[發(fā)明專利]電池系統(tǒng)和電池結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210035588.5
• 申請日: 2012-02-16
• 公開（公告）號: CN102646856A
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發(fā)明（設計）人: 白澤淳;寺西浩;今井博俊
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H01M10/48
• 分類號: H01M10/48;H01M10/0525;H01M2/10
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏金霞;田軍鋒

1.一種電池系統(tǒng)，包括：

具有多個固態(tài)單位電池單元(10)的組裝電池(15)；

容納所述組裝電池(15)的組裝電池殼體(30、31)；

填充所述組裝電池殼體(30、31)的內(nèi)部的氣體(40)；

加壓部，所述加壓部利用由所述氣體(40)在所述組裝電池殼體(30、31)內(nèi)產(chǎn)生的靜水壓向所述單位電池單元(10)加壓；

變形部(50、51)，所述變形部(50、51)是所述組裝電池殼體(30、31)的一部分，并且在所述組裝電池殼體(30、31)中出現(xiàn)異常時，所述變形部(50、51)對所述異常作出反應而發(fā)生變形；以及

感測所述變形部(50、51)的所述變形的感測部(70-74)。

2.如權(quán)利要求1所述的電池系統(tǒng)，其中：

所述感測部(70-74)具有接觸致動型傳感器；并且

所述傳感器設置在使得所述傳感器在所述變形部(50、51)變形時操作的位置。

3.如權(quán)利要求1或2所述的電池系統(tǒng)，其中，所述變形部(50、51)是所述組裝電池殼體(30、31)的一部分，所述一部分具有比所述組裝電池殼體(30、31)的其他部分的剛性低的剛性。

4.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的電池系統(tǒng)，其中，所述變形部(50、51)對其作出反應的所述異常是所述組裝電池殼體(30、31)內(nèi)的壓力偏離預定范圍的情形。

5.如權(quán)利要求2至4中任一項所述的電池系統(tǒng)，其中，所述傳感器設置在使得所述傳感器在所述變形部(50、51)變形時與所述變形部(50、51)接觸的位置。

6.如權(quán)利要求2至4中任一項所述的電池系統(tǒng)，其中，所述傳感器包括設置在所述變形部(50)中的第一傳感器部分以及在所述變形部(50)變形時與所述第一傳感器部分接觸的第二傳感器部分。

7.如權(quán)利要求2至6中任一項所述的電池系統(tǒng)，其中，所述傳感器布置在所述組裝電池殼體(30、31)外。

8.如權(quán)利要求2至7中任一項所述的電池系統(tǒng)，其中，所述傳感器布置在所述組裝電池殼體(31)內(nèi)。

9.如權(quán)利要求1至8中任一項所述的電池系統(tǒng)，其中，所述組裝電池殼體(30、31)的外表面的至少一部分被用于檢測所述氣體(40)從所述組裝電池殼體(30、31)的泄漏的材料所覆蓋。

10.一種電池結(jié)構(gòu)，包括：

至少一個層疊電池單元(10)；以及

容納所述至少一個層疊電池單元(10)的外包裝體(21)，

其中：

通過將氣體填充到所述外包裝體(21)內(nèi)的空間中來向所述至少一個層疊電池單元(10)加壓并保持所述至少一個層疊電池單元(10)；并且

所述外包裝體(21)的外表面的至少一部分被用于檢測所述氣體從所述外包裝體(21)的泄漏的材料所覆蓋。

11.如權(quán)利要求10所述的電池結(jié)構(gòu)，其中，所述層疊電池單元(10)是包含固體電解質(zhì)的全固態(tài)鋰離子電池。

12.如權(quán)利要求10或11所述的電池結(jié)構(gòu)，其中，所述外包裝體(21)的整個外表面被用于檢測所述氣體的泄漏的所述材料所覆蓋。

13.如權(quán)利要求10至12中任一項所述的電池結(jié)構(gòu)，其中：

用于檢測所述氣體的泄漏的所述材料為氣密性材料(22)；并且

通過所述氣密性材料(22)的膨脹或破損來檢測所述氣體的泄漏。

14.如權(quán)利要求10至12中任一項所述的電池結(jié)構(gòu)，其中：

用于檢測所述氣體的泄漏的所述材料由涂覆有微囊體的材料形成，所述微囊體內(nèi)密封有顏料或染料；并且

通過在所述微囊體破裂時所述顏料或染料的釋放來檢測所述氣體的泄漏。