[發明專利]采用等離子體激勵器進行飛行器姿態控制的方法

無效

• 申請號: 201210074520.8
• 申請日: 2012-03-20
• 公開（公告）號: CN102602541A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 史志偉;杜海;耿璽;魏德宸;倪芳原
• 申請（專利權）人: 南京航空航天大學
• 主分類號: B64D27/24
• 分類號: B64D27/24
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

1.一種采用等離子體激勵器進行飛行器姿態控制的方法，其特征在于：該方法是通過在機翼表面不同位置安裝SDBD激勵器和H型激勵器而實現的，在所述SDBD激勵器和H型激勵器的裸露電極和覆蓋電極之間通入高壓高頻電源，電極間的氣體會被擊穿而產生放電，SDBD激勵器在順電場方向產生壁面射流，H型激勵器產生垂直于壁面的射流，同時伴隨著沖擊波注入效應、局部溫度場改變，從而實現對機翼表面流場的控制，并通過改變激勵器的激勵條件，包括激勵電壓、調制頻率和占空比，實現比例控制，達到對飛機飛行姿態的控制。

2.根據權利要求1所述的采用等離子體激勵器進行飛行器姿態控制的方法，其特征在于：所述飛機飛行姿態控制包括飛機升力的控制、飛機偏航力矩的控制、飛機俯仰力矩的控制和飛機滾轉力矩的控制，其中包括如下具體操作：

飛機升力的控制，采用下列兩種方式中的任意一種：

1.在飛行器的左右機翼前緣對稱設置各一個SDBD激勵器，從機尾向機頭看，所述SDBD激勵器下表面的覆蓋電極位于上表面的裸露電極前面；

2.在飛行器左右機翼的后緣對稱設置各一個SDBD激勵器，從機尾向機頭看，所述SDBD激勵器下表面的覆蓋電極位于上表面的裸露電極后面；

飛機偏航力矩的控制，采用下列五種方式中的任意一種：

1.在飛行器左機翼的前緣設置一個SDBD激勵器，從機尾向機頭看，所述SDBD激勵器下表面的覆蓋電極位于上表面的裸露電極前面；

2.在飛行器左機翼的前緣設置一個SDBD激勵器，從機尾向機頭看，所述SDBD激勵器下表面的覆蓋電極位于上表面的裸露電極前面，并在飛行器右機翼的后緣設置一個SDBD激勵器，從機尾向機頭看，所述SDBD激勵器下表面的覆蓋電極位于上表面的裸露電極后面；

3.在飛行器左側機翼的順風面設置一個SDBD激勵器，從機尾向機頭看，所述SDBD激勵器下表面的覆蓋電極位于上表面的裸露電極后面；

4.在飛行器左側機翼的翼尖設置一個SDBD激勵器，從機尾向機頭看，所述SDBD激勵器下表面的覆蓋電極靠近翼根方向，上表面的裸露電極靠近翼尖方向；

5.在飛行器左側機翼的翼尖設置H型激勵器；

飛機俯仰力矩的控制，采用下列兩種方式中的任意一種：

1.在飛行器左右兩側機翼的前緣對稱的各設置一個SDBD激勵器，從機尾向機頭看，所述SDBD激勵器下表面的覆蓋電極位于上表面的裸露電極前面；

2.在位于飛行器機翼的最大厚度處設置一個SDBD激勵器，從機尾向機頭看，所述SDBD激勵器下表面的覆蓋電極位于上表面的裸露電極后面；

飛機滾轉力矩控制，采用下列三種方式中的任意一種：

1.在位于飛行器左側機翼前緣設置一個SDBD激勵器，從機尾向機頭看，所述SDBD激勵器下表面的覆蓋電極位于上表面的裸露電極前面；

2.在飛行器左機翼的前緣設置一個SDBD激勵器，從機尾向機頭看，所述SDBD激勵器下表面的覆蓋電極位于上表面的裸露電極前面，在位于飛行器右側機翼的后緣設置一個SDBD激勵器，從機尾向機頭看，所述SDBD激勵器下表面的覆蓋電極位于上表面的裸露電極后面；

3.在飛行器左機翼的翼尖設置一個H型激勵器。