[發明專利]一種渦輪增壓器可調葉片擴壓器結構

無效

• 申請號: 201210031756.3
• 申請日: 2012-02-14
• 公開（公告）號: CN102562674A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 閆健菲;張晉東;朱愛國;趙永勝;王偉
• 申請（專利權）人: 大同北方天力增壓技術有限公司
• 主分類號: F04D29/44
• 分類號: F04D29/44
• 代理公司: 太原同圓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14107
• 代理人: 王金鎖

?

技術領域

本發明屬于渦輪增壓器技術領域，具體涉及一種可調葉片擴壓器結構與裝置。

背景技術

隨著船用柴油機向高功率、低油耗的發展，以及船用柴油機高排放法規的實施，對渦輪增壓技術提出了更高的要求，設計高效、高壓比的增壓器來提高船用柴油機的整機性能已成為增壓器技術的發展方向。

船用增壓器通常采用葉片擴壓器作為提高增壓器壓比及效率的手段之一，但葉片擴壓器的應用致使增壓器流量范圍變窄，導致增壓器與發動機匹配時，很難兼顧各工況的性能，雖然滿足了標況的性能，但是低速的油耗、煙度等指標會惡化。同時，拖網漁船的低速大扭矩工況，對流量范圍的擴大也提出了更高要求。

發明內容

本發明就是為了解決葉片擴壓器的應用致使增壓器流量范圍變窄，導致增壓器與發動機匹配時難以兼顧各工況性能的問題。

本發明的技術方案：

一種渦輪增壓器可調葉片擴壓器結構，所述結構包括壓盤、雙軸擴壓器葉片、高速比撥盤、壓氣機背盤、密封環、搖桿、曲柄、壓緊螺母、螺栓；密封環、搖桿、曲柄、壓緊螺母，由內向外依次重疊，位于壓氣機背盤的圓形搖桿槽上；搖桿槽與高速比撥盤機械連接；高速比撥盤以O-O為軸，位于壓氣機背盤的撥盤槽上；撥盤槽與雙軸擴壓器葉片的主動軸機械連接；用于高速比撥盤軸向定位的壓盤，通過螺栓固定在壓氣機背盤上；雙軸擴壓器葉片的主動軸以O'-O'為軸，且位于撥盤槽中；壓氣機背盤上設有與葉片旋轉角度相對應的孔，雙軸擴壓器葉片的從動旋轉軸位于該孔中，且靠近進口位置。

本發明的有益效果：

1.調整增壓器壓氣機的流量范圍，使增壓器隨發動機工作時，始終使工作點的壓比相對固定，且工作在增壓器的較高效率區；

2.葉片裝在撥盤槽中，用搖桿帶動撥盤旋轉，撥盤帶動每一個葉片繞各自的旋轉軸旋轉，實現葉片擴壓器的可調；

3.擴壓器葉片采用雙軸，旋轉軸和驅動軸分離；葉片的旋轉軸選擇靠近進口位置，減小擴壓器進口直徑的變化，通過改變擴壓器進口角度來調整壓氣機流量；

4.高速比撥盤設計，使撥盤旋轉速度與葉片旋轉速度比大，保證調整的精度高；

5.把驅動桿設計成搖桿，背盤的槽是圓形的，這樣可以增加密封環來解決密封問題；

6.背盤設計與葉片旋轉角度相對應的孔，曲柄帶動搖桿旋轉，旋轉到對應的角度，把曲柄插入背盤對應的孔里，可固定葉片的進口角度。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

一種渦輪增壓器可調葉片擴壓器結構，所述結構包括壓盤、雙軸擴壓器葉片、高速比撥盤、壓氣機背盤、密封環、搖桿、曲柄、壓緊螺母、螺栓；密封環、搖桿、曲柄、壓緊螺母，由內向外依次重疊，位于壓氣機背盤的圓形搖桿槽上；搖桿槽與高速比撥盤機械連接；高速比撥盤以O-O為軸，位于壓氣機背盤的撥盤槽上；撥盤槽與雙軸擴壓器葉片的主動軸機械連接；用于高速比撥盤軸向定位的壓盤，通過螺栓固定在壓氣機背盤上；雙軸擴壓器葉片的主動軸以O'-O'為軸，且位于撥盤槽中；壓氣機背盤上設有與葉片旋轉角度相對應的孔，雙軸擴壓器葉片的從動旋轉軸位于該孔中，且靠近進口位置。

曲柄帶動搖桿進行旋轉運動，驅動撥盤繞O-O旋轉，撥盤又驅動雙軸擴壓器葉片每一個O'-O'旋轉，實現擴壓器的可調。曲柄帶動搖桿旋轉到指定的位置，可插入到壓氣機背盤背面對應的孔中，通過壓緊螺母壓緊，可固定葉片的進口角度。

通過對擴壓器進口角度的調整，調整擴壓器進口橫截面積，從而調整壓氣機的流量范圍，滿足發動機各工況對增壓器的匹配要求，使增壓器始終工作在高效區。