[發明專利]車載移動通信終端集成系統及其信號交互方法

無效

• 申請號: 201210062773.3
• 申請日: 2012-03-09
• 公開（公告）號: CN102582526A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 李植滔
• 申請（專利權）人: 廣東鐵將軍防盜設備有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;H04M1/725
• 代理公司: 北京市立方律師事務所 11330
• 代理人: 劉延喜

【技術領域】

本發明涉及一種車用集成系統，尤其涉及一種車載移動通信終端集成系統及其信號交互方法。

【背景技術】

汽車擁有很多電子設備，例如胎壓監控系統、倒車雷達系統、全球導航終端系統、路面監測系統等，這些設備均需借助顯示器、揚聲電路、震動電路等對外輸出信息，也需借助按鍵、聲控系統等接收外部控制信息，汽車內部密密麻麻布滿多個顯示器和/或輸入控制部件，導致有限的駕駛室儀表臺變得更加凌亂，對用戶的便利控制起反作用。

對應的，當下手機、平板電腦等移動通信終端已經廣泛普及，然而這些終端設備并不能直接無縫地與汽車中的電子設備連接。

本申請人從事汽車電子設備領域研發多年，針對上述現象，認為有必要提供一種解決方案，使得汽車電子設備可以借助移動通信終端實現更為高度的集成。

而為了解決此一問題，應一并考慮為移動通信終端提供物理架構上的支撐，藉此一并解決便利操作的問題。

【發明內容】

本發明的首要目的在于提供一種車載移動通信終端集成系統，以便利用移動通信終端集成一種或多種汽車電子設備的數據。

本發明的另一目的在于提供一種與前一目的集成系統相應的信號交互方法。

為實現本發明的目的，本發明采用如下技術方案：

本發明的車載移動通信終端集成系統，包括車載電子設備、移動通信終端、信號收發裝置和用于固定移動通信終端的座架，其中：

所述車載電子設備，安裝于汽車中，其具有信號收發電路，用于向空中輻射包含監控數據的數據信號，且用于接收來自外部的控制信號；

所述移動通信終端，用于提供一人機交互接口以供顯示所述數據信號的數據并供用戶操作以產生所述控制信號；

所述信號收發裝置，用于將移動通信終端產生的所述控制信號向空中輻射以供車載電子設備接收，并用于接收所述車載電子設備的所述數據信號以將其中的數據提供給移動通信終端顯示；

所述的座架包括用于固定在汽車上的固定座和用于固定所述移動通信終端的容納座，所述信號收發裝置收容于容納座或固定座提供的容納空間。

較佳的，所述移動通信終端為手機或平板電腦。

本發明的一種實施例中，所述車載電子設備包括至少一個與輪胎氣門嘴相組裝的胎壓計，該信號收發電路集成在該胎壓計內以將胎壓計感應到的胎壓數據以所述數據信號的形式向空中輻射。

另一實施例中，所述車載電子設備為倒車雷達系統的探測組件，該信號收發電路集成在該探測組件內以將探測組件感應到的與障礙物間距離數據以所述數據信號的形式向空中輻射。

較佳的，所述座架的固定座與容納座之間萬向連接。所述座架的容納座中設有供實現移動通信終端與信號收發裝置之間的連接的接口組件，該接口組件擴展設置有供電接口。

作為本發明的另一種改進，所述移動通信終端與該系統的信號收發裝置之間無線連接，可以采用藍牙技術實現互聯。

本發明車載移動通信終端集成系統的信號交互方法，其包括如下步驟：

(1)車載電子設備實施檢測并獲得至少一個監控數據，將之轉換為數據信號經其信號收發電路向空中輻射；

(2)移動通信終端初始化檢測其與信號收發裝置以及車載電子設備的連接，確認無故障后循環執行后續步驟；

(3)信號收發裝置接收所述數據信號并為移動通信終端提供數據信號中的數據；

(4)移動通信終端將該數據信號的數據格式化輸出顯示。

該方法還可進一步包括如下步驟：

(5)移動通信終端接受用戶操作并生成相應的控制信號發送給信號收發裝置；

(6)信號收發裝置將該控制信號向空中輻射；

(7)車載電子設備的信號收發電路接收該控制信號并解析出其中的指令以對車載電子設備進行設置。

所述的數據信號包含表征輪胎壓力或表征車與后方障礙物之間距離的監控數據。所述移動通信終端可為手機或平板電腦。

與現有技術相比，本發明具有如下優點：本發明借助座架將移動通信終端與車載電子設備進行物理結構上的集成，同時，也將與車載電子設備相匹配的邏輯功能集成到移動通信終端中，使移動通信終端成為可拆卸、可操作的車載電子設備綜合管理平臺，對于依賴于無線傳統且數據量不大的車載電子設備，例如胎壓系統和倒車雷達系統等，尤其適用。因此，車載電子設備、移動通信終端、座架等構成了一個完整的集成系統。

【附圖說明】

圖1為本發明車載移動通信終端集成系統的電氣原理框圖；