[發(fā)明專利]循環(huán)式電梯系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210027309.0
• 申請(qǐng)日: 2012-02-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102583136A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉林峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南湖大三佳車輛技術(shù)裝備有限公司
• 主分類號(hào): B66B9/00
• 分類號(hào): B66B9/00
• 代理公司: 長(zhǎng)沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113
• 代理人: 馬強(qiáng)

1.一種循環(huán)式電梯系統(tǒng)，包括電梯轎廂(1)和建筑物內(nèi)的至少兩條縱向井道，其特征是，所述電梯系統(tǒng)還包括設(shè)在建筑物同一層上用于連接縱向井道的橫向通道，所述電梯轎廂(1)頂面外側(cè)和底面外側(cè)分別安裝驅(qū)動(dòng)輪(4)，電梯轎廂(1)底部安裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)且驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)輸出軸通過(guò)傳輸機(jī)構(gòu)與電梯轎廂(1)底部各驅(qū)動(dòng)輪(4)連接，所述縱向井道和橫向通道內(nèi)有可使電梯轎廂(1)沿縱向和橫向移動(dòng)的至少一組循環(huán)軌道。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述循環(huán)式電梯系統(tǒng)，其特征是，所述每組循環(huán)軌道包括至少兩條平行的驅(qū)動(dòng)輪導(dǎo)軌(9)和分別設(shè)在各驅(qū)動(dòng)輪導(dǎo)軌(9)內(nèi)側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪鏈條(11)，所述驅(qū)動(dòng)輪(4)與對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪鏈條(11)嚙合傳動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述循環(huán)式電梯系統(tǒng)，其特征是，所述驅(qū)動(dòng)輪(4)中心設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪輪軸，所述各驅(qū)動(dòng)輪輪軸上下兩端分別設(shè)有支撐輪(3)，支撐輪(3)中心設(shè)有支撐輪輪軸，支撐輪輪軸通過(guò)車輪保持架(12)與相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)輪輪軸相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述循環(huán)式電梯系統(tǒng)，其特征是，所述每組循環(huán)軌道包括至少兩條平行的支撐輪導(dǎo)軌(10)和分別設(shè)在各支撐輪導(dǎo)軌(10)內(nèi)側(cè)的支撐輪鏈條(13)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述循環(huán)式電梯系統(tǒng)，其特征是，所述傳輸機(jī)構(gòu)包括變速箱(6)、驅(qū)動(dòng)橋(7)和傳動(dòng)軸(8)，所述變速箱輸入端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)的輸出軸連接，變速箱輸出軸連接到驅(qū)動(dòng)橋(7)，驅(qū)動(dòng)橋兩個(gè)輸出端分別連接兩根傳動(dòng)軸(8)，每根傳動(dòng)軸(8)的兩端分別連接到電梯轎廂底部一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪(4)。