[發明專利]帶有后部導風裝置的機動車輛有效
| 申請號: | 201210050328.5 | 申請日: | 2012-02-29 |
| 公開(公告)號: | CN102653287A | 公開(公告)日: | 2012-09-05 |
| 發明(設計)人: | O·古努爾丁克 | 申請(專利權)人: | F·波爾希名譽工學博士公司 |
| 主分類號: | B62D35/00 | 分類號: | B62D35/00 |
| 代理公司: | 北京北翔知識產權代理有限公司 11285 | 代理人: | 楊勇;鄭建暉 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 后部 裝置 機動車輛 | ||
1.一種機動車輛(1),該機動車輛帶有一個后部的導風裝置(2)以及用于接收和緊固該導風裝置(2)的一個機構(3),其特征在于,在用于將該導風裝置(2)鉤住的一個末端的區域內,該機構(3)具有裝具(6)用于將該導風裝置(2)可樞轉地安裝在該機構(3)中,并且在與所述第一個末端相反的末端的區域內,該機構(3)具有用于將該導風裝置(2)與該機構(3)進行連接的連接裝具(18),并且該導風裝置(2)具有互補的鉤住裝具(14)和連接裝具(20),并且在該導風裝置(2)與該機構(3)之間還帶有可調節的間隔裝具(8,10)。
2.如權利要求1所述的機動車輛,其特征在于,用于將該導風裝置(2)鉤住的裝具(6)在行進向前的方向中用于將該導風裝置(2)在前面或后面鉤在該機構(3)內。
3.如權利要求1或2所述的機動車輛,其特征在于,該導風裝置(2)圍繞延伸在該機動車輛(1)的橫向方向上的一個水平軸線是可樞轉的。
4.如權利要求1或2所述的機動車輛,其特征在于,這些相互作用的鉤住裝具(6,14)具有一個銷釘(6),尤其是一個具有基本上圓形截面的銷釘,以及一個用于接收該銷釘(6)的承座(14)。
5.如權利要求1或2所述的機動車輛,其特征在于,這些相互作用的鉤住裝具具有尤其是球頭銷釘的多個球形元件,以及用于接收這些球形元件的承座,尤其是球座。
6.如權利要求1或2所述的機動車輛,其特征在于,這些相互作用的鉤住裝具具有多個槽縫和接片,這些槽縫和接片帶有以一個圓的多個區段為形狀的多個接觸區域。
7.如權利要求1或2所述的機動車輛,其特征在于,這些相互作用的連接裝具(18,20)具有安裝在該導風裝置(2)中的至少一個螺母(20)以及安裝在該機構(3)中的至少一個螺釘(18)。
8.如權利要求7所述的機動車輛,其特征在于,提供了兩個螺釘(18)以及用來接收這些螺釘(18)的兩個螺母(20)。
9.如權利要求1或2所述的機動車輛,其特征在于,該間隔裝具(8,10)被設計為一個長度可變的套筒,尤其是設計為兩個套筒部分(8,10),這兩個部分一個被擰入另一個之中。
10.如權利要求1或2所述的機動車輛,其特征在于,該機構(3)的具體連接裝具(18)穿過配屬給所述連接裝具的一個間隔裝具(8,10)。
11.如權利要求1或2所述的機動車輛,其特征在于,該機構(3)被安裝在一個驅動器(4)中,該驅動器用于升高和降低該機構(3)以及因此升高和降低該導風裝置(2)。
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