[發明專利]一種電池防反接電路

有效

• 申請號: 201210035734.4
• 申請日: 2012-02-16
• 公開（公告）號: CN102593818A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 孫漢斌;于勤錄;齊偉華
• 申請（專利權）人: 北京優科利爾能源設備有限公司
• 主分類號: H02H11/00
• 分類號: H02H11/00;H02H7/18
• 代理公司: 北京中海智圣知識產權代理有限公司 11282
• 代理人: 徐金偉

技術領域

本發明特別涉及電路領域，特別涉及一種電池防反接電路。

背景技術

如圖1所示，圖1為傳統地電池防反接電路。圖1是現在很多充電機供應商常見的一種輸出端防倒灌和防電池反接的電路圖。其中，C1、C2是充電機輸出濾波電容，R1、R2、R3、R4為充電機的輸出電壓采樣電阻，R5、R6、R7、R8是電池端電壓的檢測電阻，J1是防止電池反接的繼電器，R9是充電機輸出電流采樣電阻，D1是功率二極管。R1、R2、R3、R4分別用于自身的輸出電壓控制和顯示，R5、R6、R7、R8均檢測到電池電壓后或者電池沒有接反后控制防止電池反接的繼電器J1吸合，這時充電機才能給電池充電，反之不能啟動充電機。功率二極管D1起到防止電池倒灌的作用，即充電機和電池相連接時防止電池給充電機輸出電容短路充電，同時在其正極作采樣電路用來顯示自身的輸出電壓，如果沒有這個二極管，可能采到的是電池電壓，而非充電機自身的電壓。這種控制方式的缺點是在充電過程中帶大電流切斷直流繼電器時，非常容易在繼電器觸點產生拉弧，而使繼電器觸點粘連而切不斷造成短路，其后果是充電機和動力電池一直處于直通狀態，一旦出現故障即保護不了充電機，也保護不了動力電池，其后果非常嚴重。

發明內容

本發明的目的在于，由于現有的電池防反接電路中充電機和動力電池一直處于直通狀態，一旦出現故障即保護不了充電機和動力電池，本發明提出一種解決上述問題的電池防反接電路。

為實現上述發明目的，本發明提出一種電池防反接電路，該電路包括第一充電機輸出電壓采樣電阻R1、第二充電機輸出電壓采樣電阻R2、第三充電機輸出電壓采樣電阻R3、第四充電機輸出電壓采樣電阻R4、第五電池端電壓檢測電阻R5、第六電池端電壓檢測電阻R6、第七電池端電壓檢測電阻R7、第八電池端電壓檢測電阻R8和第九充電機輸出電流采樣電阻R9，所述第一充電機輸出電壓采樣電阻R1、所述第二充電機輸出電壓采樣電阻R2、所述第三充電機輸出電壓采樣電阻R3和所述第四充電機輸出電壓采樣電阻R4依次串聯連接，所述第五電池端電壓檢測電阻R5、所述第六電池端電壓檢測電阻R6、所述第七電池端電壓檢測電阻R7和所述第八電池端電壓檢測電阻R8依次串聯連接；所述第九充電機輸出電流采樣電阻R9的一端與所述第四充電機輸出電壓采樣電阻R4的一端相連，所述第九充電機輸出電流采樣電阻R9的另一端與所述所述第八電池端電壓檢測電阻R8的一端相連；其特征在于，

還包括單向可控硅；所述單向可控硅的一端與所述第一充電機輸出電壓采樣電阻R1的一端相連，所述單向可控硅的另一端與所述第五電池端電壓檢測電阻R5的一端相連。

所述單向可控硅為有源功率器件單向可控硅。

還包括第一充電機輸出濾波電容C1和第二充電機輸出濾波電容C2；所述第一充電機輸出濾波電容C1和所述第二充電機輸出濾波電容C2并聯連接，并與所述第一充電機輸出電壓采樣電阻R1、所述第二充電機輸出電壓采樣電阻R2、所述第三充電機輸出電壓采樣電阻R3和所述第四充電機輸出電壓采樣電阻R4串聯構成的支路相并聯。

還包括第一充電機輸出濾波電容C1和第二充電機輸出濾波電容C2；所述第一充電機輸出濾波電容C1和所述第二充電機輸出濾波電容C2并聯連接。

還包括第十電阻R10和電池；所述第十電阻R10與所述電池并聯連接，并與所述第五電池端電壓檢測電阻R5、第六電池端電壓檢測電阻R6、第七電池端電壓檢測電阻R7和第八電池端電壓檢測電阻R8相串聯的電路相并聯連接。

本發明的優點在于，由單向可控硅取代了輸出端隔直二極管，可靠的解決了輸出端電池反接保護的功能，其信價比和可靠性都得到了提高，而且不會發生觸電粘連，因為單向可控硅是一個無觸點開關，就不會導致輸出終端燒毀一些惡劣情況。

附圖說明

圖1為傳統地電池防反接電路圖；

圖2為本發明提出的一種電池防反接電路圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，對本發明的技術方案進行進一步詳細的說明。