[發明專利]電動三輪車有效
| 申請號: | 201210088835.8 | 申請日: | 2012-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN102730123A | 公開(公告)日: | 2012-10-17 |
| 發明(設計)人: | 倉川幸紀;中山大;長谷川誠 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | B62K11/00 | 分類號: | B62K11/00;B62M7/06;B60L15/00;B60K1/04;B60L11/18;B62J9/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動三輪車 | ||
技術領域
本發明涉及一種電動三輪車,特別是一種利用電動機的驅動力驅動左右一對后輪而行駛的電動三輪車。
背景技術
以往,公知一種鞍乘型電動三輪車,其通過安裝在車架的前方側的前叉支撐前輪,并且,在車架的后方側安裝構成為相對于該車架能夠上下擺動且能夠左右傾斜的后部車體,且通過電動機驅動的左右一對后輪支撐在該后部車體。
專利文件1公開一種電動三輪車(參照圖1),其由以能夠相對于車架左右傾斜的方式安裝的后部車架和以能夠相對于該后部車架上下擺動的方式被支撐的支架構成后部車體,將至少收納蓄電池的箱狀蓄電池盒安裝在后部車架側,并且將包含電動機的動力單元安裝在支架側。
專利文件1:(日本)特開平5-161221號公報
但是,在專利文件1記載的技術中,將作為電動機控制裝置(電動機驅動器)的PDU和蓄電池控制裝置等較大型的電氣配件在位于蓄電池的上方位置收納在蓄電池盒內部,因此存在蓄電池盒的大型化,特別是總高度容易變高的問題。并且,電動機驅動器和蓄電池控制裝置等在驅動時發熱,所以需要用于冷卻蓄電池盒內部的電動風扇和通風通路等,因此存在導致配件數量增加和車輛大型化的可能性。
發明內容
本發明的目的在于解決上述現有技術存在的問題,提供一種電動三輪車,其能夠謀求配置在后部車體的蓄電池盒的小型化以及削減配件數量。
為了達到上述目的,本發明提供一種電動三輪車1,其通過由蓄電池BF,BR供電的電動機M的旋轉驅動力驅動左右一對后輪WR而行駛,由以能夠相對車架2左右傾斜的方式安裝的后部車架19和能夠相對該后部車架19以通過車體前側的樞軸16上下擺動的方式安裝的支架17構成后部車體12,在所述后部車架19至少配置有所述蓄電池BF,BR,并且所述支架17支撐所述電動機M和所述后輪WR,這樣的電動三輪車1的第一特征在于,所述蓄電池BF,BR收納于固定在所述后部車架19的蓄電池盒48,作為蓄電池控制裝置的PDU37配置在所述蓄電池盒48的車體前方,具有把所述蓄電池BF,BR與所述PDU37的連接進行開閉的功能的接觸器18配置在所述蓄電池盒48的側面。
該電動三輪車1的第二特征在于,所述蓄電池盒48夾在左右一對沿車體前后方向的后部車架19之間且被支撐,并且具有向車體前方突出而彎曲且連接所述后部車架19的左右的PDU支撐架36,所述PDU37被所述PDU支撐架36支撐。
該電動三輪車1的第三特征在于,所述支架17通過設置在車體前方側的樞軸16能夠上下擺動地被軸支承于所述后部車架19,所述電動機M配置在所述樞軸16的車體后方且配置在所述支架17的靠車體前方的位置。
該電動三輪車1的第四特征在于,降低用于向所述蓄電池BF,BR充電的外部電源電壓的降壓調節器53配置在所述蓄電池盒48的下部。
該電動三輪車1的第五特征在于,所述后部車架19的下部設置有包圍所述蓄電池盒48下方的下側架54,所述降壓調節器53在所述蓄電池盒48的下部安裝在所述下側架54。
該電動三輪車1的第六特征在于,所述蓄電池BF,BR由在車體前后方向上接近地配置的前側蓄電池BF和后側蓄電池BR構成,所述蓄電池盒48形成為所述后側蓄電池BR下方的后側底面BRL高于所述前側蓄電池BF下方的前側底面BFL,以使所述后側蓄電池BR配置在高于所述前側蓄電池BF的位置。
該電動三輪車1的第七特征在于,降低用于向所述蓄電池BF,BR充電的外部電源電壓的降壓調節器53配置在所述后側底面BRL的下部。
該電動三輪車1的第八特征在于,在所述后部車架19上設置有用于安裝蓄電池充電口的充電口托架39,該蓄電池充電口連接用于向所述蓄電池BF,BR充電的外部電源。
該電動三輪車1的第九特征在于,所述接觸器18固定在從所述蓄電池盒48向車寬度方向延伸的接觸器支撐撐件48a,所述充電口托架39設置在所述接觸器18的車體下方。
該電動三輪車1的第十特征在于,監視所述蓄電池BF,BR的狀態的監視基板42安裝在所述蓄電池BF,BR的上表面,收集來自所述監視基板42的信息的BMU35位于所述蓄電池BF,BR的車體前方且收納在所述蓄電池盒48。
該電動三輪車1的第十一特征在于,所述PDU37位于能夠使所述后部車架19相對于所述車架2左右傾斜的相對旋轉部14的上方且位于所述后部車架19的前端位置,并且,收納在其內部且安裝各電氣配件的基板37a的安裝面面向車體前方配置。
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