[發(fā)明專利]一種基于PDA的區(qū)間車速檢測及數(shù)據(jù)處理方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210011056.8
• 申請日: 2012-01-14
• 公開（公告）號: CN102542812A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設計）人: 陳濤;楊震;張倩;魏朗;袁望方;李春明
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: G08G1/052
• 分類號: G08G1/052
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

1.一種基于PDA的區(qū)間車速檢測及數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于該方法包括以下步驟：

步驟一、通過PDA的參數(shù)設置單元調(diào)出數(shù)據(jù)初始化模塊對應的數(shù)據(jù)初始化界面，并通過所述數(shù)據(jù)初始化界面依次輸入檢測站點數(shù)據(jù)和樁號數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)初始化模塊將輸入的檢測站點數(shù)據(jù)和樁號數(shù)據(jù)存儲在相應的數(shù)據(jù)存儲模塊中；

步驟二、當行駛車輛到達視線之內(nèi)時，通過PDA的參數(shù)設置單元調(diào)出數(shù)據(jù)輸入模塊對應的數(shù)據(jù)輸入界面，并通過所述數(shù)據(jù)輸入界面依次輸入車牌號數(shù)據(jù)和車型數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)輸入模塊將輸入的車牌號數(shù)據(jù)和車型數(shù)據(jù)存儲在相應的數(shù)據(jù)存儲模塊中；

步驟三、當行駛車輛恰好到達檢測站點時，通過PDA的參數(shù)設置單元調(diào)出數(shù)據(jù)處理模塊對應的數(shù)據(jù)處理界面，并通過操作所述數(shù)據(jù)處理界面，記錄并顯示行駛車輛通過檢測站點的時刻，數(shù)據(jù)處理模塊將記錄的時刻存儲在相應的數(shù)據(jù)存儲模塊中；

步驟四、當行駛車輛通過檢測站點后，所述PDA通過集成在其內(nèi)部的分類計數(shù)模塊對通過檢測站點的行駛車輛總數(shù)和某種車型的樣本數(shù)進行計數(shù)，分類計數(shù)模塊將記錄的行駛車輛總數(shù)和某種車型的樣本數(shù)存儲在相應的數(shù)據(jù)存儲模塊中；如果行駛車輛沒有出現(xiàn)停車現(xiàn)象，將記錄的時刻存儲在相應的數(shù)據(jù)存儲模塊中保持不變；如果行駛車輛出現(xiàn)了停車現(xiàn)象，通過數(shù)據(jù)處理模塊對應的數(shù)據(jù)處理界面對所述行駛車輛通過檢測站點的時刻做標記或?qū)⑺鲂旭傑囕v通過檢測站點的時刻從相應的數(shù)據(jù)存儲模塊中刪除，同時，所述PDA通過集成在其內(nèi)部的分類計數(shù)模塊對行駛車輛總數(shù)和某種車型的樣本數(shù)進行相應調(diào)整；

步驟五、通過數(shù)據(jù)通信線或無線通信網(wǎng)絡將位于多個檢測站點處的PDA依次與上位計算機有線連接或無線連接，通過上位計算機依次采集存儲在位于多個檢測站點處的PDA中數(shù)據(jù)存儲模塊所存儲的行駛車輛總數(shù)、某種車型的樣本數(shù)、檢測站點數(shù)據(jù)、樁號數(shù)據(jù)、多個車牌號數(shù)據(jù)、多個車型數(shù)據(jù)和多個時刻數(shù)據(jù)并存儲在上位計算機磁盤中；

步驟六、所述上位計算機通過其內(nèi)部集成的數(shù)據(jù)分析處理模塊讀取存儲在上位計算機磁盤中的數(shù)據(jù)并對所讀取的數(shù)據(jù)進行分析處理后，得出分析處理結果并將分析處理結果實時顯示出來。

2.按照權利要求1所述的一種基于PDA的區(qū)間車速檢測及數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于：步驟六中所述分析處理結果包括每輛行駛車輛的區(qū)間車速、每種車型的區(qū)間車速、區(qū)間最高車速、區(qū)間最低車速、百分位車速、每種車型的平均速度標準差、各車型車輛所占比例、區(qū)間車流密度、小時交通量、基準車超車數(shù)和基準車被超車數(shù)。