[發明專利]用于將燃料箱固定在車身上的裝置

無效

• 申請號: 201210018511.7
• 申請日: 2012-01-20
• 公開（公告）號: CN102616130A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: J.西本尼克;S.羅森普朗特
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60K15/067
• 分類號: B60K15/067
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種用于將燃料箱(1)固定在汽車(2)的車身(8)上的裝置，該裝置帶有燃料箱(1)和至少一個夾緊箍，其中，所述燃料箱(1)借助于夾緊箍(3)固定在所述車身(8)上并且至少在所述汽車(2)的水平方向上通過所述夾緊箍(3)相對所述車身(8)預緊。

2.如權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述燃料箱(1)借助于所述夾緊箍(3)沿汽車(2)的垂直方向相對所述車身(8)預緊。

3.如權利要求1或2所述的裝置，其特征在于，所述燃料箱(1)借助于所述夾緊箍(3)沿汽車(2)的垂直和水平向前定向的方向相對所述車身(8)預緊。

4.如前述各權利要求之一所述的裝置，其特征在于，所述夾緊箍(3)在第一端(6)相對所述汽車(2)水平地或相對所述汽車(2)的水平方向成0°到10°范圍內的第一角度(α)地固定在所述車身(8)上，并且所述夾緊箍(3)的第一端(6)固定在所述車身(8)水平或基本上水平的部段(12)上。

5.如前述各權利要求之一所述的裝置，其特征在于，所述夾緊箍(3)的另一端，亦即第二端(7)相對汽車(2)垂直地或者相對汽車(2)的水平方向成0°到80°范圍內的第二角度(β)地固定在所述車身(8)上，其中，所述燃料箱(1)的側壁(5)的至少一個部段具有第二角度(β)的斜部(11)，用于在汽車的垂直和水平方向通過夾緊箍(3)預緊所述燃料箱，夾緊箍(3)的第二端(7)在該至少一個部段上導引。

6.如前述各權利要求之一所述的裝置，其特征在于，所述夾緊箍(3)在它的第一和/或第二端(6，7)可通過偏心元件(17)預緊。

7.如權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述偏心元件(17)可與夾緊箍(3)連接，尤其可容納在所述夾緊箍(3)的端部(6)的容納部(19)中，其中，所述夾緊箍(3)可通過所述偏心元件(17)的旋轉預緊。

8.如權利要求6或7所述的裝置，其特征在于，所述夾緊箍(3)和所述偏心元件(17)可通過固定元件固定在所述車身(8)上，其中，所述偏心元件(17)具有帶有通孔的孔(18)，而所述夾緊箍(3)具有用于使螺栓(14)穿過的孔，尤其是長孔。

9.如權利要求8所述的裝置，其特征在于，所述車身(8)具有用于承接固定元件(14)的焊接螺母(15)。

10.如前述各權利要求之一所述的裝置，其特征在于，所述夾緊箍(3)的至少一端(6，7)尤其在汽車(2)的垂直方向與所述車身(8)銷接、鉚接和/或螺紋連接。

11.如前述各權利要求之一所述的裝置，其特征在于，在所述燃料箱(1)的至少一個側壁(5)和所述車身(8)之間的至少一個部段中設置緩沖元件(10)。

12.如權利要求11所述的裝置，其特征在于，所述緩沖元件(10)容納在所述燃料箱(1)的容納部(23)和所述車身(8)的容納部(21)中，并且尤其固定在至少一個所述容納部(21，23)中。

13.如權利要求12所述的裝置，其特征在于，所述至少一個容納部(21，23)沿著其縱向在其寬度和/或深度上縮窄。

14.如權利要求11，12或13所述的裝置，其特征在于，所述緩沖元件(10)沿著其縱向具有恒定的橫截面或者沿著其縱向在其寬度和/或深度上縮窄，尤其是相應于對應的容納部(21，23)地縮窄。

15.如權利要求12至14之一所述的裝置，其特征在于，容納部(21)構造或成型在所述車身(8)中或可固定在所述車身(8)上的金屬板(22)上。

16.如權利要求11至15之一所述的裝置，其特征在于，所述緩沖元件(10)由彈性材料或者彈性材料組合，尤其是由橡膠和/或聚氨酯制成，并且，所述緩沖元件尤其具有至少一個或多個凹陷。

17.如權利要求1至16之一所述的裝置，其特征在于，所述夾緊箍(3)可通過在幾何上縮短所述夾緊箍而張緊。