[發(fā)明專(zhuān)利]一種軌道隔震彈簧的生產(chǎn)工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210069731.2
• 申請(qǐng)日: 2012-03-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102626844A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵承玉;葉華建
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭州興發(fā)彈簧有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23P15/00
• 分類(lèi)號(hào): B23P15/00;C21D1/18;C21D9/02
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;黃娟

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種彈簧的生產(chǎn)方法，尤其涉及一種應(yīng)用在軌道用于隔震的彈簧的生產(chǎn)工藝。

背景技術(shù)

彈簧作為一種廣泛使用的彈性元件，其外形多為圓柱形，生產(chǎn)加工可分為冷卷成形和熱卷成形，其中冷卷成形的主要加工工序有卷簧→去應(yīng)力退火→端面磨平→（倒角）→拋丸→立定處理→表面處理→包裝等。熱卷成形的主要加工工序有磨簧—淬火—調(diào)整—回火—拋丸—立定—表面處理—包裝等。?

彈簧使用在不同的地方，對(duì)彈簧的性能要求和形狀也就不同。有些地方需要高彈性的彈簧，有些地方需要高剛度的彈簧，因?yàn)閷?duì)彈簧性能要求的不同，而使得不同的彈簧的加工工藝有所不同。

如中國(guó)專(zhuān)利：“彈簧絲直徑為90毫米的熱卷彈簧的加工方法（CN101125402A）”步驟如下：選料，下料，鍛尖，加熱成型，淬火處理，回火處理，作檢驗(yàn)熱處理質(zhì)量和穩(wěn)定彈簧尺寸的強(qiáng)壓處理，作保證自由高度和垂直度的磨簧處理，按設(shè)計(jì)要求測(cè)試彈簧負(fù)荷，探傷處理，檢驗(yàn)，噴九處理，表面處理。這是一種圓柱形彈簧的加工，用于小彈簧的大承載力的彈簧。

還有2007年12月26日公告了CN101092014A號(hào)的中國(guó)專(zhuān)利，名稱(chēng)為一種汽車(chē)液力變矩器用弧形彈簧的制作工藝及其專(zhuān)用設(shè)備，弧形彈簧的制作步驟為：原材料采購(gòu)→卷制成弧形→去應(yīng)力回火→噴丸強(qiáng)化處理→立定處理→端面磨削→外圓倒角→尺寸檢查→性能檢查→疲勞壽命檢查→表面防銹處理→成品包裝。所述的步驟立定處理采用專(zhuān)用弧形彈簧立定處理機(jī)，它底座上一側(cè)設(shè)有軸承座，軸承座用銷(xiāo)子連接壓力桿，壓力桿另一端通過(guò)壓桿連接頭按氣缸，壓力桿設(shè)有上螺旋壓頭，底座上設(shè)有下螺旋壓頭。這是針對(duì)弧形彈簧的應(yīng)用。但是對(duì)于在城市軌道建設(shè)中采用的起到隔震作用的大剛度彈簧，并沒(méi)有任何的彈簧加工工藝。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了在相同規(guī)格下，彈簧的剛度可以根據(jù)使用者的需求進(jìn)行調(diào)整的軌道隔震彈簧的生產(chǎn)工藝；解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的對(duì)于高剛度彈簧的加工，在同規(guī)格下，剛度不可以調(diào)整技術(shù)問(wèn)題。

本發(fā)明的上述技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)下述技術(shù)方案解決的：一種軌道隔震彈簧的生產(chǎn)工藝，包括取料，卷簧，磨簧，其特征在于：在磨簧后，對(duì)彈簧兩端的端面進(jìn)行磨平；磨平后的彈簧進(jìn)行校正，在彈簧的兩端頭放入定位件，對(duì)彈簧的兩端頭進(jìn)行離縫處理；將帶有定位件的彈簧整體放入均熱爐進(jìn)行淬火；淬火后的帶有定位件的彈簧進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后的彈簧再放入回火爐內(nèi)進(jìn)行回火處理，經(jīng)過(guò)回火處理后，取出彈簧，去除掉彈簧兩端的定位件完成彈簧的加工。不同應(yīng)用領(lǐng)域的彈簧，其尺寸規(guī)格參數(shù)總是有著嚴(yán)格的限定，比如說(shuō)彈簧圈數(shù)，彈簧的高徑比，旋繞比，單件重量等。在一定規(guī)格下的彈簧，需要保證具備一定的工作極限應(yīng)力，彈簧剛度和使用壽命，以保證彈簧在使用過(guò)程中，滿(mǎn)足適用場(chǎng)合的需要。原有的圓柱形的彈簧生產(chǎn)工藝中，總是需要對(duì)彈簧的兩端進(jìn)行并緊，從而確定彈簧的有效圈數(shù)，保證彈簧的使用性能。本發(fā)明的彈簧生產(chǎn)工藝，在生產(chǎn)過(guò)程中，取消了彈簧兩端并緊這一工序，取而代之的是將彈簧兩端的進(jìn)行離縫處理。在保證彈簧的總?cè)?shù)的情況下，增多了彈簧的有效圈數(shù)，原有的工藝中，彈簧的總?cè)?shù)等于彈簧的有效圈數(shù)與兩端的并緊圈數(shù)的總和。本發(fā)明的彈簧生產(chǎn)工藝中，將彈簧兩端放入定位件，對(duì)兩端的彈簧進(jìn)行離縫，增加了彈簧的有效圈數(shù)，從而改變了成型后的彈簧的剛度，彈簧的有效圈數(shù)越多，彈簧的剛度越小，彈簧的有效圈數(shù)是與彈簧的剛度成反比的。在保證了彈簧的總?cè)?shù)的情況下，通過(guò)調(diào)整彈簧兩端的離縫圈數(shù)，來(lái)調(diào)整同規(guī)格情況下的彈簧的剛度。定位件可以為圓片形狀，也可以為方片形狀，只要保證一定的厚度，對(duì)兩端的彈簧的相鄰兩圈之間進(jìn)行分隔，然后通過(guò)淬火和回火工序?qū)﹄x縫后的彈簧進(jìn)行定型，保證彈簧的剛度。

作為優(yōu)選，所述的定位件的厚度為0.8mm~2mm。定位件的厚度根據(jù)彈簧的剛度要求和彈簧相鄰兩圈之間的距離進(jìn)行調(diào)整，保證彈簧的使用要求。

作為優(yōu)選，所述的帶有定位件的彈簧圈數(shù)為2~4圈。彈簧進(jìn)行開(kāi)縫的圈數(shù)越多，彈簧的有效圈數(shù)就越多，從而剛度就越小，根據(jù)使用需求確定開(kāi)縫的圈數(shù)，將原有的需要并緊的兩端彈簧進(jìn)行開(kāi)縫處理。

作為優(yōu)選，所述的卷簧工序的加熱溫度為920~1000℃，加熱后保溫時(shí)間≤13min，采用先進(jìn)先出的加熱卷簧方法。將需要卷簧處理的彈簧單層平放在加熱爐內(nèi)，放進(jìn)去一根加熱好再放進(jìn)去一根，采取先進(jìn)先出的均勻加熱，爐內(nèi)材料部超過(guò)20支，加溫到指定溫度后保溫，保證材料表面無(wú)過(guò)熱、過(guò)燒、嚴(yán)重脫碳等加熱缺陷，退簧時(shí)，彈簧不動(dòng)，芯軸反轉(zhuǎn)，彈簧不得擦傷、劃傷或與尖銳物相碰，卷簧的高度約183cm。