[發(fā)明專利]斜齒雙副軸變速箱副軸總成裝配式對(duì)齒裝置及對(duì)齒方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210029983.2
• 申請(qǐng)日: 2012-02-11
• 公開（公告）號(hào): CN102581812A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡凱;任憲群;楊偉玲;王輝;潘書軍;歐陽(yáng)平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
• 主分類號(hào): B25B27/14
• 分類號(hào): B25B27/14
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218
• 代理人: 李桂存

1.一種斜齒雙副軸變速箱副軸總成裝配式對(duì)齒裝置，其特征在于：包括用于將副軸軸向固定的副軸夾緊定位單元、多個(gè)用于副軸齒輪圓周方向定位的限位單元和一個(gè)用于安裝限位單元的副軸齒輪對(duì)齒臺(tái)，其中副軸夾緊定位單元包括底板（1）和安裝在底板（1）上固定塊（2）及移動(dòng)塊（6），移動(dòng)塊（6）上安裝有調(diào)位螺釘（7）;每個(gè)限位單元均包括與副軸上齒輪相接觸的定位銷（9）和控制手柄;副軸齒輪對(duì)齒臺(tái)包括安裝在底板（1）上定位座（18）和多個(gè)設(shè)置在定位座（18）上的水平腔;定位銷（9）通過控制手柄控制能夠沿水平腔向副軸（21）上齒輪方向靠近或遠(yuǎn)離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述裝配式對(duì)齒裝置，其特征在于：副軸夾緊定位單元還包括用于將副軸（21）和底板（1）連接為一體的連接單元，所述連接單元包括壓板（3）、拉緊螺柱（5）和緊固螺母(4)，壓板(3)安裝在底板(1)下方，拉緊螺柱(5)一端與副軸(21)相連，另一端貫穿底板(1)及壓板(3)并與緊固螺母(4)相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述裝配式對(duì)齒裝置，其特征在于：控制手柄包括滑套（17）、部分安裝在滑套（17）內(nèi)的拉桿（15）和安裝在拉桿（15）上的手柄球（16），拉桿（15）與定位銷（9）通過連接螺栓（14）連接為一體，連接螺栓（14）上安裝有擋片（13）并套裝有彈簧（12），彈簧（12）兩端分別與定位銷（9）和擋片（13）相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述裝配式對(duì)齒裝置，其特征在于：固定塊（2）側(cè)面開有V形槽（B），移動(dòng)塊（6）與固定塊（2）相對(duì)的側(cè)面開有弧形槽(A)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述裝配式對(duì)齒裝置，其特征在于：定位銷（9）與一襯套（10）間隙配合，該襯套（10）安裝在定位座（18）上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述裝配式對(duì)齒裝置，其特征在于：定位座（18）通過長(zhǎng)平鍵（20）及沉頭螺釘（19）與底板（1）相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述裝配式對(duì)齒裝置，其特征在于：定位銷（9）與副軸齒輪相接觸的一端為球形、圓錐形、等腰梯形或開口等腰槽形。

8.一種利用權(quán)利要求2或3所述裝配式對(duì)齒裝置對(duì)副軸總成進(jìn)行對(duì)齒方法，其特征在于，包括以下步驟：

1）通過控制手柄使定位銷（9）為縮回狀態(tài)；

2）將拉緊螺柱（5）擰入副軸軸頭處的螺紋孔內(nèi)，以副軸軸肩（22）為軸向定位基準(zhǔn)，將副軸放置于固定塊（2）與移動(dòng)塊（6）上；

3）調(diào)整調(diào)位螺釘（7），使副軸軸頸與固定塊（2）的接觸；旋轉(zhuǎn)定位座（18）最下方的控制手柄使定位銷（9）定位副軸上一齒或齒槽；

4）擰緊調(diào)位螺釘（7），安裝壓板（3），擰緊緊固螺母(4)實(shí)現(xiàn)副軸固定；

5)依次將加熱的副軸齒輪套入副軸上，旋轉(zhuǎn)控制手柄使定位銷(9)彈出，圓周定位副軸齒輪齒圈一齒或齒槽。