[發明專利]一種借助點火器的斷電控制充電系統的保護裝置有效
| 申請號: | 201210090970.6 | 申請日: | 2012-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN102570380A | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | 莊景陽 | 申請(專利權)人: | 莊景陽 |
| 主分類號: | H02H3/20 | 分類號: | H02H3/20;H02H9/04;F02P3/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362333 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 借助 點火器 斷電 控制 充電 系統 保護裝置 | ||
1.一種借助點火器的斷電控制充電系統的保護裝置,主要由穩壓管(11)、三極管(12)組成,主體的里面安裝有進角芯片、信號控制部分、變壓器、點火電容器、高壓包、一號可控硅、二號可控硅、一號二極管、二號二極管、穩壓管(11)、三極管(12)、吸峰電容器,其特征在于:三極管(12)的集電極與信號控制部分連接并引出三號線,三極管(12)的放電極與二號可控硅的信號端連接,三極管(12)的信號端與穩壓管(11)的陽極連接,穩壓管(11)的陰極與變壓器的初級連接并引出二號線,變壓器的次級與線路板的回路并聯并引出一號線,信號控制部分引出四號線,把三號線與原車的觸發線連接,二號線與原車的正極線連接,一號線與原車的負極線連接,四號線與原車的熄火線連接,當二號線的電壓超過17V時穩壓管(11)導通,三極管(12)工作,二號可控硅在沒有觸發信號的同時停止震蕩,點火器停止工作發動機轉速下降,二號線電壓也跟隨轉速的下降而下降,點火器恢復正常,如此循環,以防止電壓過高對點火器及整車電器負載的損壞。
2.根據權利要求1所述的一種借助點火器的斷電控制充電系統的保護裝置,其特征是,所述的穩壓管(11)的穩壓值為:16v~18V,本發明的優選值為17V。
3.根據權利要求1所述的一種借助點火器的斷電控制充電系統的保護裝置,其特征是,所述的點火電容器的點火電壓為:400V~800V,本發明優選800V的CBB22電容器。
4.根據權利要求1所述的一種借助點火器的斷電控制充電系統的保護裝置,其特征是,所述的進角芯片為:CP1023。
5.根據權利要求1所述的一種借助點火器的斷電控制充電系統的保護裝置,其特征是,所述的吸峰電容器的容量為:1000V100pf~1000nf,本發明優選1000V1000pf的X7R1206貼片電容。
6.根據權利要求1或5所述的一種借助點火器的斷電控制充電系統的保護裝置,其特征是,所述的吸峰電容器與一號二極管并聯。
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