[發(fā)明專利]平行筋條壁板數(shù)控加工域元運(yùn)算準(zhǔn)則無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210058958.7 | 申請(qǐng)日: | 2012-03-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102591253A | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜寶瑞;鄭國(guó)磊;初宏震;陳樹林;吳發(fā)明;王德生;王碧玲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司;北京航空航天大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G05B19/19 | 分類號(hào): | G05B19/19 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)杰克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21207 | 代理人: | 楊華 |
| 地址: | 110034 *** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 平行 壁板 數(shù)控 加工 運(yùn)算 準(zhǔn)則 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種平行筋條壁板數(shù)控加工域元運(yùn)算準(zhǔn)則,該方法可以在面元分割的基礎(chǔ)上重新調(diào)整、吸納和合并加工面元,最終形成最優(yōu)的加工區(qū)域,為數(shù)控加工中最短刀具軌跡的計(jì)算提供了理論基礎(chǔ),能夠提高飛機(jī)壁板數(shù)控加工的設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量,屬于飛機(jī)數(shù)字化數(shù)控編程技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
數(shù)控編程是從零件圖紙到獲得數(shù)控加工程序的全過程,是CAM的重要組成部分。數(shù)控編程的核心是生成刀具軌跡,經(jīng)后置處理產(chǎn)生數(shù)控加工程序。數(shù)控編程是目前CAD/CAPP/CAM系統(tǒng)中最能明顯發(fā)揮效益的環(huán)節(jié)之一,在實(shí)際設(shè)計(jì)加工自動(dòng)化、提高加工精度和加工質(zhì)量、縮短產(chǎn)品研制周期等方面發(fā)揮著重要作用,在航空工業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮著廣泛的應(yīng)用。目前,現(xiàn)代飛機(jī)普遍采用性能優(yōu)越的整體薄壁結(jié)構(gòu)件,但是由于整體結(jié)構(gòu)件具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造精度要求高且加工難度大等特點(diǎn),現(xiàn)有的數(shù)控編程方式已成為進(jìn)一步提高飛機(jī)整體結(jié)構(gòu)件制造質(zhì)量和效率的最主要制約因素。飛機(jī)壁板加工中以平面區(qū)域作為基本操作單元,因此,在研究壁板數(shù)控加工刀軌生成算法之前,必須先研究與加工平面區(qū)域相關(guān)的各種基礎(chǔ)算法,例如,加工區(qū)域的表示、加工區(qū)域的構(gòu)造及優(yōu)化等,這對(duì)于成功研發(fā)數(shù)控軟件具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述存在的技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種平行筋條壁板數(shù)控加工域元運(yùn)算準(zhǔn)則,該準(zhǔn)則定義了在加工區(qū)域分割結(jié)果的基礎(chǔ)上重新調(diào)整、吸納和合并加工面元,最終形成最優(yōu)的加工域元的方法,為壁板數(shù)控加工提供了有效的理論基礎(chǔ)。
為解決以上問題,本發(fā)明的具體技術(shù)方案如下:平行筋條壁板數(shù)控加工域元運(yùn)算準(zhǔn)則,該準(zhǔn)則實(shí)現(xiàn)的主要步驟有:
1)面元數(shù)組初始化:根據(jù)壁板的輪廓以及識(shí)別出的筋條外形,得到初步分割的加工面域,稱之為面元;初始化未處理的面元數(shù)組,將其存放于鏈表中,并設(shè)置未處理面元數(shù)組標(biāo)志為0或1,初始化面元處理計(jì)數(shù)n=0;
2)面元間關(guān)系計(jì)算:先定義了面元的加工性及其布爾運(yùn)算,接著分析兩相鄰面元間的位置關(guān)系,并對(duì)其吸納關(guān)系進(jìn)行了分類;
3)查詢運(yùn)算表:提出面元間的構(gòu)造準(zhǔn)則及面元運(yùn)算式,并將結(jié)果存儲(chǔ)于運(yùn)算表中;若運(yùn)算式為空,則初始化處理計(jì)數(shù)n,轉(zhuǎn)到步驟5);
4)面元運(yùn)算:輸入兩面元的信息、計(jì)算條件、運(yùn)算式和驗(yàn)證條件,輸出面元運(yùn)算結(jié)果,面元處理計(jì)數(shù)n=n+1;輸出結(jié)果為-1到3之間的整數(shù):-1表示兩面元不相鄰;0表示未對(duì)兩面元進(jìn)行處理;1表示對(duì)兩面元進(jìn)行合并并修改了面元1且置空了面元2;2表示吸納并修改了兩輸入面元數(shù)據(jù);3表示吸納并修改兩輸入面元且生成一個(gè)新面元;
5)結(jié)束判斷,若面元處理計(jì)數(shù)n=0,則提出面元數(shù)組中的非空面元,并保存在新的數(shù)組中,結(jié)束算法運(yùn)行和退出;若n≠0,則轉(zhuǎn)到步驟2)。
本發(fā)明的有益效果:應(yīng)用本發(fā)明提出的飛機(jī)多凸臺(tái)平行筋條壁板數(shù)控加工域元運(yùn)算準(zhǔn)則的效果如下:(1)定義了加工域元的加工性及其布爾運(yùn)算,面元之間的關(guān)系運(yùn)算,提出加工域元的構(gòu)造準(zhǔn)則,將實(shí)際的加工規(guī)則信息化,并形成面元關(guān)系運(yùn)算表,將提高面元構(gòu)造的效率和準(zhǔn)確性;(2)加工域元的構(gòu)建及優(yōu)化能夠確定最優(yōu)的加工刀具軌跡,從而將有助于提高飛機(jī)壁板的加工效率。總而言之,域元自動(dòng)構(gòu)造及優(yōu)化算法以確定壁板數(shù)控加工的最優(yōu)刀軌為目標(biāo),在面元分割的基礎(chǔ)上重新調(diào)整、吸納和合并面元,最終形成最優(yōu)的加工域元,為壁板數(shù)控加工提供了有效的理論基礎(chǔ)。
附圖說明
圖1為兩相鄰面元間位置關(guān)系。
圖2為兩面元加工運(yùn)算示意圖。
圖3為兩面元間吸納關(guān)系分類。
圖4為面元運(yùn)算流程圖。
具體實(shí)施方式
平行筋條壁板數(shù)控加工域元運(yùn)算準(zhǔn)則,是建立在CAD/CAM系統(tǒng)平臺(tái)上,實(shí)現(xiàn)平行筋條壁板數(shù)控加工刀軌計(jì)算的理論基礎(chǔ)。
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的說明,本實(shí)施例是在以發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施,給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的實(shí)現(xiàn)過程,但是本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述實(shí)施實(shí)例。
平行筋條壁板數(shù)控加工域元運(yùn)算準(zhǔn)則,該準(zhǔn)則實(shí)現(xiàn)的主要步驟有:
步驟1):面元數(shù)組初始化。根據(jù)壁板的輪廓以及識(shí)別出的筋條外形,得到初步分割的加工面域,稱之為面元。初始化未處理的面元數(shù)組,將其存放于鏈表中,并設(shè)置未處理面元標(biāo)志數(shù)組為0(空)或1(非空),初始化面元處理計(jì)數(shù)n=0;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司;北京航空航天大學(xué),未經(jīng)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司;北京航空航天大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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