[發明專利]一種海上托梁安裝校正器

有效

• 申請號: 201210032376.1
• 申請日: 2012-02-14
• 公開（公告）號: CN102581608A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 蔣安輝;孫園林;黃德晏;彭愛慶
• 申請（專利權）人: 南通建筑工程總承包有限公司
• 主分類號: B23P19/10
• 分類號: B23P19/10
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明涉及一種校正器，具體涉及一種用于海上托梁安裝的校正器。

背景技術

在海上建造橋梁等工程中，要求將預留有三個直徑大約1.5米孔洞的托梁吊裝到焊有牛腿的三個鋼管樁上，托梁的尺寸為10米長，2.2米寬，1.1米高，由于輪船的晃動和風力的影響，導致吊裝的時候無法準確定位，浪費很長的時間。

發明內容

發明目的：本發明的目的在于提供一種方便海上托梁吊裝、節省吊裝時間的校正器。

技術方案：本發明所述的一種海上托梁安裝校正器，包括若干對引導支架、連接桿和支撐調節桿，所述成對的兩個引導支架的上端通過所述連接桿連接，下端通過所述支撐調節桿連接；所述各對引導支架通過設置在外側的卡合機構均勻卡合在鋼管管樁的口端內壁上，所述各引導支架位于鋼管管樁的口端以上部分設置有引導托梁安裝的傾斜部。

進一步完善上述技術方案，所述引導支架包括第一10#槽鋼、第二10#槽鋼、第三10#槽鋼和側壁鐵板，所述第一10#槽鋼的底端與所述側壁鐵板的頂端呈鈍角焊接連接，所述第二10#槽鋼的腰面與所述側壁鐵板的內側面緊貼焊接，所述第二10#槽鋼的頂端與第一10#槽鋼的下端焊接連接，所述第三10#槽鋼的上端與所述第一10#槽鋼的中部內壁焊接連接，所述第三10#槽鋼與第二10#槽鋼平行，所述第三10#槽鋼與第二10#槽鋼的底端通過鋼片焊接連接，所述側壁鐵板的長度小于所述第二10#槽鋼的長度。?

為了使所述海上托梁安裝校正器更好的固定在鋼管管樁的口端內壁上，所述卡合機構包括夾緊片、螺桿和螺母，所述夾緊片的上端鉚接固定在所述側壁鐵板上，所述夾緊片的下端內側與所述螺桿的一端焊接，所述螺桿依次穿過設置在所述側壁鐵板、第二10#槽鋼和第三10#槽鋼上的圓孔，所述螺桿在第二10#槽鋼和第三10#槽鋼之間設置有螺母，當所述海上托梁安裝校正器安裝在鋼管管樁的口端時，管樁壁卡合在加緊片和第二10#槽鋼之間，通過旋轉二10#槽鋼和第三10#槽鋼之間的螺母使夾緊片夾緊管樁壁。

?進一步，所述支撐調節桿包括螺桿和螺母，所述每對引導支架的第三10#槽鋼的底端相對面上焊接有第一鋼管和第二鋼管，所述螺桿的兩端分別位于第一鋼管和第二鋼管內，所述螺桿在第一鋼管和第二鋼管之間設置有螺母，通過旋轉該螺母使所述每對引導支架緊貼在鋼管管樁的內壁上，所述第一鋼管和第二鋼管與對應的第三10#槽鋼之間設置有加強管。

本發明與現有技術相比，其有益效果是：本發明結構簡單，縮短了整個吊裝過程的時間，為整個吊裝過程節約了人力，使整個操作過程人員更加安全。????????

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面對本發明技術方案進行詳細說明，但是本發明的保護范圍不局限于所述實施例。

一種海上托梁安裝校正器，包括兩對引導支架1、兩個連接桿2和兩個支撐調節桿，所述成對的兩個引導支架1的上端通過所述連接桿2連接，下端通過所述支撐調節桿連接；所述各對引導支架1通過設置在外側的卡合機構均勻卡合在鋼管管樁11的口端內壁上，所述引導支架1包括第一10#槽鋼3、第二10#槽鋼4、第三10#槽鋼5和側壁鐵板6，所述第一10#槽鋼3的底端與所述側壁鐵板6的頂端呈鈍角焊接連接，所述第二10#槽鋼4的腰面與所述側壁鐵板6的內側面緊貼焊接，所述第二10#槽鋼4的頂端與第一10#槽鋼3的下端焊接固定，所述第三10#槽鋼5的上端與所述第一10#槽鋼3的中部內壁焊接連接，所述第三10#槽鋼5與第二10#槽鋼4平行，所述第三10#槽鋼5與第二10#槽鋼4的底端通過鋼片焊接連接，所述側壁鐵板6的長度為所述第二10#槽鋼4的長度的二分之一。?

所述卡合機構包括夾緊片7、螺桿和螺母，所述夾緊片7的上端鉚接固定在所述側壁鐵板6上，所述夾緊片7的下端內側與所述螺桿的一端焊接，所述螺桿依次穿過設置在所述側壁鐵板6、第二10#槽鋼4和第三10#槽鋼5上的圓孔，所述螺桿在第二10#槽鋼4和第三10#槽鋼5之間設置有螺母。

所述支撐調節桿包括螺桿和螺母，所述每對引導支架的第三10#槽鋼的底端相對面上焊接有第一鋼管8和第二鋼管9，所述第二鋼管9的長度大于鋼管管樁11的半徑，所述螺桿的兩端分別位于第一鋼管8和第二鋼管9內，所述螺桿在第一鋼管8和第二鋼管9之間設置有螺母，所述第一鋼管8和第二鋼管9與對應的第三10#槽鋼5之間設置有加強鋼管10。

該海上托梁安裝校正器安裝在鋼管管樁口端后，為了增加其整體結構的可靠性，兩個連接桿2的交叉部用螺栓固定連接，兩個第二鋼管9之間用固定件連接。