[發明專利]輸送管料的擋料鏈排裝置

無效

• 申請號: 201210055114.7
• 申請日: 2012-03-05
• 公開（公告）號: CN102530541A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 滕志中;趙劍福;顏建中;吳軍
• 申請（專利權）人: 無錫肯克重工設備有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74
• 代理公司: 無錫華源專利事務所 32228
• 代理人: 孫力堅

技術領域

本發明涉及輸送設備領域，尤其是用于管料件的生產線上輸送時的防止跑偏的擋料裝置。

背景技術

據統計,管道工時約占造船總工時的13%，隨著造船生產的不斷發展,對管子生產在數量和質量方面的要求愈來愈高,它已成為船廠機裝工作中的關鍵作業。在管料流水生產線作業過程中，由于生產線各個工位加工制造需要，對管料位置需要進行傳輸輸送。

目前，管料制造行業中的運輸方式一般采用人工操作行車吊輸送或采用在傾斜臺架上自由滾落輸送管料兩種方法，這兩種方法分別存在如下缺點：

（1）采用人工操作行車吊運，工作效率低，勞動強度大，由于管料體積大、質量大，在運輸過程中存在較大的安全隱患；

（2）采用帶有斜度的軌道臺架，通過管料的自重來輸送時，當軌道臺架傾斜度較大時，軌道臺架上不能存留管料，不能高效率的發揮各工序的作用，管料在軌道臺架上滾動時不能控制速度，還有可能飛出軌道臺架；當軌道臺架傾斜度較小時，需要人工推動管料，費時費力，安全系數低；由于管料質量大，管料之間易相互強烈撞擊從而損壞管料表面質量，并連續不斷的發出噪音，嚴重影響操作工人的身體健康，而且管料的滾動速度也較難控制；由于管料長度長，質量大，管料在滾動過程由于自重易在軌道臺架上產生傾斜、跑偏的現象，當軌道臺架上的管料累計的較多時，則易產生卡死的現象，嚴重影響了生產效率。

發明內容

本申請人針對上述現有生產技術中管料在輸送過程中噪音大，易產生跑偏，卡死等現象的缺點，提供一種結構合理，操作方便的輸送管料的擋料鏈排裝置，從而有效的防止了管料與管料之間產生撞擊或噪音，防止管料的跑偏，提高了生產效率。

本發明所采用的技術方案如下：

一種輸送管料的擋料鏈排裝置，包括至少兩個相互平行的具有傾斜角度的機架，所述機架內分別安裝鏈傳動機構，所述鏈傳動機構包括雙排鏈輪和鏈條，相平行的機架之間通過鏈輪軸驅動連接，所述鏈輪軸上安裝雙排鏈輪，所述雙排鏈輪通過軸承裝置固定于機架兩端，所述雙排鏈輪上安裝兩條鏈條，所述兩鏈條之間通過銷軸間隔安裝有多個擋料機構；

所述擋料機構的結構如下：其包括伸出桿，所述伸出桿的一端設置有重塊，所述伸出桿的中部套置有限位框，所述限位框的兩側壁開有銷軸孔，所述限位框與重塊之間的伸出桿上開有銷軸孔，所述限位框所開的銷軸孔與伸出桿所開的銷軸孔內分別通過銷軸安裝于兩鏈條之間。

其進一步技術方案在于：

所述機架上平面與水平面之間的角度為1°-5°。

本發明的有益效果如下：

（1）管料可以在帶有斜度的機架上進行滾動，在機架下方設置有輸送管料的擋料鏈排裝置，有效的防止管料在滾動的過程中跑偏，也將相鄰的滾動管料分開間距而不會產生沖撞或噪音；

（2）本發明的擋料機構，結構簡單，制造與安裝方便，成本低；

（3）本發明采用鏈傳動機構輸送，工作可靠，效率高，傳遞功率大，噪聲小。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明鏈傳動機構與擋料機構的安裝示意圖。

圖3為本發明擋料機構的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本發明的具體實施方式。

如圖1和圖2所述，本發明所述的輸送管料的擋料鏈排裝置，包括兩個相互平行的具有傾斜角度的機架1，機架1上平面與水平面之間的角度為3°；機架1內分別安裝鏈傳動機構，鏈傳動機構包括雙排鏈輪6和鏈條5，相平行的機架1之間通過鏈輪軸7驅動連接，鏈輪軸7上安裝雙排鏈輪6，雙排鏈輪6通過軸承裝置8固定于機架1兩端，雙排鏈輪6上安裝兩條鏈條5，兩鏈條5之間通過銷軸間隔安裝有多個擋料機構3；

見圖3，擋料機構3的結構如下：其包括伸出桿9，伸出桿9的一端設置有重塊13，伸出桿9的中部套置限位框11，限位框11的兩側壁開有銷軸孔10，限位框11與重塊13之間的伸出桿9上開有銷軸孔12，限位框11所開的銷軸孔10與伸出桿9所開的銷軸孔12分別通過銷軸4-2和銷軸4-1安裝于兩鏈條5之間。由于伸出桿9一端設置有重塊13，當通過銷軸4-1安裝于兩鏈條5之間時，由于銷軸4-1兩側的重量不同，伸出桿9會自行輕的一端翹起，重塊13一端壓下，自動形成擋料的作用。?

實際使用過程中，見圖1，多根管料2位于機架1上表面滾動輸送時，其翹起的伸出桿9端頂在管料2中心以上（從而可以可靠的抵住管料2，起到擋料的作用），雙排鏈輪6帶動兩鏈條5循環轉動，鏈輪5的轉動速度小于管料2的滾動速度，從而擋料機構3可以限制管料2在滾動過程中的滾動速度。