[發明專利]腳踏飛行器無效
| 申請號： | 201210034120.4 | 申請日： | 2012-02-13 |
| 公開（公告）號： | CN103241378A | 公開（公告）日： | 2013-08-14 |
| 發明（設計）人： | 王維山 | 申請（專利權）人： | 王維山 |
| 主分類號： | B64C31/04 | 分類號： | B64C31/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 132607*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 腳踏 飛行器 | ||
【權利要求書】：
1.飛翼的活頁板，單面旋轉固定，其余邊自由斜面垂掛，單向透氣。
2.雙層飛翼；一層飛翼拽拉承重，另一層上舉透氣蓄勢。兩層飛翼交替承重蓄勢，使飛行器產生不間斷的爬升力。
3.可伸縮連桿；它中間較長的條件固定在桅桿上，兩頭較短的條件分別連接上下兩層飛翼，使兩層飛翼作相反相對的運動。
4.雙桅桿；它是吊掛駕駛艙和承舉雙層飛翼的脊柱。
5.齒輪盒；它是一個長方體的細長盒，除兩個寬面外其余四個窄面都有朝向里面的內向齒。中間的空腔是齒輪在盒內咬合著內向齒往復運動的地方。環形封面板的中間是齒輪軸上下滑行的地方。把圓周運動轉換為上下往復運動的夾角。
6.齒輪盒與連桿的170度——180度夾角，這個夾角是保證齒輪在齒輪盒內咬合的緊密度。
7.飛翼中間的套管，是飛翼順著桅桿滑動的接觸件，保證飛翼的平衡和活動自如。
8.腳踏板是人腳作用于飛行器的著力點。
9.飛翼垂直運動。雙層飛翼反向運動。
10.體位轉換控制飛行器的上升，轉彎。
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