[發明專利]柴油發動機尾氣處理尿素泵有效
| 申請號: | 201210078204.8 | 申請日: | 2012-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN103321728A | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發明(設計)人: | 吳江華;李鑫;郭俊;李成衡;周明強;樂林貴 | 申請(專利權)人: | 浙江卡韋德新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | F01N9/00 | 分類號: | F01N9/00;F01N3/20 |
| 代理公司: | 北京中北知識產權代理有限公司 11253 | 代理人: | 李雪芳 |
| 地址: | 325008 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油發動機 尾氣 處理 尿素 | ||
技術領域
本發明涉及柴油發動機技術領域,特別涉及柴油發動機尾氣處理系統提供定量尿素噴射的尿素泵。
背景技術
現有柴油發動機自身技術改進無法達到法規規定的尾氣處理排放標準,故必須另增一套系統,使尿素和尾氣進行充分反應,以達到符合法規的排放標準;因尿素排放需要一個高壓、定量的動力源向排氣管轉換器內噴射尿素,而目前全球技術無法達到此要求,影響柴油汽車產業的發展。
發明內容
本發明的目的是:發明一種柴油發動機尾氣處理尿素泵,以能達到向柴油發動機尾氣處理系統提供高壓、定量噴射尿素的目的,它形狀小巧,結構簡單,無需潤滑,安裝方便,使用壽命長,控制簡單,且適用于各種柴油發動機尾氣處理系統的尿素泵。
為了實現上述目的,本發明所采用的技術方案為:
柴油發動機尾氣處理系統尿素泵,包括引擎控制模塊,引擎控制模塊通過PWM信號控制線與電機控制器電連接,電機控制器與尿素泵電連接;利用汽車發動機ECM的PWM信號,通過電機控制器控制電機轉速,來控制尿素泵的流量。
所述的尿素泵包括由電機、偏心輪、連桿及軸承、膜片、泵體、閥座、閥蓋、閥片、后蓋及后蓋軸承和固定螺絲,所述的電機輸出軸與偏心輪固定連接,所述的偏心輪外圓與軸承內圈相連接,軸承外圓與連桿相連接,連桿與膜片固定連接,形成往復運動機構,電機的前端與泵體固定連接,泵體的后端設有軸承,泵后蓋固定在泵體上,在泵體的上端設有固定膜片和泵蓋的螺絲孔,膜片上裝設有弧形泵腔的閥座,所述的閥座內設有用于控制進出水的長方形閥片,所述的閥座上設有閥蓋,閥蓋上對應閥座放閥片處設有長方形槽,長方形槽內設有使尿素在密封的泵頭內流動的進水口和出水口兩孔。
尿素泵設有的閥座總成。
尿素泵設有的連桿總成。
閥片是將進出水口閥片整合為一體的閥片。
尿素泵設有防泄漏通道,防止尿素泄露到泵外側。
本發明的優點和有益效果:通過電機驅動偏心輪,并帶動裝在偏心輪上軸承上的連桿在泵體內做往復運動,進而帶動膜片在閥座弧形腔內做往復運動,使尿素通過閥蓋上的進水口流入,再通過出水口噴出,通過控制電機的轉速可以滿足不同的噴射量,電機轉速由PWM信號控制。本發明具有結構簡單,在運行時無需潤滑,體積小,流量控制靈活,使用方便,成本低等優點。
附圖說明
圖1是本發明的總裝立體結構示意圖;
圖2是圖3的D-D剖視結構示意圖;
圖3是圖2的A-A剖視結構示意圖;
在圖中,
1、電機?2、連桿?3、偏心輪?4、偏心輪固定螺絲?5、連桿軸承?6、膜片?7、閥蓋?8、小o型圈?9、閥座?10、閥片?11、后蓋?12、后蓋軸承?13、泵體固定螺絲?14、泵頭固定螺絲?15、后蓋固定螺絲?16、泵體?17、大O型圈。
具體實施方式
結合圖1-3,為一種柴油發動機尾氣處理尿素泵結構示意圖,柴油發動機尾氣處理系統尿素泵,包括引擎控制模塊ECM(Engine?ControlModule),引擎控制模塊通過PWM信號控制線與電機控制器電連接,電機控制器與尿素泵電連接;利用汽車發動機ECM的PWM(脈沖寬度調制)信號,通過電機控制器控制電機轉速,來控制尿素泵的流量。
在圖中,所述的電機1通過電機輸出軸驅動偏心輪3及裝在偏心輪3上的連桿軸承5運轉,利用偏心輪3的偏心量使裝在連桿軸承8外圓上的連桿2帶動裝在連桿2上的膜片6在泵體16的上端面與其上的閥座9之間的弧形腔內做上下往復運動,在連桿2向下運行的過程中,尿素通過閥蓋7的進水口流入至裝在閥座9上閥片10處,并頂開閥片10.1位置,流至膜片6運動的弧形腔內,此時連桿向上運動,將流入的尿素向上頂,閥片10.1位置被頂緊無法流出,而閥片10.2位置被頂開,尿素流至閥蓋7上的出水口而出。周而復始,使尿素連續噴射。
所述的膜片6是利用橡膠為基層,在與尿素接觸的表面上復合一層四氟橡膠。使尿素泵的使用壽命更長,并提高尿素泵的出口壓力。
所述的電機1采用無刷直流電機,利用PWM信號控制電機1的轉速,使尿素泵出水口的流量改變,適應柴油發動機在不同轉速工況下的尿素噴射量。
所述的尿素泵在后蓋11為內設一泵后蓋軸承12,使尿素泵運行更平穩。
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