[發明專利]一種安全防墜器

有效

• 申請號: 201210078403.9
• 申請日: 2012-03-13
• 公開（公告）號: CN102602771A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 王志文;譚英強
• 申請（專利權）人: 譚錦泉
• 主分類號: B66B5/22
• 分類號: B66B5/22;B66B5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種安全防墜器，包括限速器(1)、壓力彈簧(5)、壓力彈簧座(6)、封閉鋼絲繩(7)、第一滑輪(13)和固定在第一滑輪(13)軸上的重錘(8)，所述封閉鋼絲繩(7)穿過壓力彈簧(5)依次繞過限速器(1)、第一滑輪(13)形成封閉繩環，封閉繩環跟隨轎廂上下運動，所述壓力彈簧座(6)固定在封閉鋼絲繩(7)上，壓力彈簧(5)設在壓力彈簧座(6)與轎廂之間，其特征在于：還設有傳動機構、觸發機構(10)、拉力彈簧(11)和安全鉗(12)，轎廂失速下墜時限速器(1)通過傳動機構觸發與之連接的觸發機構(10)動作，從而使制約安全鉗(12)動作的開關解除，拉力彈簧(11)拉動安全鉗(12)夾住轎廂導軌。

2.根據權利要求1所述的一種安全防墜器，其特征在于：包括兩套或兩套以上觸發機構(10)、拉力彈簧(11)和安全鉗(12)，限速器(1)通過傳動機構同時觸發各套觸發機構(10)、拉力彈簧(11)和安全鉗(12)分別獨立進入夾持狀態。

3.根據權利要求1或2所述的一種安全防墜器，其特征在于：所述傳動機構包括卷筒(2)、轉向滑輪(4)、拉繩(9)，所述封閉鋼絲繩(7)一端固定有繩鎖(3)，封閉鋼絲繩(7)從繩鎖(3)處預留一定長度的鋼絲繩通過轉向滑輪(4)固定于卷筒(2)的外邊緣，卷筒(2)的外邊緣另一位置連接拉繩(9)一端，拉繩(9)另一端與觸發機構(210)固定連接。

4.根據權利要求1或2所述的一種安全防墜器，其特征在于：所述傳動機構包括轉桿、轉向滑輪(4)、拉桿，所述封閉鋼絲繩(7)一端固定有繩鎖(3)，封閉鋼絲繩(7)從繩鎖(3)處預留一定長度的鋼絲繩通過轉向滑輪(4)固定于轉桿的一端，轉桿的另一端連接拉桿的一端，拉桿的另一端與觸發機構(10)固定連接。

5.根據權利要求1或2所述的一種安全防墜器，其特征在于：所述傳動機構包括連桿機構、轉向滑輪(4)，所述封閉鋼絲繩(7)一端固定有繩鎖(3)，封閉鋼絲繩(7)從繩鎖(3)處預留一定長度的鋼絲繩通過轉向滑輪(4)固定于連桿機構一端，連桿機構的另一端與觸發機構(10)固定連接。