[發明專利]抽油機安全剎車裝置

有效

• 申請號: 201210018742.8
• 申請日: 2012-01-20
• 公開（公告）號: CN102562886A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 望安輝
• 申請（專利權）人: 望安輝
• 主分類號: F16D65/18
• 分類號: F16D65/18;E21B43/00;F16D121/14;F16D125/68
• 代理公司: 烏魯木齊合縱專利商標事務所 65105
• 代理人: 周星瑩;湯建武

技術領域

本發明涉及抽油機剎車裝置技術領域，是一種抽油機安全剎車裝置。

背景技術

石油天然氣行業井口抽油機在使用檢修過程中，因抽油機原有抱閘式剎車在雨雪天或蹄片失效時打滑、溜車現象的發生，造成人員傷亡及無法正常生產，造成重大人員傷亡及經濟損失，不符合油田生產安全的要求。

發明內容

本發明提供了一種抽油機安全剎車裝置，克服了上述現有技術之不足，其能有效解決現有抽油機剎車裝置存在的剎車易打滑失效、發生溜車、存在安全隱患的問題。

本發明的技術方案是通過以下措施來實現的：一種抽油機安全剎車裝置，包括抽油機架、雙拉桿操控裝置、剎車輪軸、剎車輪、剎車鼓、剎車鼓凸輪桿、剎車臂板、主剎傳動裝置和輔剎傳動裝置；雙拉桿操控裝置固定安裝在抽油機架左部，雙拉桿操控裝置上安裝有主剎拉桿手柄和輔剎拉桿手柄，與抽油機傳動裝置相連接的剎車輪軸安裝在抽油機架上并能夠轉動，剎車輪固定安裝在剎車輪軸上，剎車輪軸外側的抽油機架上安裝有剎車鼓，能夠下移帶動剎車鼓抱死剎車輪軸的剎車鼓凸輪桿的右端與剎車鼓相連接，剎車輪的圓周外側均勻分布有剎車輪齒，剎車臂板右端通過剎車臂鉸軸安裝在剎車輪上方的抽油機架上，剎車臂板的中部固定有剎車齒條，剎車齒條下部有能夠與剎車輪齒相嚙合的輔剎卡齒，主剎拉桿手柄通過主剎傳動裝置與剎車鼓凸輪桿的左端相連接，輔剎拉桿手柄通過輔剎傳動裝置與剎車臂板的左端相連接。

下面是對上述發明技術方案的進一步優化或/和改進：

上述雙拉桿操控裝置可包括操控架座、主剎控架、輔剎控架、主剎操控轉軸、輔剎操控轉軸和主輔剎聯鎖裝置；操控架座下部通過螺栓固定安裝在抽油機架左部，操控架座前部和后部分別固定安裝有主剎控架和輔剎控架，主剎控架的下部有主控架軸孔，輔剎控架的下部有輔控架軸孔；主剎拉桿手柄下端通過主剎操控轉軸和主控架軸孔鉸接在主剎控架上，輔剎拉桿手柄下端通過輔剎操控轉軸和輔控架軸孔鉸接在輔剎控架上，主剎拉桿手柄下部安裝有主剎鉸軸并通過主剎鉸軸與主剎傳動裝置左部相連接，輔剎拉桿手柄下部安裝有輔剎鉸軸并通過輔剎鉸軸與輔剎傳動裝置左部相連接；主剎車手柄和輔助剎車手柄之間的抽油機架上固定安裝有主輔剎聯鎖裝置，主輔剎聯鎖裝置包括聯鎖支架、聯鎖盤轉軸、聯鎖轉盤、導槽轉臂、導向滑槽、主剎柄導銷、聯鎖擋塊和輔剎柄導銷，聯鎖支架下部固定安裝在抽油機架上，聯鎖支架的上部有聯鎖架軸孔，聯鎖盤轉軸安裝在聯鎖架軸孔內并能夠轉動，聯鎖盤轉軸的后端固定有聯鎖轉盤，聯鎖盤轉軸的前端固定有導槽轉臂，導槽轉臂上有沿導槽轉臂長度方向的導向滑槽，主剎車手柄的后側面下部固定有主剎柄導銷，主剎柄導銷安裝在導向滑槽內并能夠沿導向滑槽滑動，聯鎖轉盤的后端面上固定有聯鎖擋塊，輔助剎車手柄的前側面下部固定有輔剎柄導銷，輔剎柄導銷的前部左端壓緊在聯鎖擋塊的右側面上。

上述主剎拉桿手柄和輔剎拉桿手柄上可分別安裝有操縱鎖定裝置，操縱鎖定裝置包括解鎖手柄、鎖柄轉軸、鎖柄鉸軸、解鎖連桿、鎖塊鉸軸、鎖定滑塊、鎖定彈簧和鎖定舌；解鎖手柄的下端左部通過鎖柄轉軸鉸接在主剎拉桿手柄或輔剎拉桿手柄上部，解鎖手柄的下端右部通過鎖柄鉸軸與解鎖連桿的上端鉸接在一起，解鎖連桿的下端通過鎖塊鉸軸鉸接在鎖定滑塊上部，主剎拉桿手柄和輔剎拉桿手柄的下部分別有鎖塊滑道，鎖定滑塊上固定有滑動塊并通過滑動塊安裝在鎖塊滑道內部，滑動塊上部的鎖塊滑道內安裝有鎖定彈簧，鎖定彈簧的上端頂緊在鎖塊滑道內腔上端面上，鎖定彈簧的下端頂緊在滑動塊的上端面上，鎖定滑塊下部固定安裝有鎖定舌，主剎控架和輔剎控架的上端呈圓弧狀并分布有鎖定棘齒，相鄰兩個鎖定棘齒之間形成底面呈左高右低斜面的棘齒槽，鎖定舌的下端有左高右低的鎖舌斜面，鎖定舌通過鎖舌斜面壓緊在棘齒槽底面上。

上述主剎傳動裝置可包括主剎橫拉桿、主剎轉臂座、主剎轉軸、主剎杠桿和主剎豎拉桿；主剎杠桿包括主剎主動轉臂和主剎從動轉臂，主剎主動轉臂的上端與主剎從動轉臂的左端固定連接在一起或連為一體，主剎主動轉臂上端與主剎從動轉臂左端的連接處通過主剎轉軸鉸接在主剎轉臂座上部；主剎橫拉桿的左端通過主剎鉸軸鉸接在主剎拉桿手柄下部，主剎橫拉桿的右端通過主剎主動鉸軸鉸接在主剎主動轉臂下部，主剎豎拉桿的下端通過主剎從動鉸軸鉸接在主剎從動轉臂右部，主剎豎拉桿的上端通過主剎豎桿鉸軸鉸接在剎車鼓凸輪桿的左端上。