[發明專利]電磁式燃料噴射閥的驅動裝置

有效

• 申請號: 201210030585.2
• 申請日: 2012-02-10
• 公開（公告）號: CN102650241A
• 公開（公告）日: 2012-08-29
• 發明（設計）人: 草壁亮;安部元幸;江原秀治;石川亨;前川典幸;黛拓也
• 申請（專利權）人: 日立汽車系統株式會社
• 主分類號: F02D41/20
• 分類號: F02D41/20;F02D41/30
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 樊建中

1.一種電磁式燃料噴射閥的驅動裝置，用于通過驅動被用由線圈和磁芯構成的電磁石組裝在可動部件上的閥體來進行燃料噴射口的開閉的電磁式燃料噴射閥，并且控制用于向電磁式燃料噴射閥的線圈提供電流的施加電壓，

在該驅動裝置中，

在隨著第一燃料噴射期間的結束而結束施加電壓之后，在隨著接著上述第一燃料噴射期間的第二燃料噴射期間的開始而開始施加電壓之前，進行用于提供與使上述閥體進行開閥動作時方向相同的中間電流的電壓施加，

提供上述中間電流的電壓施加是在閥體載乘入閥座的第一時刻之前開始的，并且是在從上述第一時刻起經過下述時間之前結束的，該下述時間為：上述第一時刻與針對上述第二燃料噴射期間開始上述電壓施加的第二時刻之間的時間的一半的時間。

2.根據權利要求1所述的電磁式燃料噴射閥的驅動裝置，其特征為，

針對將在一次噴射沖程中噴射的量的燃料分割成多次進行噴射的分割噴射，設定上述第一燃料噴射期間和上述第二燃料噴射期間。

3.根據權利要求2所述的電磁式燃料噴射閥的驅動裝置，其特征為，

具有將所連接的電源電壓升壓到更高電壓的升壓電路，且通過施加利用上述升壓電路升壓了的電壓來進行用于提供上述中間電流的電壓施加。

4.根據權利要求3所述的電磁式燃料噴射閥的驅動裝置，其特征為，

在上述中間電流的大小成為能夠使載乘入閥座的閥體從閥座分離所需的大小之前，結束用于提供上述中間電流的電壓施加。

5.根據權利要求4所述的電磁式燃料噴射閥的驅動裝置，其特征為，

上述第一燃料噴射期間和上述第二燃料噴射期間具有：

施加被上述升壓電路升壓的電壓的升壓電壓施加期間；和

在上述升壓電壓施加期間之后，通過開關來施加電源電壓的電源電壓開關期間，

上述中間電流的最大值比通過在上述電源電壓開關期間施加的電壓而流通的電流的最大值還大，且比通過在上述升壓電壓施加期間施加的電壓而流通的電流的最大值還小。

6.根據權利要求1所述的電磁式燃料噴射閥的驅動裝置，其特征為，

用于提供上述中間電流的電壓施加，是通過來自發動機控制單元的噴射脈沖寬度的輸入來進行的。

7.根據權利要求1到6的任意一項所述的電磁式燃料噴射閥的驅動裝置，其特征為，

上述電磁式燃料噴射閥具有向開閥方向對可動部件施力的施力單元，

結束為了上述中間電流而進行的電壓施加的時刻是：用上述施力單元的力除以閥體和閥座的撞擊速度與可動部件的質量之乘積之后得到的值。

8.一種電磁式燃料噴射閥的驅動裝置，用于通過驅動被用由線圈和磁芯構成的電磁石組裝在可動部件上的閥體來進行燃料噴射口的開閉的電磁式燃料噴射閥，并且控制用于向電磁式燃料噴射閥的線圈提供電流的施加電壓，

在該驅動裝置中，

在隨著第一燃料噴射期間的結束而結束通電之后，在隨著接著上述第一燃料噴射期間的第二燃料噴射期間的開始而開始通電之前，通電與使上述閥體進行開閥動作時方向相同的中間電流，

上述中間電流的通電是在閥體載乘入閥座的第一時刻之前開始的，并且是在從上述第一時刻起經過下述時間之前結束的，該下述時間為：上述第一時刻與針對上述第二燃料噴射期間開始上述電壓施加的第二時刻之間的時間的一半的時間。