[發明專利]用于多油缸聯動液壓控制裝置的油路塊結構

有效

• 申請號: 201210070061.6
• 申請日: 2012-03-15
• 公開（公告）號: CN103302131A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 何浩波;張昭政;陳偉俊
• 申請（專利權）人: 廣東科達機電股份有限公司
• 主分類號: B21C31/00
• 分類號: B21C31/00;B21C33/00;F15B13/02
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 李國釗;李德魁

技術領域

本發明屬于液壓控制技術領域，具體涉及一種主要用于內腔金屬擠壓成型機壓射機構的多油缸聯動液壓控制裝置的油路塊結構。

背景技術

在內腔金屬擠壓成型機中，其壓射機構(如CN201010558922.6公開的金屬擠壓成型機的壓射裝置)所使用到的油缸主要由壓射油缸、對接油缸和擺動油缸組成，而且壓射油缸、對接油缸、擺動油缸均布置于地基里面，并由相應的閥組控制。如果每個閥組單獨采用獨立的管道與液壓泵站連接，并且采用獨立的支架安裝閥組，則會使用大量的管道、接頭和支架，造成浪費，而且使地基里面的管道布置困難，造成地基變得擁擠。

發明內容

本發明的目的在于提供一種主要用于內腔金屬擠壓成型機壓射機構的多油缸聯動液壓控制裝置的油路塊結構，以解決現有技術的不足之處。

為達到上述目的，本發明采用如下技術方案：

用于多油缸聯動液壓控制裝置的油路塊結構，所述液壓控制裝置用以控制內腔金屬擠壓成型機壓射機構的壓射油缸、對接油缸和擺動油缸，所述液壓控制裝置包括高壓液壓控制組件、中壓液壓控制組件、對接油缸液壓控制組件和回程液壓控制組件；所述油路塊結構主要由壓射油路塊及裝配在壓射油路塊上的高壓油路塊、中壓油路塊、對接油缸液壓控制油路塊和回程液壓控制油路塊組成：

所述壓射油路塊內設有公共壓力油路、加壓控制油油路和回油油路及其一端面為與高壓油路塊、中壓油路塊、對接油缸液壓控制油路塊和回程液壓控制油路塊連接的配合面；所述公共壓力油路于壓射油路塊的端面上設有進油孔和于配合面上設有三個出油孔；所述加壓控制油油路于配合面上設有兩個進油孔和于壓射油路塊的端面上設有出油孔；所述回油油路于配合面上設有四個進油孔和于壓射油路塊的端面上設有出油孔；

所述高壓油路塊內設有壓力油油路、控制油油路和回油油路及其一端面為與壓射油路塊連接的配合面；所述高壓油路塊的端面上設有與壓力油油路連通的高壓蓄能器安裝孔和與控制油油路連通的電磁閥安裝孔；所述壓力油油路于高壓油路塊的端面上設有進油孔；所述控制油油路于配合面上對應壓射油路塊配合面上的一個加壓控制油油路的進油孔設有出油孔；所述回油油路于配合面上對應壓射油路塊配合面上的一個回油油路進油孔設有出油孔；

所述中壓油路塊內設有壓力油油路、控制油油路和回油油路及其一端面為與壓射油路塊連接的配合面；所述中壓油路塊的端面上設有與壓力油油路連通的中壓蓄能器安裝孔和對應控制油油路設有電磁閥安裝孔；所述壓力油油路于配合面上對應壓射油路塊配合面上的一個公共壓力油路出油孔設有進油孔；所述控制油油路于配合面對應壓射油路塊配合面上的一個加壓控制油油路進油孔設有出油孔；所述回油油路于配合面上對應壓射油路塊配合面上的一個回油油路進油孔設有出油孔；

所述對接油缸液壓控制油路塊內設有壓力油油路、控制油油路和回油油路及其一端面為與壓射油路塊連接的配合面；所述對接油缸液壓控制油路塊的端面上對應控制油油路和回油油路設有電磁閥安裝孔；所述壓力油油路于配合面上對應壓射油路塊配合面上的一個公共壓力油路出油孔設有進油孔；所述控制油油路于對接油缸液壓控制油路塊的側面設有出油孔；所述回油油路于配合面上對應壓射油路塊配合面上的一個回油油路進油孔設有出油孔；

所述回程液壓控制油路塊內設有壓力油油路、控制油油路和回油油路及其一端面為與壓射油路塊連接的配合面；所述回程液壓控制油路塊的端面上對應控制油油路和回油油路設有電磁閥安裝孔；所述壓力油油路于配合面上對應壓射油路塊配合面上的一個公共壓力油路出油孔設有進油孔；所述控制油油路于回程液壓控制油路塊的側面設有出油孔；所述回油油路于配合面上對應壓射油路塊配合面上的一個回油油路進油孔設有出油孔。

進一步，所述壓射油路塊的配合面上設有與公共壓力油路進油孔連通的泵站中壓油出油孔；所述中壓油路塊的配合面上對應該泵站中壓油出油孔設有與中壓油路塊壓力油油路連通的泵站中壓油進油孔。

進一步，所述回程液壓控制油路塊內的控制油油路包括一第一壓射油缸有桿腔控制油油路，所述第一壓射油缸有桿腔控制油油路于回程液壓控制油路塊的配合面設有第一壓射油缸有桿腔控制油油路出油孔；所述壓射油路塊內設有第二壓射油缸有桿腔控制油油路，該第二壓射油缸有桿腔控制油油路于壓射油路塊的配合面設有與第一壓射油缸有桿腔控制油油路出油孔對應的第二壓射油缸有桿腔控制油油路進油孔，及于壓射油路塊的端面設有第二壓射油缸有桿腔控制油油路出油孔。

進一步，所述壓射油路塊的配合面上對應各油路塊的裝配位置設有供安裝密封件的密封槽。

作為優選，所述壓射油路塊安裝在一個支架上。