[發明專利]一種汽油凈化器

無效

• 申請號: 201210005070.7
• 申請日: 2012-01-06
• 公開（公告）號: CN102434342A
• 公開（公告）日: 2012-05-02
• 發明（設計）人: 阿卜杜卡林·杰新·哈默德
• 申請（專利權）人: 阿卜杜卡林·杰新·哈默德
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 廖平

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技術領域

本發明涉及一種凈化裝置，具體的說是一種汽油凈化器。

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背景技術

汽油中含有大量的雜質成分，這些成分主要包括水分、鹽分、以及一些金屬（如鉛、鐵等）。

通常情況下，存放于汽車發動機油箱中的汽油均是直接被輸送至汽車的發動機進行燃燒而釋放能量，為汽車提供動力，然而，由于汽油中存在大量的水分、鹽分、以及一些金屬，汽油在進入發送機燃燒腔內不能夠充分的霧化，使得汽油燃燒率較低，一些汽油會隨著汽車的排放尾氣進入到大氣環境中，不僅造成燃料的浪費，而且會嚴重的污染大氣環境，同時，汽油中不能夠燃燒的金屬，同尾氣一起排放至大氣環境，進一步的對大氣環境造成危害。

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發明內容

針對現有技術的不足，本發明的目的旨在于提供一種汽油凈化器，其能夠對汽油進行過濾，除去汽油中的水分、鹽分、金屬等物質，在汽油進入發動機燃燒之前，對汽油進行凈化處理，提高汽油的燃燒率，并可減少汽車尾氣對大氣的污染。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種汽油凈化器，包括內具空腔并依次導通連接的一級過濾殼體、二級過濾殼體、三級過濾殼體，在一級過濾殼體上開設有一導通至其內腔的進料口，在三級過濾殼體上開設有一導通至其內腔的出料口，一級過濾腔內安裝有第一紙質過濾器，二級過濾腔內由其輸入端至輸出端依次安裝有毛細過濾器、金屬過濾器，三級過濾腔內安裝有第二紙質過濾器，在一級過濾殼體與二級過濾殼體連接處的外部設置有兩塊對稱排布的第一磁塊，在二級過濾殼體和三級過濾殼體連接處的外部設置有兩塊對稱排布的第二磁塊；該凈化器還包括有開口導通于第二殼體的吸附腔，該吸附腔內置有吸附海綿，吸附腔與第二殼體連通孔位被毛細過濾器覆蓋。

一級過濾殼體和二級過濾殼體的內腔通過一位于其二者之間的第一連接管導通，第一紙質過濾器的末端螺接在該第一連接管的輸入端，毛細過濾器覆蓋于第一連接管的輸出端。

兩第一磁塊位于第一連接管的外部，其二者通過兩個位于其外部互相扣合的第一鎖緊圈鎖緊在第一連接管上。

二級過濾殼體和三級過濾殼體的內腔通過一位于其二者之間的第二連接管導通，第二紙質過濾器的輸入端螺接在第二連接管的輸出端，金屬過濾器的末端螺接在第二連接管的輸入端。

兩第二磁塊位于第二連接管的外部，其二者通過兩個位于其外部互相扣合的第二鎖緊圈鎖緊在第二連接管上。

一級過濾殼體上螺接有第一螺栓蓋，二級過濾殼體上螺接有第二螺栓蓋，三級過濾殼體上螺接有第三螺栓蓋，出料口位于第三螺栓蓋上。

吸附腔的一端螺接有吸附腔螺栓蓋。

一級過濾殼體、二級過濾殼體、三級過濾殼體、第一連接管、第二連接管一體成型，在二級過濾殼體和三級過濾殼體外部連接有一安裝架。??

本發明的有益效果在于：

????1、能夠有效的除去汽油中的雜質，提高了汽油在發動機內的燃燒率，提高了汽油的利用率；

2、能夠去除汽油中鉛、鐵等金屬成分，提升了機動車排放尾氣的質量，保護了大氣環境；

3、具有較小的體積，可方便的安裝在機動車油箱與發動機之間，不需要對現有的車輛進行改裝。

附圖說明

圖1為本發明一種汽油過濾器的結構示意圖；

圖2為圖1所示汽油過濾器的安裝示意圖；

圖3為圖1所示汽油過濾器的剖視圖。

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具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對本發明做進一步描述：