[發明專利]一種汽車制動氣塞橡膠隔膜半成品件流水線沖切設備

有效

• 申請號: 201210018910.3
• 申請日: 2012-01-16
• 公開（公告）號: CN102582016A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 楊繼斌;楊超
• 申請（專利權）人: 蕪湖市宏達汽配橡塑密封件有限公司
• 主分類號: B29C43/24
• 分類號: B29C43/24;B29C43/32;B29C43/52;B26F1/38;B26F1/44;B26D7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車制動氣塞橡膠隔膜半成品件流水線沖切設備，其特征在于：其包括橡膠壓延機、冷卻裝置、連續沖切機和動力機構，所述的冷卻裝置位于橡膠壓延機和連續沖切機之間，所述的連續沖切機包括由動力機構驅動的上下往復運動的壓模和與壓模相連的電加熱機構。

2.根據權利要求1所述的一種汽車制動氣塞橡膠隔膜半成品件流水線沖切設備，其特征在于：所述的壓模包括支臂、模板、連接件、加熱塊和沖壓刀模，所述的支臂由支臂橫板和支臂橫板兩端向下延伸的支臂縱板組成，所述的支臂橫板與模板之間具有連接件，所述的模板的下方固接有沖壓刀模，所述的沖壓刀模的頂部置有加熱塊，所述的加熱塊與電加熱機構之間具有導線，所述的支臂橫板與模板之間設置有彈性部件。

3.根據權利要求2所述的一種汽車制動氣塞橡膠隔膜半成品件流水線沖切設備，其特征在于：所述的彈性部件包括上扣、下扣和壓縮彈簧，所述的上扣固接于支臂橫板的下方，所述的下扣固接于模板的上方，所述的壓縮彈簧位于上扣和下扣之間。

4.根據權利要求2或3所述的一種汽車制動氣塞橡膠隔膜半成品件流水線沖切設備，其特征在于：所述的加熱塊為矩形，所述的模板的下部設置有與加熱塊相適應的矩形槽。

5.根據權利要求1所述的一種汽車制動氣塞橡膠隔膜半成品件流水線沖切設備，其特征在于：所述的冷卻裝置包括機箱、機箱一側布置的兩個以上的冷卻輥和機箱旁側的輔冷卻機構，所述的冷卻輥包括具有空腔的不銹鋼輥體、與不銹鋼輥體相連的接頭及穿過接頭伸進不銹鋼輥體空腔的水管，所述的水管上設置有多個間隔的水孔，所述的不銹鋼輥體靠近接頭的一端設置有出水口。

6.根據權利要求5所述的一種汽車制動氣塞橡膠隔膜半成品件流水線沖切設備，其特征在于：所述的輔冷卻機構包括輔冷卻機架、第一運輸帶、第二運輸帶、第三運輸帶、第一運輸帶風扇、第二運輸帶風扇和第三運輸帶風扇，所述的第三運輸帶位于輔冷卻機架上方，所述的第二運輸帶位于第三運輸帶上方，所述的第一運輸帶位于第二運輸帶上方，所述的第一運輸帶上方間隔設置有第一運輸帶風扇，所述的第二運輸帶上方間隔設置有第二運輸帶風扇，所述的第三運輸帶上方設置有第三運輸帶風扇。

7.根據權利要求6所述的一種汽車制動氣塞橡膠隔膜半成品件流水線沖切設備，其特征在于：所述的第三運輸帶傾斜布置，所述的第三運輸帶風扇設置于第三運輸帶中部上方。

8.根據權利要求5或6或7所述的一種汽車制動氣塞橡膠隔膜半成品件流水線沖切設備，其特征在于：所述的接頭與不銹鋼輥體螺紋連接。

9.根據權利要求5或6或7所述的一種汽車制動氣塞橡膠隔膜半成品件流水線沖切設備，其特征在于：所述的機箱的一側布置有第一冷卻輥、第二冷卻輥、第三冷卻輥、第四冷卻輥和支承輥，所述的第一冷卻輥、第二冷卻輥、第三冷卻輥、第四冷卻輥從低向高布置于機箱的一側，所述的支承輥與第四冷卻輥高度相適應，所述的第一冷卻輥、第三冷卻輥均為逆時針轉向，所述的第二冷卻輥、第四冷卻輥和支承輥均為順時針轉向。

10.根據權利要求1或2或3或5或6或7所述的一種汽車制動氣塞橡膠隔膜半成品件流水線沖切設備，其特征在于：所述的橡膠壓延機和冷卻裝置之間設置有過渡段。