[發(fā)明專利]智能式飛機(jī)除冰噴灑系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210066297.2
• 申請(qǐng)日: 2012-03-15
• 公開（公告）號(hào): CN102582835A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔淼;邢志偉;王立文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國民航大學(xué)
• 主分類號(hào): B64D15/10
• 分類號(hào): B64D15/10
• 代理公司: 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 王來佳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于航空設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種智能式飛機(jī)除冰噴灑系統(tǒng)。

背景技術(shù)

飛機(jī)除冰是保障民航正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。停放在機(jī)場(chǎng)上的飛機(jī)，一旦遇到冰雪天氣，飛機(jī)表面就會(huì)結(jié)冰積雪，飛機(jī)需在起飛前半小時(shí)內(nèi)掃雪除冰。目前，對(duì)飛機(jī)除冰均使用除冰車方式進(jìn)行，整個(gè)除冰過程由人駕駛除冰車及操縱噴槍進(jìn)行，其存在的主要問題是：

(1)除冰不及時(shí)。需要除冰的飛機(jī)停放分散，除冰車需往返于各個(gè)飛機(jī)及儲(chǔ)液庫之間，加注除冰液、路上行駛時(shí)間等輔助時(shí)間過長，造成除冰不及時(shí)。

(2)除冰成本高。除冰液價(jià)格昂貴，每架飛機(jī)除冰所用除冰液較多，由于除冰液不能回收循環(huán)利用，只能使用一次，使飛機(jī)除冰成本很高，大量增加除冰車資金投入也很大。

(3)環(huán)境污染。除冰液無法回收處理，使用過的除冰液全部流淌到停機(jī)坪上并被排放到下水道中，對(duì)環(huán)境造成很大污染。

(4)不利于機(jī)場(chǎng)管理。除冰車在機(jī)場(chǎng)內(nèi)往返穿梭，給機(jī)場(chǎng)管理增加難度，并存在安全隱患。

此外，大量增加價(jià)格昂貴的除冰車，資金投入很大，且需儲(chǔ)備大量昂貴的配件，同時(shí)增加兩倍于除冰車數(shù)量的操作人員，以及增加維護(hù)維修人員、除冰車庫房等。由于飛機(jī)除冰作業(yè)季節(jié)性很強(qiáng)，一年之中只有幾次除冰，除冰車絕大部分時(shí)間處于閑置狀態(tài)，除冰車的數(shù)量必須適度，一味地增加除冰車數(shù)量將造成很大浪費(fèi)。無論從經(jīng)濟(jì)效益還是運(yùn)營管理上考慮，為達(dá)到及時(shí)除冰的目的僅靠增加除冰車的數(shù)量這一方式是不可取的。大流量機(jī)場(chǎng)每次除冰需使用很多除冰液，采用除冰車對(duì)分散停放在停機(jī)坪上的飛機(jī)進(jìn)行除冰，無法實(shí)現(xiàn)除冰液回收處理循環(huán)使用，價(jià)格昂貴的除冰液消耗量很大，使飛機(jī)除冰成本很高，更為嚴(yán)重的是造成機(jī)場(chǎng)環(huán)境污染。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種除冰效率高、成本低廉、節(jié)能環(huán)保且自動(dòng)化程度高的智能式飛機(jī)除冰噴灑系統(tǒng)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種智能式飛機(jī)除冰噴灑系統(tǒng)，包括移動(dòng)式除冰機(jī)械臂和智能檢測(cè)系統(tǒng)，指揮控制系統(tǒng)、除冰液儲(chǔ)存及回收處理系統(tǒng)、除冰液加熱供給系統(tǒng)，指揮控制系統(tǒng)分別與智能檢測(cè)系統(tǒng)、除冰液儲(chǔ)存及回收處理系統(tǒng)和除冰液加熱供給系統(tǒng)相連接，用于接收智能檢測(cè)系統(tǒng)傳送的檢測(cè)數(shù)據(jù)并對(duì)除冰液儲(chǔ)存及回收處理系統(tǒng)、除冰液加熱供給系統(tǒng)進(jìn)行控制；除冰液加熱供給系統(tǒng)與除冰液儲(chǔ)存及回收處理系統(tǒng)相連接用于除冰液的加熱處理；除冰液加熱供給系統(tǒng)與移動(dòng)式除冰機(jī)械臂相連接用于向移動(dòng)式除冰機(jī)械臂供給加熱的除冰液。

而且，所述的移動(dòng)式除冰機(jī)械臂和智能檢測(cè)系統(tǒng)、除冰液儲(chǔ)存及回收處理系統(tǒng)、除冰液加熱供給系統(tǒng)、設(shè)置在機(jī)坪內(nèi)跑道附近的專用除冰作業(yè)區(qū)，在專用除冰作業(yè)區(qū)的兩側(cè)設(shè)有除冰設(shè)備庫房和除冰液設(shè)備房，移動(dòng)式除冰機(jī)械臂在不用時(shí)自動(dòng)收回到除冰設(shè)備庫房中，使用時(shí)展開；除冰液儲(chǔ)存及回收處理系統(tǒng)、除冰液加熱供給系統(tǒng)安裝在除冰液設(shè)備房中，在除冰設(shè)備庫房至專用除冰作業(yè)區(qū)中部均安裝有用于機(jī)械臂移動(dòng)的軌道。

而且，所述的移動(dòng)式除冰機(jī)械臂包括懸臂除冰設(shè)備和伸縮臂除冰設(shè)備，所有機(jī)械臂均可根據(jù)不同機(jī)型在軌道上移動(dòng)到最佳噴灑位置。

而且，所述的懸臂除冰設(shè)備由移動(dòng)機(jī)構(gòu)、支撐臂、擺動(dòng)臂和噴槍連接構(gòu)成，移動(dòng)機(jī)構(gòu)滑動(dòng)安裝在軌道上，支撐臂垂直固裝在移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，擺動(dòng)臂活動(dòng)安裝在支撐臂上并沿支撐臂做俯仰、水平旋轉(zhuǎn)，噴槍通過專用管路與除冰液相連接并固裝在擺動(dòng)臂的頂端，可自動(dòng)調(diào)節(jié)噴射流量和壓力及噴射角度，在擺動(dòng)臂上安裝有傳感器組并與智能檢測(cè)系統(tǒng)相連接。

而且，所述伸縮臂除冰設(shè)備由移動(dòng)機(jī)構(gòu)、支撐臂、伸縮臂和噴槍連接構(gòu)成，移動(dòng)機(jī)構(gòu)滑動(dòng)安裝在軌道上，支撐臂垂直固裝在移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，伸縮臂安裝在支撐臂上進(jìn)行可上下伸縮和水平旋轉(zhuǎn)，噴槍通過專用管路與除冰液相連接并固裝在作業(yè)臂的頂端，可自動(dòng)調(diào)節(jié)噴射流量和壓力及噴射角度，在伸縮臂上安裝有傳感器組并與智能檢測(cè)系統(tǒng)相連接。

而且，所述的傳感器組包括紅外視覺傳感器、激光測(cè)距傳感器、壓力和流量傳感器。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：