圖/拼合視圖模式并且反之亦然。

4.按權利要求1所述的顯示裝置（1），其特征在于，所述校正機構（6）設置用于對串擾進行調節和/或校正。

5.按權利要求2所述的顯示裝置（1），其特征在于，所述調控單元（3）構造用于對所述校正機構（6）進行調控。

6.按權利要求2所述的顯示裝置（1），其特征在于，所述調控單元（3）構造用于激活或者停用所述校正機構（6）。

7.按權利要求2所述的顯示裝置（1），其特征在于，設置了用于對環境亮度進行檢測的光敏器件（5）。

8.按權利要求7所述的顯示裝置（1），其特征在于，所述調控單元（3）構造用于根據由所述光敏器件（5）檢測到的環境亮度對所述顯示裝置（1）和/或所述校正機構（6）進行調控。

9.按權利要求2所述的顯示裝置（1），其特征在于，設置了用于在使用者與所述調控單元（3）之間輸入并且/或者輸出數據的通信接口（4）。

10.按權利要求9所述的顯示裝置（1），其特征在于，所述調控單元（3）構造用于根據通過所述通信接口（4）輸入的數據來對所述顯示裝置（1）和/或所述校正機構（6）進行調控。

11.按權利要求2所述的顯示裝置（1），其特征在于，所述調控單元（3）構造用于分階段地從所述校正機構（6）的激活的狀態轉變為停用的狀態并且反之亦然。

12.按權利要求1所述的顯示裝置（1），其特征在于，所述圖像是機動車調節情況、信息、視頻。

13.用于在機動車用的顯示裝置（1）中顯示圖像的方法，其特征在于，所述顯示裝置（1）不僅以單視圖模式提供顯示，以便準確顯示所述圖像之一，而且所述顯示裝置（1）以雙視圖/拼合視圖模式提供顯示，以便同時示出所述圖像中的至少兩張圖像，但是所述至少兩張圖像能夠相應單個地從不同的視向來看到，其中，借助于校正機構（6）能夠在雙視圖/拼合視圖模式中進行黑色信號電平提升，其中，隨著相應的從單視圖模式到雙視圖/拼合視圖模式的轉換也自動地轉換所述校正機構，從而進行相應于相應的模式的圖像優化。

14.按權利要求13所述的方法，其特征在于，所述圖像是機動車調節情況、信息、視頻。