[發明專利]一種煤焦油的全液相加氫方法有效
| 申請號: | 201210029933.4 | 申請日: | 2012-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN102585899A | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發明(設計)人: | 黎大鵬;李根忠;楊培志;李代玉;嚴華 | 申請(專利權)人: | 長嶺煉化岳陽工程設計有限公司 |
| 主分類號: | C10G67/02 | 分類號: | C10G67/02 |
| 代理公司: | 岳陽市大正專利事務所 43103 | 代理人: | 皮維華 |
| 地址: | 414000 湖南省岳陽*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 煤焦油 相加 方法 | ||
技術領域
本發明涉及煤焦油的有效利用,特別是涉及一種煤焦油的全液相加氫處理方法。
背景技術
世界經濟的快速發展帶動了能源需求和消耗的快速增長。隨著世界石油資源的日益枯竭和我國能源危機的不斷加深,改變能源消費結構,尋找合理、經濟的替代能源是當今各方研究的熱點和重點。
我國煤炭資源儲量遠遠超過石油、天然氣資源,充分發揮豐富廉價的煤炭資源優勢,補充國內油、氣資源不足,把煤炭資源由固體燃料轉化為化工和清潔油品原料,既可提升企業經濟效益,又可減少環境污染,具有良好的社會效益。
煤焦油是重要的煤焦化副產品,隨著我國鋼鐵和煤化工行業的快速發展,煤焦油的產量越來越大,煤焦油的有效利用也變得越來越重要。目前煤焦油常規的加工方法有提取化學品、直接調和燃料油、延遲焦化、加氫改質等。煤焦油直接燃燒會造成嚴重的環境污染,提取化學品過程會產生大量污水,且提取化學品后的殘余物依然存在污染問題,加氫改質是一種清潔、環保的煤焦油加工處理方法,但煤焦油在加氫過程中的強放熱、易結焦、高氫耗和高能耗都是制約煤焦油加氫工業化的重要因素。
CN1147575C公開了一種煤焦油加氫生產柴油的方法。該方法將煤焦油切割成﹤370℃的輕餾分油和﹥370℃的重餾分渣油,將﹤370℃的輕餾分油進行加氫精制,加氫生成油經高分、汽提后得到汽、柴油。該方法是一種氣液相共存的加氫反應,僅適用于低溫煤焦油,而且僅僅將﹤370℃的輕餾分油進行了加氫處理,還有﹥370℃的煤焦油重餾分需要另行加工。
CN101241093A公開了一種煤焦油多段加氫處理工藝。該方法將全餾分煤焦油通過預加氫、加氫脫金屬、深度加氫精制和加氫裂化的工藝組合來實現煤焦油的加氫改質,屬于氣液共存的加氫反應,可以在一定程度上延緩煤焦油加氫裝置結焦,延長加氫裝置的連續運轉時間,但該方法的預加氫反應器仍存在頻繁結焦,預加氫催化劑需進行撇頭處理,同時無法控制反應熱,大流量的循環氫增加了循環壓縮機的投資、加氫裝置的非反應氫耗和裝置能耗。
CN100558863C公開了一種煤焦油生產清潔油品的組合方法,該方法將脫渣脫水后的煤焦油經加氫精制-加氫改質-加氫裂化的組合工藝來提升煤焦油產品的質量,生產符合更高質量要求的清潔產品。該方法也屬于氣液共存的加氫反應,仍存在較為嚴重的結焦、反應熱難以控制,能耗大、氫耗高等現象。
CN100345946C公開了一種煤焦油全餾分加氫處理工藝,通過懸浮床實現煤焦油全餾分的加氫改質;
CN101020846A公開了一種煤焦油多產柴油的加氫方法,通過預加氫反應、上流式加氫反應、電脫凈化、加氫裂化反應和分餾等過程實現煤焦油的加氫改質并多產柴油;
CN101126034A公開了一種煤焦油裂化加氫生產柴油的方法,通過加壓裂化和催化加氫的工藝組合實現煤焦油的加氫改質生產柴油;這些方法雖然采用不同的工藝實現?煤焦油的加氫改質,但均屬于氣液兩相加氫反應,反應過程仍存在較為嚴重的結焦、反應熱難以控制,能耗大、氫耗高等現象。
發明內容
本發明的目的是提供一種反應過程中不出現結焦現象、可以控制反應熱,能耗低、氫耗低的煤焦油的全液相加氫方法。
本發明提供的方法包括:一種煤焦油的全液相加氫方法,其特征在于:包括如下步驟:
⑴煤焦油經常規的脫水、脫渣處理后,按照重量比1:1~2:1的比例加入助溶劑后配制成加氫原料;
⑵將步驟⑴得到的加氫原料經預加氫進料泵加壓至10.0~15.0MPa后與氫氣混合后進入預加氫溶氫罐,使氫氣充分溶于煤焦油原料中;
⑶步驟⑵得到的煤焦油原料進入預加氫原料氣液分離罐,預加氫原料氣液分離罐分離出的氫氣返回入口與新氫混合;預加氫原料氣液分離罐分離出的富含溶解氫的全液相原料經與預加氫生成油換熱、加熱爐加熱后進入加有預加氫催化劑的預加氫反應器進行全液相預加氫反應,所述預加氫反應條件為:壓力10.0~15.0MPa,空速2.0~3.0h-1,溫度210~280℃;
⑷預加氫生成油與預加氫原料油換熱后一部分用泵回流至預加氫溶氫罐入口與新鮮原料混合進行循環液相加氫,剩余部分經過水冷器冷卻、減壓閥減壓后進入預加氫生成油氣液分離罐;
⑸預加氫生成油氣液分離罐分離出的氣體進入脫硫罐脫硫脫氮后經循環氫壓縮機升壓后與新氫混合;預加氫生成油氣液分離罐分離出的預加氫生成油作為主加氫原料油經進料泵加壓至10.0~15.0MPa后與氫氣混合后進入主加氫原料溶氫罐,使氫氣充分溶于預加氫生成油中;
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