[發明專利]基于汽車線控系統的集轉向、制動、變速于一體的操縱桿裝置

無效

• 申請號: 201210033805.7
• 申請日: 2012-02-16
• 公開（公告）號: CN102530050A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 鄭宏宇;袁昆;趙鏡澈;孫俏;侯嘉封;郭陽子
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: B62D1/12
• 分類號: B62D1/12;B60T7/10;B60K20/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種操縱桿裝置，其基于汽車線控系統的集轉向、制動、變速與一體，其特征在于：該操縱桿裝置的箱體(1)內有兩根正交的橫軸(6)和縱軸(8)，所述橫軸(6)上有兩直板，直板小孔內安裝小橫槽(4)，所述橫軸(6)外端裝有扭轉彈簧(18)和角度傳感器(5)，所述縱軸(8)上有矩形通槽，外端裝有角度傳感器(3)、聯軸器(14)、減速器(15)、路感電機(2)，操縱桿滑套(11)可以沿操縱桿(9)上下滑動，并由鎖緊螺母(10)鎖緊固定。

2.按照權利要求1所述的操縱桿裝置，其特征在于：所述橫軸(6)中部有一矩形通槽，矩形通槽的中間有一個小圓柱孔一側外端安裝有扭轉彈簧(18)和角度傳感器(5)。

3.按照權利要求1所述的操縱桿裝置，其特征在于：所述縱軸(8)中間有兩個連為一體的直板叉，直板叉上端有小圓柱孔，縱軸(8)外端聯接角度傳感器(3)、聯軸器(14)、減速器(15)、路感電機(16)。

4.按照權利要求1所述的操縱桿裝置，其特征在于：所述小橫槽(4)中間有矩形通槽，兩端有小圓柱軸，裝在縱軸(8)兩直板叉上的軸孔內。

5.按照權利要求1所述的的操縱桿裝置，其特征在于：所述操縱桿(9)在所述操縱桿滑套(11)內部滑動部分截面是圓形，以下部分是截面是矩形，所述操作桿(9)和所述操縱桿滑套(11)都是中空的，控制按鈕連接導線從里面穿過。

6.按照權利要求1所述的的操縱桿裝置，其特征在于：所述操縱桿滑套(11)頂端與側面均有按鈕。