[發(fā)明專利]用于多油缸聯(lián)動(dòng)液壓控制裝置的油路塊結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210070061.6
• 申請(qǐng)日: 2012-03-15
• 公開（公告）號(hào): CN103302131A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何浩波;張昭政;陳偉俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東科達(dá)機(jī)電股份有限公司
• 主分類號(hào): B21C31/00
• 分類號(hào): B21C31/00;B21C33/00;F15B13/02
• 代理公司: 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100
• 代理人: 李國(guó)釗;李德魁

1.用于多油缸聯(lián)動(dòng)液壓控制裝置的油路塊結(jié)構(gòu)，所述液壓控制裝置用以控制內(nèi)腔金屬擠壓成型機(jī)壓射機(jī)構(gòu)的壓射油缸、對(duì)接油缸和擺動(dòng)油缸，所述液壓控制裝置包括高壓液壓控制組件、中壓液壓控制組件、對(duì)接油缸液壓控制組件和回程液壓控制組件，其特征在于，所述油路塊結(jié)構(gòu)主要由壓射油路塊及裝配在壓射油路塊上的高壓油路塊、中壓油路塊、對(duì)接油缸液壓控制油路塊和回程液壓控制油路塊組成：

所述壓射油路塊內(nèi)設(shè)有公共壓力油路、加壓控制油油路和回油油路及其一端面為與高壓油路塊、中壓油路塊、對(duì)接油缸液壓控制油路塊和回程液壓控制油路塊連接的配合面；所述公共壓力油路于壓射油路塊的端面上設(shè)有進(jìn)油孔和于配合面上設(shè)有三個(gè)出油孔；所述加壓控制油油路于配合面上設(shè)有兩個(gè)進(jìn)油孔和于壓射油路塊的端面上設(shè)有出油孔；所述回油油路于配合面上設(shè)有四個(gè)進(jìn)油孔和于壓射油路塊的端面上設(shè)有出油孔；

所述高壓油路塊內(nèi)設(shè)有壓力油油路、控制油油路和回油油路及其一端面為與壓射油路塊連接的配合面；所述高壓油路塊的端面上設(shè)有與壓力油油路連通的高壓蓄能器安裝孔和與控制油油路連通的電磁閥安裝孔；所述壓力油油路于高壓油路塊的端面上設(shè)有進(jìn)油孔；所述控制油油路于配合面上對(duì)應(yīng)壓射油路塊配合面上的一個(gè)加壓控制油油路的進(jìn)油孔設(shè)有出油孔；所述回油油路于配合面上對(duì)應(yīng)壓射油路塊配合面上的一個(gè)回油油路進(jìn)油孔設(shè)有出油孔；

所述中壓油路塊內(nèi)設(shè)有壓力油油路、控制油油路和回油油路及其一端面為與壓射油路塊連接的配合面；所述中壓油路塊的端面上設(shè)有與壓力油油路連通的中壓蓄能器安裝孔和對(duì)應(yīng)控制油油路設(shè)有電磁閥安裝孔；所述壓力油油路于配合面上對(duì)應(yīng)壓射油路塊配合面上的一個(gè)公共壓力油路出油孔設(shè)有進(jìn)油孔；所述控制油油路于配合面對(duì)應(yīng)壓射油路塊配合面上的一個(gè)加壓控制油油路進(jìn)油孔設(shè)有出油孔；所述回油油路于配合面上對(duì)應(yīng)壓射油路塊配合面上的一個(gè)回油油路進(jìn)油孔設(shè)有出油孔；

所述對(duì)接油缸液壓控制油路塊內(nèi)設(shè)有壓力油油路、控制油油路和回油油路及其一端面為與壓射油路塊連接的配合面；所述對(duì)接油缸液壓控制油路塊的端面上對(duì)應(yīng)控制油油路和回油油路設(shè)有電磁閥安裝孔；所述壓力油油路于配合面上對(duì)應(yīng)壓射油路塊配合面上的一個(gè)公共壓力油路出油孔設(shè)有進(jìn)油孔；所述控制油油路于對(duì)接油缸液壓控制油路塊的側(cè)面設(shè)有出油孔；所述回油油路于配合面上對(duì)應(yīng)壓射油路塊配合面上的一個(gè)回油油路進(jìn)油孔設(shè)有出油孔；

所述回程液壓控制油路塊內(nèi)設(shè)有壓力油油路、控制油油路和回油油路及其一端面為與壓射油路塊連接的配合面；所述回程液壓控制油路塊的端面上對(duì)應(yīng)控制油油路和回油油路設(shè)有電磁閥安裝孔；所述壓力油油路于配合面上對(duì)應(yīng)壓射油路塊配合面上的一個(gè)公共壓力油路出油孔設(shè)有進(jìn)油孔；所述控制油油路于回程液壓控制油路塊的側(cè)面設(shè)有出油孔；所述回油油路于配合面上對(duì)應(yīng)壓射油路塊配合面上的一個(gè)回油油路進(jìn)油孔設(shè)有出油孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油路塊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓射油路塊的配合面上設(shè)有與公共壓力油路進(jìn)油孔連通的泵站中壓油出油孔；所述中壓油路塊的配合面上對(duì)應(yīng)該泵站中壓油出油孔設(shè)有與中壓油路塊壓力油油路連通的泵站中壓油進(jìn)油孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油路塊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述回程液壓控制油路塊內(nèi)的控制油油路包括一第一壓射油缸有桿腔控制油油路，所述第一壓射油缸有桿腔控制油油路于回程液壓控制油路塊的配合面設(shè)有第一壓射油缸有桿腔控制油油路出油孔；所述壓射油路塊內(nèi)設(shè)有第二壓射油缸有桿腔控制油油路，該第二壓射油缸有桿腔控制油油路于壓射油路塊的配合面設(shè)有與第一壓射油缸有桿腔控制油油路出油孔對(duì)應(yīng)的第二壓射油缸有桿腔控制油油路進(jìn)油孔，及于壓射油路塊的端面設(shè)有第二壓射油缸有桿腔控制油油路出油孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油路塊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓射油路塊的配合面上對(duì)應(yīng)各油路塊的裝配位置設(shè)有供安裝密封件的密封槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油路塊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓射油路塊安裝在一個(gè)支架上。