[發明專利]一種智能化電動代步車

無效

• 申請號: 201210023941.8
• 申請日: 2012-02-03
• 公開（公告）號: CN102556063A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 鹿世敏;李朝陽;朱紅軍;陳興陽
• 申請（專利權）人: 江蘇金彭車業有限公司
• 主分類號: B60W30/09
• 分類號: B60W30/09;B60W10/18;B60W10/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種智能化電動代步車，屬于電動車領域。

背景技術

電動代步車是一種以電力為驅動的車子，它可以為廣大腿腳不便，又同時有出行需求的老年人帶來了更多的便利和更好的選擇。目前，市場上的電動代步車（三輪、四輪）行駛方向及制動系統均為人工操作，在遇到障礙物時，無預警和提示，同時也缺少道路記憶功能，從而容易出現誤操作、失控及迷路等現象，從而影響人的行車安全和出行效率。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種智能化電動代步車，具有可自動避開障礙物、設置自動行駛路線、擁有導航記憶功能、操作方便的效果。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：

一種智能化電動代步車，包括前輪、后輪、車架、扶手、腳踏板、電機和電池組，還包括顯示器?、操縱臺、光電傳感器、GPS定位導航和智能化控制器，所述電池組、操縱臺和光電傳感器分別與智能化控制器電連接，智能化控制器又分別與報警器、顯示器、電磁剎車裝置和電機連接，GPS定位導航通過DC/DC?轉換器與電池組電連接，操縱臺上設置一個操縱桿。

所述光電傳感器為紅外線光電傳感器。

所述光電傳感器固定在腳踏板前、左、右側面內。

所述右側扶手安裝固定顯示器和操縱臺。

本發明的有益效果是：可自動避開障礙物、設置自動行駛路線、可導航記憶、操作方便。

附圖說明

圖1為本發明的工作原理圖；

圖2為本發明的結構示意圖；

圖3為本發明的俯視圖；

圖中：1、顯示器，2、操縱臺，3、操縱桿，4、扶手，10、后輪，11、車架，12、前輪，13、腳踏板，14、電機，16、電池組。

具體實施方式

下面將結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1、圖2所示，本發明包括前輪12、后輪10、車架9、扶手4、腳踏板13、電機14和電池組16，還包括顯示器1?、操縱臺2、光電傳感器、GPS定位導航、電磁剎車裝置和智能化控制器，所述電池組16、操縱臺2和光電傳感器分別與智能化控制器電連接，智能化控制器又分別與報警器、顯示器1、電磁剎車裝置和電機14連接，GPS定位導航通過DC/DC?轉換器與電池組16電連接，操縱臺2上設置一個操縱桿3；光電傳感器為紅外線光電傳感器；光電傳感器固定在腳踏板13前、左、右側面內；右側扶手4安裝固定顯示器1和操縱臺2。

?本發明使用中，當光電傳感器采集到信號后，通過智能化控制器處理后，傳送到顯示器1上，引導操縱臺2操作，如果在紅外線光電傳感器設計距離范圍內，遇到障礙物，智能化控制器將提示報警信號或停止，并其繞開障礙物繼續行駛，同時當開通GPS定位導航時，在行駛過程中，通過DC/DC?轉換器將自動形成導航記憶功能，對于已行駛過的路線，可以存儲在智能化控制器中，如出現迷路及不能辨清方向時，可以從系統中調出路線圖，將設置自動行駛路線狀態；能夠根據車速高低，通過智能型控制器，調整電機14的輸出功率大小。后輪10安裝在電機軸上，剎車由傳統的機械剎改變為電磁控制剎車；由于在操縱臺2上設置了一個操縱桿3，電動代步車的行駛和控制方向由傳統的方向把結構改變為搖桿式控制結構。