[發(fā)明專利]氣門機(jī)構(gòu)的搖桿

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210074061.3
• 申請(qǐng)日: 2012-03-20
• 公開（公告）號(hào): CN102733878A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: S·莫克;M·克雷斯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 謝夫勒科技股份兩合公司
• 主分類號(hào): F01L1/18
• 分類號(hào): F01L1/18
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 俞海舟

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種氣門機(jī)構(gòu)、例如活塞式內(nèi)燃機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)的搖桿，該搖桿包含杠桿體，該杠桿體在端側(cè)的基礎(chǔ)接片上具有球冠形的支承座以用于鉸接支承在殼體側(cè)的支承元件的以球冠結(jié)束的軸頸上，并且在杠桿體上在所述基礎(chǔ)接片上固定有嵌入所述軸頸的環(huán)形槽中的保持卡具以便將搖桿可有限運(yùn)動(dòng)地固定在支承元件上。?

背景技術(shù)

搖桿是氣門機(jī)構(gòu)、例如活塞式內(nèi)燃機(jī)的一種傳動(dòng)元件，通過(guò)搖桿可將由凸輪軸的旋轉(zhuǎn)引起的凸輪的往復(fù)運(yùn)動(dòng)傳遞到行程閥上，行程閥克服氣門彈簧的回復(fù)力在軸向上被打開以便進(jìn)行換氣。為此，搖桿在一個(gè)端部上鉸接支承于殼體側(cè)的支承元件上并且在相反的端部上貼靠在相配的行程閥的桿端上。在兩個(gè)端部之間搖桿在其遠(yuǎn)離支承元件和氣門的一側(cè)上與凸輪軸的相配的凸輪接觸，由此通過(guò)凸輪的輪廓規(guī)定的升程相應(yīng)于有效的杠桿比被放大地傳遞到氣門的桿端上。為了實(shí)現(xiàn)盡可能低摩擦的氣門機(jī)構(gòu)，搖桿常常被構(gòu)造為所謂的滾子搖桿，即設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)支承的滾子，其與凸輪軸的相配的凸輪接觸。?

當(dāng)前從這樣的搖桿出發(fā)，即，其杠桿體優(yōu)選構(gòu)造為由金屬薄板制成的壓制和沖壓構(gòu)件，但也可作為鑄件借助機(jī)械的再加工制造。在杠桿體的支承元件側(cè)的端部上成形用于鉸接支承在殼體側(cè)的支承元件的以球冠結(jié)束的軸頸上的、球冠形的支承座。支承元件例如可以是可軸向運(yùn)動(dòng)地支承在相關(guān)的活塞式內(nèi)燃機(jī)氣缸蓋的垂直的孔中的活塞，該活塞可在內(nèi)側(cè)的活塞面上加載壓力油，以補(bǔ)償在凸輪軸的凸輪和行程閥的桿端之間出現(xiàn)的與溫度相關(guān)地出現(xiàn)的氣門間隙。?

由于搖桿和支承元件構(gòu)成彼此協(xié)調(diào)的組件，所以所述構(gòu)件常常通?過(guò)保持卡具防丟失地彼此連接，其中，附加的摩擦耗損或彎曲耗損不應(yīng)對(duì)鉸接支承產(chǎn)生不利影響。為此，保持卡具通常這樣固定在杠桿體的相關(guān)的基礎(chǔ)接片上，使得保持卡具從側(cè)面嵌入軸頸的環(huán)形槽中且不會(huì)妨礙搖桿相對(duì)于支承元件在功能方向上的可轉(zhuǎn)動(dòng)性。?

DE?19617523C2中描述了這類保持卡具的多種實(shí)施方式，其部分被構(gòu)造為金屬薄板保持卡具、金屬絲保持弓形件和塑料保持弓形件。金屬薄板保持卡具的一種優(yōu)選的實(shí)施方式具有U形橫截面，其具有一個(gè)內(nèi)側(cè)支腿的叉形臂和一個(gè)封閉的外側(cè)支腿。金屬薄板保持卡具在縱向方向上從外側(cè)被套到杠桿體的具有支承座的基礎(chǔ)接片上并且以在端部上成形的止動(dòng)鉤卡鎖在基礎(chǔ)接片上。在安裝狀態(tài)中，內(nèi)側(cè)支腿的叉形臂從側(cè)面嵌入軸頸的環(huán)形槽中，由此搖桿和支承元件形鎖合地且具有間隙地彼此連接。?

在該現(xiàn)有技術(shù)的金屬絲保持弓形件的一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，金屬絲保持弓形件具有兩個(gè)平行的弓臂，其在安裝狀態(tài)中從側(cè)面嵌入軸頸的環(huán)形槽中并且在外側(cè)通過(guò)一個(gè)連接弓形部彼此連接。弓臂的自由的內(nèi)端部和通過(guò)連接弓形部彼此連接的外端部都直角地向上折彎并且分別設(shè)有一體成形在其上的止動(dòng)鉤，由此，能夠從支承側(cè)將金屬絲保持弓形件套上并可實(shí)現(xiàn)其形鎖合且力鎖合地固定在杠桿體的相關(guān)的基礎(chǔ)接片上。?

DE?102006052821A1的附圖中示出搖桿的杠桿體的氣門側(cè)端部的一種特殊構(gòu)型，杠桿體構(gòu)造為由金屬薄板制成的壓制和沖壓構(gòu)件，其中可看到一種金屬薄板保持卡具，其與DE?19617523C2中所公開的金屬薄板保持卡具相似地構(gòu)造。與之的區(qū)別在于：當(dāng)前的金屬薄板保持卡具在其內(nèi)側(cè)支腿上具有連接側(cè)向臂的且成型為保持夾的連接接片。由此，金屬薄板保持卡具的內(nèi)側(cè)支腿構(gòu)造為封閉的彈性金屬薄板框架，其具有更高的彎曲剛度和抗扭剛度。?

DE?102007006695A1的附圖中示出搖桿的杠桿體的氣門側(cè)端部的另一種構(gòu)型，杠桿體構(gòu)造為由金屬薄板制成的壓制和沖壓構(gòu)件，其中可看到一種金屬薄板保持卡具，其實(shí)際上僅由一個(gè)在支承側(cè)設(shè)置?在杠桿體的相關(guān)的基礎(chǔ)接片上的彈性金屬薄板框架構(gòu)成，該彈性金屬薄板框架相當(dāng)于由DE?102006052821A1中公開的金屬保持卡具的內(nèi)側(cè)支腿。與DE?19617523C2中公開的金屬絲保持弓形件相似，側(cè)向臂的連接接片分別直角地向上折彎并且在端部上成形為保持夾，由此金屬薄板保持卡具可從支承側(cè)套上并卡鎖在杠桿體的相關(guān)的基礎(chǔ)接片上。?