[發(fā)明專利]油管氣動背鉗

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210004587.4
• 申請日: 2012-01-10
• 公開（公告）號: CN102409988A
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜文岐;遲延慶;王建寓;姜志林;劉俊芬
• 申請（專利權(quán)）人: 萊州市霸力石油機(jī)械有限公司
• 主分類號: E21B19/16
• 分類號: E21B19/16
• 代理公司: 煙臺信合專利代理有限公司 37102
• 代理人: 叢維東

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于油田修井作業(yè)時用的油管鉗技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種在不用更換零件情況下，可實(shí)現(xiàn)夾持多種規(guī)格油管的油管氣動背鉗。

背景技術(shù)

目前，國內(nèi)生產(chǎn)的修井作業(yè)時用的油管鉗，每一種牙座、鉗牙，幾乎只是針對一種油管管徑設(shè)計(jì)的。因此，在修井作業(yè)需夾持不同管徑的時候，零件更換頻繁，增加了不少勞動強(qiáng)度。同時，頻繁的零件更換也給操作者自身帶來一定的不安全因素，很容易導(dǎo)致傷人事故的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于改進(jìn)已有技術(shù)的不足而提供一種具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便靈活以及在不用更換零件情況下，可以實(shí)現(xiàn)夾持多種規(guī)格油管的油管鉗氣動背鉗。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，油管氣動背鉗，其特點(diǎn)是氣缸式驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接驅(qū)動行星式夾緊機(jī)構(gòu)，行星式夾緊機(jī)構(gòu)的后設(shè)置有懸浮式懸吊機(jī)構(gòu)。

為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，可以是所述的行星式夾緊機(jī)構(gòu)是鉗體的前端呈圓環(huán)形，后端為圓軸狀導(dǎo)向軸，鉗體的前端環(huán)形內(nèi)腔中設(shè)置有一個上、下兩端面各帶一個環(huán)形定位凹槽的內(nèi)齒圈，內(nèi)齒圈的兩側(cè)外圓處焊有扳手I與扳手II，鉗體上、下兩端面上分別安裝固定有上蓋和下蓋，上蓋與下蓋的內(nèi)端面處各設(shè)有一個環(huán)形凸臺，環(huán)形凸臺與內(nèi)齒圈上、下兩端面上的定位凹槽配合，上蓋上部設(shè)有壓緊蓋，三個行星爪軸連接在上蓋與下蓋間，行星爪內(nèi)端凹槽處設(shè)有鉗牙，行星爪的外端為漸開線齒形并與內(nèi)齒圈內(nèi)齒嚙合。

為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，可以是所述的浮動式懸吊機(jī)構(gòu)是焊有兩個懸吊邊耳的外筒內(nèi)設(shè)有一個焊有導(dǎo)向套的內(nèi)筒，內(nèi)筒的內(nèi)腔固定有一根拉簧擋銷，外筒的上部穿有一根活動擋銷并用開口銷固定，在拉簧擋銷與活動擋銷間安裝有拉簧，外筒的前后兩側(cè)各設(shè)有一個同心的方形通槽，內(nèi)筒上的導(dǎo)向套穿過外筒的方形通槽并與行星式夾緊機(jī)構(gòu)的鉗體尾部的導(dǎo)向軸鉸接固定。

為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，可以是所述的行星式夾緊機(jī)構(gòu)的鉗體尾部的導(dǎo)向軸尾端設(shè)有通過螺釘固定的端蓋。

為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，可以是導(dǎo)向軸尾部設(shè)置有與導(dǎo)向套貫通的插銷孔，插銷孔內(nèi)置一根定位插銷。

為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，可以是外筒后側(cè)設(shè)置一個調(diào)整氣動背鉗平衡的螺柱與螺母，在導(dǎo)向套左右兩側(cè)的內(nèi)筒上各焊接一個安裝驅(qū)動氣缸用的耳板。

????本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下顯著特點(diǎn)和積極效果：本發(fā)明主要由行星式夾緊機(jī)構(gòu)、懸浮式懸吊機(jī)構(gòu)以及氣缸式驅(qū)動機(jī)構(gòu)組成，在行星式夾緊機(jī)構(gòu)中首先設(shè)計(jì)一個前端呈圓環(huán)形，后端呈圓軸狀的鉗體，鉗體的前端環(huán)形內(nèi)腔中設(shè)計(jì)一個上下兩端面各帶一個環(huán)形定位凹槽的內(nèi)齒圈，內(nèi)齒圈的兩側(cè)外圓處焊有扳手I與扳手II，扳手I為氣動扳手，與氣缸一端鉸接；扳手II為手動扳手，是為了防止氣缸氣壓不足的情況下，需要進(jìn)行輔助性的人工扳動，鉗體上下兩端面上，分別安裝固定一個上蓋，一個下蓋，上蓋與下蓋的內(nèi)端面處各設(shè)計(jì)一個環(huán)形凸臺，?與內(nèi)齒圈上下兩端面上的定位凹槽配合，來實(shí)現(xiàn)內(nèi)齒圈在鉗體中的旋轉(zhuǎn)定位，上蓋上部，設(shè)計(jì)固定一個壓緊蓋，是為了防止夾管過程中，油管鉗向油管推進(jìn)時，對夾緊機(jī)構(gòu)的沖擊，具有一定的防護(hù)作用；上蓋與下蓋上各設(shè)計(jì)加工三個圓孔，位置上下一一同軸對應(yīng)，并穿過三個行星爪軸，與三個行星爪鉸接，行星爪內(nèi)端凹槽處裝有鉗牙，用內(nèi)六角螺釘及螺母固定鎖緊；外端為漸開線齒形，并與內(nèi)齒圈的內(nèi)齒嚙合，三個行星爪同步完成夾持油管動作；在浮動式懸吊機(jī)構(gòu)中設(shè)計(jì)一個焊有兩個懸吊邊耳的外筒和一個焊有導(dǎo)向套的內(nèi)筒，內(nèi)筒內(nèi)腔處焊接固定一根拉簧擋銷，外筒上部穿過一根活動擋銷，用開口銷固定其位置，在拉簧擋銷與活動擋銷之間安裝三根拉簧，用來實(shí)現(xiàn)油管氣動背鉗與主鉗的浮動聯(lián)接；另外，外筒前后兩側(cè)各設(shè)有一個同心的方形通槽，內(nèi)筒的導(dǎo)向軸穿過外筒的方形通槽，導(dǎo)向軸在方形通槽內(nèi)上下移動；鉗體尾部的導(dǎo)向軸與浮動懸吊機(jī)構(gòu)中內(nèi)筒上的導(dǎo)向套鉸接固定，外筒后側(cè)設(shè)計(jì)一個可以調(diào)整氣動背鉗平衡用的螺柱，螺柱上端頂在主鉗底部；內(nèi)筒導(dǎo)向套左右兩側(cè)各焊接一個用于安裝氣缸用的耳板，用一銷軸與氣缸聯(lián)接端鉸接固定；氣缸式驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的氣缸一端聯(lián)接于浮動懸吊機(jī)構(gòu)中內(nèi)筒導(dǎo)向套的耳板處，另一端聯(lián)接于夾緊機(jī)構(gòu)中內(nèi)齒圈上的扳手I處，氣缸外部設(shè)有兩個接頭，用于聯(lián)接外部氣壓控制管路；另外，導(dǎo)向軸尾部設(shè)置一插銷孔與導(dǎo)向套貫通，內(nèi)置一定位插銷，組裝后，夾緊機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)180°旋轉(zhuǎn)定位，從而完成修井作業(yè)中需要的上、卸扣操作。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1為本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)俯視示意圖。

圖3是圖2的A-A剖視示意圖。

圖4是內(nèi)齒圈的一種結(jié)構(gòu)示意圖。