[發明專利]兆瓦級半直驅永磁電機轉子的隔磁結構

無效

• 申請號: 201210074102.9
• 申請日: 2012-03-20
• 公開（公告）號: CN102611227A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 朱紅燕;周會軍;王成;王裕峰;楊菲;黃森林;郭強;安康平;陳恒峰
• 申請（專利權）人: 中科盛創（青島）電氣有限公司
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27
• 代理公司: 無錫華源專利事務所 32228
• 代理人: 孫力堅

技術領域

本發明涉及大功率永磁電機轉子領域，具體涉及一種兆瓦級半直驅永磁電機轉子的隔磁結構。

背景技術

傳統的兆瓦級永磁電機轉子一般為直驅永磁型或高速永磁型。大型直驅永磁電機轉子由于其結構龐大、稀土永磁體用量大、制造難度高、生產投入大、運輸困難，尤其是稀土永磁體資源有限且價格迅猛增長，大大限制了直驅永磁電機大發展，甚至很多企業不得不考慮改型。大功率的高速永磁同步電機轉子，由于轉子直徑大、轉子高，達到2000rpm，甚至更高的轉速，這樣條件下轉子磁鋼產生巨大的離心力，要承受這樣的離心力就給轉子鐵心設計和磁鋼的緊固結構設計帶來極大的阻礙，且可靠性難以保證。

半直驅永磁電機由于避免了直驅永磁型或高速永磁型電機轉子設計制造和成本上的難題，已經出現了較好的市場，將成為一個理想的機型。因此半直驅永磁電機的轉子更需要尋求機械強度高、性能可靠的設計方案。

發明內容

本發明的目的在于提供一種兆瓦級半直驅永磁電機轉子的隔磁結構，避免直驅永磁型或高速永磁型電機制造成本和設計上的難題，

本發明的技術方案如下：

一種兆瓦級半直驅永磁電機轉子的隔磁結構，包括轉子鐵芯，在所述轉子鐵芯的圓周上沖制有磁鋼槽，每個磁鋼槽的兩端連接有隔磁槽，磁鋼、隔磁槽填充料分別置于所述磁鋼槽、隔磁槽內；每個磁鋼槽內放置有兩個磁鋼，所述兩個磁鋼之間填充有隔磁件。

其進一步的技術方案為：所述隔磁件的厚度為0.1~1mm，所述隔磁件的高度與磁鋼的厚度相等。

其進一步的技術方案為：所述隔磁件的材料為熱膨脹性玻璃氈，其吸收環氧樹脂后膨脹填滿磁鋼和磁鋼槽之間的間隙，并與磁鋼和磁鋼槽粘結成一體。

其進一步的技術方案為：所述隔磁槽填充料的材料為彈性膨體玻璃纖維，其吸收環氧樹脂后膨脹填滿隔磁槽，并與磁鋼和隔磁槽粘結成一體。

本發明的有益技術效果是：

本發明通過對隔磁件、隔磁槽及隔磁槽內的填充料的設計，解決了磁鋼在槽內徑向裝配間隙引起的松動問題或徑向剛性壓緊太緊引起的磁鋼破損問題，而且充分實現密封，防止空氣隙的存在引起磁鋼腐蝕。?

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是未填充的轉子鐵芯的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式做進一步說明。

如圖2所示，本發明包括轉子鐵芯1，在轉子鐵芯1的圓周上沖制有多個磁鋼槽5，每個磁鋼槽5的兩端各連接有一個隔磁槽6。如圖1所示，磁鋼2、隔磁槽填充料4分別置于磁鋼槽5、隔磁槽6內。每個磁鋼槽5內放置有兩個磁鋼2，兩個磁鋼2之間填充有隔磁件3。

隔磁件3的厚度為0.1~1mm，高度與每塊磁鋼2的厚度相同，它將每極磁鋼槽5內同一軸向位置的兩塊磁鋼2分隔開。隔磁槽填充料4在每極的磁鋼2全部插入之后，填入該極的隔磁槽6內，隔磁件3、隔磁槽填充料4兩端通過磁鋼端部壓緊裝置進行軸向固定后，真空灌封環氧樹脂后隔磁件3和隔磁槽填充料4吸收環氧膨脹并烘干固化，填充槽內的間隙并與磁鋼2和鐵芯沖片粘結成牢固的整體，防止磁鋼2松動或空氣隙存在。

每極磁鋼槽5內的隔磁件3采用熱膨脹性玻璃氈，該玻璃氈吸收環氧樹脂后膨脹飽滿，填滿磁鋼2和磁鋼槽5之間的間隙，并粘結成一體。隔磁槽填充料4采用彈性膨體玻璃纖維材料，蓬松柔軟易填充，在轉子整體真空浸漬環氧樹脂漆并固化后，其充分吸漆膨脹回彈，回彈率可達到80%，可以確保不規則幾何截面形狀的隔磁槽6內充分緊密填滿而不留有間隙和空洞，與磁鋼2和隔磁槽6粘結成一體，強度大，硬度與磁鋼2相當，且韌性大，熱脹冷縮時依然能確保磁鋼2固定牢靠不松動。

以上所述的僅是本發明的優選實施方式，本發明不限于以上實施例。可以理解，本領域技術人員在不脫離本發明的基本構思的前提下直接導出或聯想到的其他改進和變化，均應認為包含在本發明的保護范圍之內。?