[發明專利]地鐵回流系統雜散電流傳感器

無效

• 申請號: 201210002621.4
• 申請日: 2012-01-06
• 公開（公告）號: CN102590600A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 徐州潤澤電氣有限公司
• 主分類號: G01R19/25
• 分類號: G01R19/25
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本發明涉及一種地鐵回流系統雜散電流傳感器，尤其適合于輕軌或地鐵系統中雜散電流的在線監測。

二、背景技術

在輕軌或地鐵系統中，牽引供電系統一般采用直流供電方式，利用鋼軌作為返回線，非常容易產生雜散電流。雜散電流是一種有害的電流，會對地鐵附近的地下金屬體，如建筑物的結構鋼筋、水管、煤氣管道、通信電纜等造成電化學腐蝕，造成嚴重影響。地鐵雜散電流的監測是通過監測結構鋼筋的極化電位、牽引鋼軌對結構鋼筋的電位等綜合分析得到的。傳統的方法是在地鐵建設過程中，事先在地鐵隧道區間內埋好參比電極，并從結構鋼筋引出測量端子，在一定時間內，人工操作接好導線進行測量記錄。然而這種測量方法存在一些弊端，由于雜散電流對金屬的腐蝕是累積效應，現場臨時布線不能反映地鐵全部運營時間雜散電流情況；并且由于是局部測量，測量的結果不能反映整個地鐵線路雜散電流分布情況；此外現場測量工作條件及隧道空間的限制，給測量帶來不便和危險。

三、技術內容

1、????發明目的

本發明的目的在于提供一種地鐵回流系統雜散電流在線監測的傳感器，該傳感器對輕軌或地鐵運行期間有關雜散電流的相關參數進行自動監測、實時上報，并存儲監測數據。當出現雜散電流相關參數超標等異常情況時，自動上傳報警信息，通過上位機提醒值班工作人員注意并采取相應處理措施，保障城市軌道交通的安全可靠運行。

2、????技術方案?

本發明地鐵回流系統雜散電流傳感器，由單片機電路和3個電極組成。單片機電路由信號放大器、AD轉換器等組成的變換電路，單片機及接口電路，包含工業級現場總線接口的通信電路以及復位帶看門狗電路組成。?測量三個電極的信號經過信號放大器放大、AD轉換等變換電路，由模擬量轉換為數字量，CPU通過采集的數字量進行相應計算，并存儲判斷，最終將結果通過通信電路上傳至中央管理系統。

3、????技術效果?

本發明地鐵回流系統雜散電流傳感器，可以實時在線監測隧道壁結構鋼筋、道床排流網結構鋼筋雜散電流情況。通過工業級現場總線與中央管理器連接，形成整個地鐵系統的雜散電流綜合監測網，對雜散電流進行實時在線監測，為地鐵運行提供可靠數據，保障地鐵的安全運行。

四、附圖說明

附圖1是本發明地鐵回流系統雜散電流傳感器電路原理圖。?

附圖2是本發明地鐵回流系統雜散電流傳感器各模塊工作示意圖。

五、具體實施方式

下面結合附圖對本發明的實施作進一步說明：

如附圖2所示，各模塊工作示意圖。

電極根據傳感器測量信號的不同而分為兩類，一類用于測量牽引鋼軌對道床排流網結構鋼筋電壓、道床排流網結構鋼筋對參比電極的電位，因而3個電極為牽引鋼軌測量端子、道床排流網結構鋼筋測量端子、參比電極，另一類用于測量牽引鋼軌對隧道壁結構鋼筋電壓、隧道壁結構鋼筋對參比電極電位，因而3個電極為牽引鋼軌測量端子、隧道壁結構鋼筋測量端子、參比電極。?