[發(fā)明專利]用于船用齒輪箱的濕式多片摩擦離合器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210064636.3
• 申請日: 2012-03-13
• 公開（公告）號: CN102635647A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊朝良;張一奇;陳小軍
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州發(fā)達(dá)齒輪箱集團(tuán)有限公司
• 主分類號: F16D25/0638
• 分類號: F16D25/0638;B63H23/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體

1.一種用于船用齒輪箱的濕式多片摩擦離合器，其特征在于：包括輸入傳動(dòng)軸(1)，所述的輸入傳動(dòng)軸(1)上熱套有帶有齒輪的離合器外殼(2)，所述的離合器外殼(2)中設(shè)有工作活塞(3)，所述的輸入傳動(dòng)軸(1)上套有動(dòng)力輸出齒輪(4)，所述的動(dòng)力輸出齒輪(4)的內(nèi)端部與工作活塞(3)相觸接，所述的動(dòng)力輸出齒輪(4)的內(nèi)端部上套有離合器座(5)，所述的離合座(5)與離合器外殼(2)間設(shè)有相間隔連續(xù)分布的內(nèi)摩擦片(6)和外摩擦片(7)，所述的內(nèi)摩擦片(6)和外摩擦片(7)通過承壓板(8)分別與離合座(5)和離合器外殼(2)相固定，所述的工作活塞(3)的外側(cè)壁設(shè)有階梯形缺口(9)，所述的階梯形缺口(9)與離合器外殼(2)形成工作空腔Ⅰ(10)和工作空腔Ⅱ(11)，所述的工作活塞(3)的右側(cè)與最左端的外摩擦片(7)間形成行程空腔(12)，所述的工作空腔Ⅱ(11)由工作活塞(3)位移時(shí)形成，所述的工作活塞(3)與動(dòng)力輸出齒輪(4)內(nèi)端部的背部間設(shè)有彈簧空腔(14)，所述的彈簧空腔(14)中設(shè)有返回彈簧(14)，所述的輸入傳動(dòng)軸(1)的頭部套有輸入軸承(15)，所述的動(dòng)力輸出齒輪(4)的尾部套有輸出軸承(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船用齒輪箱的濕式多片摩擦離合器，其特征在于：所述的工作空腔Ⅱ(11)的位移行程H2小于行程空腔(12)的工作行程H1。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于船用齒輪箱的濕式多片摩擦離合器，其特征在于：所述的工作活塞(3)的上端為外密封腔段(17)，所述的外密封腔段(17)中設(shè)有放油小孔(18)，所述的放油小孔(18)連通工作空腔Ⅰ(10)和行程空腔(12)，所述的彈簧空腔(13)中設(shè)有彈簧座(19)，所述的返回彈簧(14)與彈簧座(19)相壓接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于船用齒輪箱的濕式多片摩擦離合器，其特征在于：所述的彈簧座(19)通過軸用擋圈(20)相擋接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于船用齒輪箱的濕式多片摩擦離合器，其特征在于：所述的內(nèi)摩擦片(6)為碟形合金鋼摩擦片，所述的內(nèi)摩擦片(6)的翹曲量為0.2～0.4mm，所述的工作活塞(3)與離合器外殼(2)間通過活塞環(huán)(21)相密封，所述的承壓板(8)通過孔用擋圈(22)相擋接。