[發明專利]一種機車重聯電氣連接布線方法及結構

有效

• 申請號: 201210066714.3
• 申請日: 2012-03-14
• 公開（公告）號: CN102611046A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 胡燁;左立民;唐勇;馬超;謝遠智
• 申請（專利權）人: 株洲天利鐵路機車車輛配件有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04;H02G3/08
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 王法男

1.一種機車重聯電氣連接布線方法，其特征在于，包括：機車重聯線和重聯插座布置在機車的下部，重聯插座布置在車頭標志燈和風管接頭之間靠近車鉤附近的位置，車頭左右兩邊各一個；在司機室控制臺下方原有重聯插座引出位置附近安裝一個重聯線分線盒，用該重聯線分線盒將重聯線分出兩路完全相同的重聯電纜；分支后的重聯電纜在司機操縱臺下方穿過車前臉的空調通風管內壁，經風道從車鉤上方的通風孔鐵網處穿出，連接重聯插座。

2.根據權利要求1所述一種機車重聯電氣連接布線方法，其特征在于，所述重聯插座在車體上的安裝方式，是先在車體上安裝一根據車體形狀設計、與車體形狀相吻合的特制插座安裝盒，再將重聯插座安裝在所述特制插座安裝盒上。

3.根據權利要求1或2所述一種機車重聯電氣連接布線方法，其特征在于，所述重聯電纜露在車體外的部分采用波紋管進行保護，重聯電纜在穿過機車殼體、通風網等金屬隔斷時用所述波紋管接頭固定保護，所述波紋管用專用波紋管固定夾固定。

4.根據上述布線方法的一種機車重聯電氣連接結構，包括機車重聯線和重聯插座，其特征在于，在機車的下部，布置有機車重聯線和重聯插座分線盒，機車內部電氣線路經重聯線分線盒分出兩路完全相同的重聯線電纜，所述重聯線電纜分別連接分布在機車兩邊的重聯插座；所述重聯線分線盒由鋁壓鑄殼體、接線PCB板、壓接式接線柱、盒體安裝板組裝而成，整個盒體密封、防水、防塵；所述機車重聯線包括插頭、重聯專用四合一分屏蔽電纜及波紋管組成，電纜線與插頭內部插針采用壓接方式連接。

5.根據權利要求4所述一種機車重聯電氣連接結構，其特征在于，所述波紋管采用質地輕便的阻燃、抗老化的重型尼龍波紋管，用于包住所述重聯專用四合一分屏蔽電纜。

6.根據權利要求5所述一種機車重聯電氣連接結構，其特征在于，所述機車重聯線插頭附近設有一反扣式杠桿定機制。