[發明專利]一種組合式內模成型輪胎的方法無效
| 申請號: | 201210071887.4 | 申請日: | 2012-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN103317629A | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發明(設計)人: | 劉志民 | 申請(專利權)人: | 劉志民 |
| 主分類號: | B29C35/00 | 分類號: | B29C35/00;B29L30/00 |
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| 地址: | 646005 四川省瀘州市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 組合式 成型 輪胎 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種制造輪胎的方法。
背景技術
目前,國內外普遍采用水胎和膠囊成型輪胎外胎。
水胎是用橡膠材料制作的中空圓環體,硫化成型時,水胎外輪廓成型外胎內表面。硫化成型前,利用橡膠材料的高彈性把水胎裝入未硫化的外胎半成品胎圈內。硫化成型后,同樣利用其高彈性把水胎從外胎制品中取出。
膠囊是用橡膠材料制作的環狀體。硫化前,把膠囊裝入外胎半成品胎圈內,當膠囊內部沖壓時,其外輪廓伸張,從而帶動外胎半成品胎圈擴張,達到完全伸張時,進行硫化,利用膠囊外輪廓成型外胎內表面。硫化結束,膠囊內部泄壓時,膠囊收縮,取出外胎制品。
采用水胎和膠囊成型輪胎外胎有不足之處。水胎和膠囊都是采用橡膠材料制作,使用壽命有限,一般約成型數百次后報廢。其次,水胎和膠囊成型輪胎外胎需要人量勞動力。
發明內容
本發明采用組合式內膜,整個內模由若干輸出構件組成。此組合式內膜可處于收縮狀態和伸張狀態,處于收縮狀態的輸出構件向四周運動便可達到伸張狀態;而處于伸張狀態的輸出構件向中心運動可達到收縮狀態。輸出構件的運動可由相應的中心機構帶動。
外胎成型時分為裝模、硫化成型、卸模三步驟:
裝模:處于收縮狀態的內模輸出構件向四周伸張,撐漲未硫化的外胎半成品胎圈。然后,成型外胎外表面的上模和下模合模,包緊內部帶有內模的胎圈。
硫化成型:此時,胎圈處于上模、下模和伸張狀態的內模之中,加熱外模和內模,硫化胎圈。
缷模:上模和下模開啟,外胎脫離上下模。內模輸出構件收縮,外胎脫離內模。
附圖說明
圖1為處于收縮狀態的內模示意圖;
圖2為處于伸張狀態的內模示意圖。
圖1和圖2中所示各數字分別表示如下:1.內模輸出構件;2.內模輸出構件;3.內模輸出構件;4.內模輸出構件;5.內模輸出構件合模痕。內模輸出構件1、2、3、4共同表示粘個內模由若干輸出構件組成。
圖中箭頭表示內模輸出構件運動的方向。
圖3為中心機構示意圖,1.輸入構件;2.構件;3.構件;4.機架;5.機架。
若干個這樣機構從中心向四周排列構成整個中心機構,中心線和輸入構件1同軸,構件2末端連接內模輸出構件。
具體實施方式
下面,參照圖1、圖2和圖3描述本發明實施例。
圖1為處于收縮狀態的內模示意圖
圖2為處于伸張狀態的內模示意圖
圖1利圖2中所示各數字分別表示如下:1.內模輸出構件;2.內模輸出構件;3.內模輸出構件;4.內模輸出構件。它們共同表示整個內模由若干輸出構件組成。
圖中箭頭表示內模輸出構件運動的方向。
圖3為中心機構示意圖,1.輸入構件;2.構件;3.構件;4.機架;5.機架。
若干個這樣機構從中心向四周排列構成整個中心機構,中心線和輸入構件1同軸,構件2末端連接內模輸出構件。
本發明采用組合式內膜,整個內模由若干輸出構件1、2、3、4等組成。此組合式內膜可處于收縮狀態(圖1)和伸張狀態(圖2),處于收縮狀態的輸出構件向四周運動便可達到伸張狀態;而處于伸張狀態的輸出構件向中心運動可達到收縮狀態。輸出構件的運動可由相應的中心機構帶動。
外胎成型時分為裝模、硫化成型、缷模三步驟:
裝模:處于收縮狀態的內模輸出構件向四周伸張,撐漲未硫化的外胎半成品胎圈。然后,成型外胎外表面的上模和下模合模,包緊內部帶有內模的胎圈。
硫化成型:此時,胎圈處于上模、下模和伸張狀態的內模之中,加熱外模和內模,硫化胎圈。
卸模:上模和下模開啟,外胎脫離上下模。內模輸出構件收縮,外胎脫離內模。
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