[發(fā)明專利]一種載重子午線輪胎氣密層部件及其制備工藝

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210068340.9
• 申請日: 2012-03-15
• 公開（公告）號: CN102604243A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊明成;朱軍;應(yīng)世洲;李召朋;張本尚;宋衛(wèi)東;郭磊;鄧鵬飏;李坤豪;陳海軍;郭東權(quán);劉克波;趙惠東;張宏娜
• 申請（專利權(quán)）人: 河南省科學(xué)院同位素研究所有限責(zé)任公司;風(fēng)神輪胎股份有限公司
• 主分類號: C08L23/28
• 分類號: C08L23/28;C08L9/00;C08L9/06;C08L11/00;C08L23/16;C08L7/00;C08K13/02;C08J7/00;C08J3/24;B29C35/10;B29B7/72;B29C43/24;B60C9/00;B2
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) 41104
• 代理人: 時立新;黃偉

1.一種載重子午線輪胎氣密層部件的制備工藝，其特征在于，按以下質(zhì)量份取各物質(zhì)：橡膠基材：100份；補(bǔ)強(qiáng)體系：40-100份；防老體系：1-10份；硫化體系：4.7-15份；輻射交聯(lián)敏化劑：0-20份；添加助劑0-50份；將以上除了硫化體系之外的其他物質(zhì)混煉、排膠，之后加入硫化體系進(jìn)行混煉膠的制備；將制得的混煉膠壓延獲得厚度為3-5mm的氣密層片材，并于空氣中進(jìn)行鈷源輻射處理獲得所述載重子午線輪胎氣密層部件，氣密層片材輻射劑量為5-50kGy。

2.如權(quán)利要求1所述的載重子午線輪胎氣密層部件的制備工藝，其特征在于，所述的橡膠基材為鹵化丁基橡膠、高順式聚異戊二烯橡膠、丁苯橡膠、氯丁橡膠、乙丙橡膠、天然橡膠中的一種或一種以上的混合物。

3.如權(quán)利要求1所述的載重子午線輪胎氣密層部件的制備工藝，其特征在于，所述的補(bǔ)強(qiáng)體系為炭黑。

4.如權(quán)利要求1所述的載重子午線輪胎氣密層部件的制備工藝，其特征在于，所述的防老體系為N-(1,3-二甲基丁基)-N’-苯基對苯二胺，2,2,4-三甲基-1,2-二氫化喹啉聚合體或N，N-二甲苯基對苯二胺。

5.如權(quán)利要求1所述的載重子午線輪胎氣密層部件的制備工藝，其特征在于，所述的硫化體系包括不溶性硫磺、硫化促進(jìn)劑和硫化活性劑；硫化活性劑為氧化鋅、氧化鎂或硬脂酸，硫化促進(jìn)劑為二硫化二苯并噻唑。

6.如權(quán)利要求5所述的載重子午線輪胎氣密層部件的制備工藝，其特征在于，硫化促進(jìn)劑1-3份，硫化活化劑3-8份，不溶性硫磺0.7-4份。

7.如權(quán)利要求1所述的載重子午線輪胎氣密層部件的制備工藝，其特征在于，所述的輻射交聯(lián)敏化劑為三烯丙基異氰尿酸酯、三羥甲基丙烷三甲基丙烯酸酯或二甲基丙烯酸四乙二醇酯。

8.如權(quán)利要求1所述的載重子午線輪胎氣密層部件的制備工藝，其特征在于，所述的添加助劑組成為0-28份橡膠軟化劑和0-22份碳烴混合樹脂。

9.如權(quán)利要求1-8任一所述的載重子午線輪胎氣密層部件的制備工藝，其特征在于，不添加硫化體系進(jìn)行混煉時，混煉溫度范圍為140-170℃，混煉時間為3-15min；加入硫化體系后于90-120℃塑煉3-10min。

10.權(quán)利要求1-9所述的制備工藝所獲得的載重子午線輪胎氣密層部件。