[發明專利]一種軌道滑輪及包含該軌道滑輪的軌道系統無效
| 申請號: | 201210069370.1 | 申請日: | 2012-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN102587768A | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發明(設計)人: | 潘小東 | 申請(專利權)人: | 中山德立潔具有限公司 |
| 主分類號: | E05D13/00 | 分類號: | E05D13/00 |
| 代理公司: | 廣東中億律師事務所 44277 | 代理人: | 王向東 |
| 地址: | 528471 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌道 滑輪 包含 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種不銹鋼軌道滑輪,特別涉及房門如淋浴房門、書房門等不銹鋼軌道的滑輪。本發明還涉及包含該軌道滑輪的軌道系統。
背景技術
現有技術的淋浴房門滑輪包括支架、支架上的滑輪和輪軸。為了使輪滑動平穩,輪通常有兩個以上,或橫向并列、或縱向并列。現有技術的滑輪多為解決鋁制凹圓型軌道而設計,即圓形輪配凹圓形軌道槽。但不銹鋼型材難于制作凹圓形軌道槽,只能用折彎工藝做成方形槽,而傳統的圓形輪在有彎度的軌道上運行時,圓形輪就會偏側與軌道側摩擦,影響滑動,引起晃動和噪音,長期使用后,滑輪易松動,影響滑輪的壽命和軌道的壽命。因此傳統的滑輪不適用于不銹鋼方形軌道,需要進一步改進。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的上述缺陷,提供一種具有導向輪的軌道滑輪,可保證滑輪滑動時,滑輪不會偏側,保證滑輪滑動順暢,延長滑輪和軌道的壽命。
本發明的又一目的是提供一種包含上述軌道滑輪的軌道系統。
為實現上述目的,本發明包括支架和支架上的滑輪,支架上還安裝有與滑輪同向運動的導向輪。
所述導向輪輪軸軸心與滑輪輪軸軸心相垂直。
所述支架上的滑輪位于支架的一側。
所述支架上的滑輪位于支架的兩側。
所述支架的一側沿滑輪的運動方向有并列的前滑輪和后滑輪,支架上有兩個導向輪,兩個導向輪分別位于前滑輪的前方和后滑輪的后方。
所述支架的兩側沿滑輪的運動方向有同軸的前滑輪組和后滑輪組,支架有兩個導向輪,兩個導向輪分別位于前滑輪組的前方和后滑輪組的后方。
所述支架上有一與支架活動連接的活動塊。
活動塊與支架活動連接的方式為鉸接或樞接。
一種包含上述軌道滑輪的軌道系統,所述軌道系統還包括與所述軌道滑輪相配合的軌道,所述軌道截面形狀為方形。
所述軌道為不銹鋼材料。
本發明的有益效果在于:與現有技術相比,支架上增加了導向輪,該導向輪與滑輪的運動方向一致。這樣的結構,使得滑輪在不銹鋼方形軌道中運行時,其運動軌跡已經由導向輪先確定了下來,滑輪不會碰撞在彎曲的軌道側發生擺動或偏側,同時又保證了滑輪能順暢地運行在軌道中。
在此基礎上,導向輪輪軸軸心與滑輪輪軸軸心相垂直,這種結構,導向輪能更好地運行在軌道中,不會發生晃動和偏側,從而帶動滑輪順暢地在軌道中滑行。
本發明提供的包含上述軌道滑輪的軌道系統,軌道截面形狀為方形。這種軌道可用不銹鋼制作,不銹鋼制造的軌道強度大,不易變型,耐磨損,壽命長。
附圖說明:
下面結合附圖對本發明做進一步的說明:
圖1為本發明的一種實施方式的爆炸圖;
圖2為1所示結構的立體圖;
圖3為圖1所示結構的另一方向的立體圖;
圖4為本發明與軌道的組裝圖;
圖5為本發明在軌道中運行的示意圖。
具體實施方式
圖1-圖3示出本發明的一種實施方式,包括支架1、支架上的滑輪2,支架1上還安裝有與滑輪同向運動的導向輪3。參見圖4,本發明與不銹鋼軌道4相配合,導向輪輪軸軸心A與滑輪輪軸軸心B相垂直,且導向輪位于滑輪的前方和后方,因此在運行時,導向輪實現了滑輪組的擺向。無論軌道是直線形,還是有彎度,導向輪都決定了滑輪組的運動軌跡。導向輪與滑輪可以設計為在同一軌道槽內,也可以在不同的軌道槽,當導向輪和滑輪不在同一軌道槽時,導向輪的個數和位置的安排會更為靈活,即導向輪不一定位于滑輪組的前后方,也可以實現導向的作用。支架1上的滑輪2可以位于支架的一側。支架1上的滑輪2也可以位于支架的兩側。圖1-圖3示出滑輪位于支架的一側的一種情況,支架1上有兩個滑輪2沿滑輪運動方向并列安裝在支架1上,滑輪2內有軸承,滑輪通過螺絲5安裝在支架1上,當然也可以用本技術領域的通用方式來安裝。滑輪還配有軸套21。為了將兩個導向輪3安裝在前滑輪2A的前方和后滑輪2B的后方,支架1從兩自由端伸出一導向輪支撐部11用于支撐導向輪3。導向輪支撐部11上有輪軸孔12,導向輪軸31穿過導向輪3和支撐部的輪軸孔12,將導向輪安裝在導向輪支撐部11上。
滑輪2也可以位于支架1的兩側,此時,兩側的滑輪可同軸,也可不同軸。當滑輪位于支架的兩側時,還有前滑輪組和后滑輪組的情況,即兩個滑輪同軸位于支架的兩側,其后有兩個同軸滑輪位于支架的兩側為后滑輪組,此時,兩個導向輪分別位于前滑輪組的前方和后滑輪組的后方。這種結構的滑輪在運行時更穩定。
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