[發明專利]可升降及折收的尾門

有效

• 申請號: 201210085971.1
• 申請日: 2012-03-28
• 公開（公告）號: CN103358860A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 吳建立;林振龍
• 申請（專利權）人: 山立通運股份有限公司
• 主分類號: B60J5/12
• 分類號: B60J5/12
• 代理公司: 上海宏威知識產權代理有限公司 31250
• 代理人: 金利琴

1.一種可升降及折收的尾門，其設于車輛相對于車頭的尾端，該尾門于該尾端兩側分別設有一直立的軌道及一設于該軌道中之滑座，其特征在于：?　　該軌道開設有一朝車輛尾端外的開口，而該軌道內設有該滑座及一可拉動一線體的驅動單元；?　　該滑座呈Ｌ形而具有一直立部及一平伸部，該平伸部朝外伸出該第一軌槽的開口，該平伸部樞接有一可于直立部與平伸部間樞轉的門板，而該直立部設有數滾輪而滑設于該第一軌槽上，該直立部設有一平行于該平伸部的貫通槽，該貫通槽內樞設有一內滑輪，而該鏈條穿經該貫通槽且自該內滑輪底端繞過該內滑輪并固接于該門板的一適當位置處；?　　一固定該滑座于該第一軌槽內的相對位置的定位裝置，以供該滑座定位后該門板受該線體的拉動而形成樞轉收折。

2.如權利要求１所述的可升降及折收的尾門，其特征在于，其中，所述驅動單元連接有一滑輪，該線體一端固接于該軌道內，且自該滑輪頂端繞過該滑輪，再穿經該貫通槽且自該內滑輪底端繞過該內滑輪并固接于該門板的適當位置處，而該驅動單元可驅動推升該滑輪于該軌道中滑移器。

3.如權利要求１所述的可升降及折收的尾門，其特征在于，其中，所述定位裝置包括有一設于該滑座直立部的定位孔，及一可受驅動伸出并對應插入該定位孔的定位桿。

4.如權利要求３所述的可升降及折收的尾門，其特征在于，其中，所述定位孔與該貫通槽的方向相互垂直。

5.如權利要求３所述的可升降及折收的尾門，其特征在于，其中，所述定位桿受一油壓驅動裝置作用而可伸出并對應插入該定位孔。

6.如權利要求１所述的可升降及折收的尾門，其特征在于，其中，所述驅動單元為一油壓驅動裝置。

7.如權利要求１所述的可升降及折收的尾門，其特征在于，其中，所述滑座的直立部上固設有一樞接座，該樞接座樞接有一由內、外管套接組成的可伸縮套管結構，其中該外管樞接于該樞接座上，而該內管則樞接于該門板上。

8.如權利要求１所述的可升降及折收的尾門，其特征在于，其中，所述線體為鏈條或鋼索其中之一。

9.如權利要求１所述的可升降及折收的尾門，其特征在于，其中，所述軌道內以相對的凸軌區隔為一第一軌槽及一第二軌槽，其中該開口開設于該第一軌槽上，而該滑座滑設于該第一軌槽，該驅動單元設于該第二軌槽。