[發明專利]基于觸探技術估算樁基沉降變形的分析方法

有效

• 申請號: 201210097350.5
• 申請日: 2012-04-05
• 公開（公告）號: CN102587427A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 李鵬;李國和;許再良;孫元春
• 申請（專利權）人: 鐵道第三勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E02D33/00
• 分類號: E02D33/00
• 代理公司: 天津市宗欣專利商標代理有限公司 12103
• 代理人: 常靜彬

1.一種基于觸探技術估算樁基沉降變形的分析方法，其特征在于包括如下步驟：

S1：利用雙橋靜力觸探設備，開展靜力觸探試驗，當探頭貫入到第i層土體中部時暫停貫入，卸載并使探頭錐尖部位土體孔隙水壓力消散30分鐘；此后，以一緩慢的恒定加載速率對探桿施加一從零開始逐漸增加的力，直至探頭部位土體出現刺入破壞，測記此條件下探頭與土體之間不同相對變形所對應的錐尖阻力???????????????????????????????????????????????和側摩阻力；繼續開展靜力觸探試驗，到下一土層預定深度后繼續量測該土層探頭與土體之間不同相對變形所對應的錐尖阻力和側摩阻力，依次往復，直至靜力觸探試驗達到最終預定深度；

S2：收集樁基豎向抗壓靜載試驗資料，提取各土性土體不同樁—土相對變形所對應的樁端阻力和樁側摩阻力；

S3：建立各土性樁—土不同相對變形所對應的樁端阻力和樁側摩阻力分別與相應土性探頭—土不同相對變形所對應的錐尖阻力和側摩阻力之間經驗公式；

S4：據S3所得經驗公式，結合相應場地測試所得探頭—土不同相對變形所對應的錐尖阻力、側摩阻力及樁長、樁徑，推求樁基荷載—沉降曲線；

S5：據S4所得樁基荷載—沉降曲線，取樁基實際承擔荷載所對應的沉降值為樁基沉降變形量。

2.根據權利要求1所述的基于觸探技術估算樁基沉降變形的分析方法，其特征在于：S1步驟中對探桿施加力的恒定加載速率介于10～200?N/s之間。