[發(fā)明專利]汽車空濾器安裝支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210002052.3
• 申請日: 2012-01-05
• 公開（公告）號: CN103195622A
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁振北;龐冰薇;曾洪
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
• 主分類號: F02M35/04
• 分類號: F02M35/04
• 代理公司: 北京中譽(yù)威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;彭曉玲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種汽車空濾器安裝支架。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的一些小型汽車的空濾器選用的是普通圓桶式空濾器，保養(yǎng)和清理空濾器的濾芯時要把空濾器整體拆下，清理工作完成后再復(fù)裝。復(fù)裝時空濾器位置會與初始位置有誤差，造成空濾器進(jìn)出氣口與連接管路不對中心，安裝困難，還會造成空濾器本體及連接管路與其它零件干涉磨穿，進(jìn)而埋下發(fā)動機(jī)氣缸套、活塞、活塞環(huán)早期磨損的隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種汽車空濾器安裝支架，不僅可以保證空濾器復(fù)裝時進(jìn)氣口及出氣口與相應(yīng)的連接管路對正中心，避免與其它零件干涉磨穿，而且結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸方便快捷。

本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的：一種汽車空濾器安裝支架，固定在發(fā)動機(jī)機(jī)倉內(nèi)，包括有底座和環(huán)箍，該底座為固定連接在機(jī)倉壁上的掛鉤狀結(jié)構(gòu)，該環(huán)箍箍緊連接在空濾器的外圓周上，在該環(huán)箍的外周上設(shè)有多個安裝耳，該空濾器通過該安裝耳連接在該底座上。

作為上述方案的進(jìn)一步說明：

優(yōu)選地，所述環(huán)箍包括有箍板、翼板、第一水平安裝耳和第一豎直安裝耳，該箍板為套在空濾器外圓周的環(huán)形板結(jié)構(gòu)，該翼板為箍板兩端沿空濾器直徑方向延伸的板狀結(jié)構(gòu)，在該翼板上設(shè)有對應(yīng)的螺紋孔或螺栓過孔，該箍板通過翼板上的螺紋孔或螺栓過孔由對應(yīng)的螺釘或螺栓箍緊連接在空濾器的外圓周上；該第一水平安裝耳和第一豎直安裝耳均為設(shè)在箍板外圓周的板狀結(jié)構(gòu)，在該第一水平安裝耳上沿箍板切線方向設(shè)有螺紋孔或螺栓過孔，在該第一豎直安裝耳上沿箍板軸線方向設(shè)有螺紋孔或螺栓過孔。

優(yōu)選地，所述底座包括有側(cè)板和弧形板，該側(cè)板為豎直設(shè)置的矩形板狀結(jié)構(gòu)，在該側(cè)板上設(shè)有兩個以上的螺紋孔或螺栓過孔，該側(cè)板通過該螺紋孔或螺栓過孔由螺栓固定連接在機(jī)倉壁上，在側(cè)板上還設(shè)有與第一豎直安裝耳對應(yīng)的第二豎直安裝耳，該第二豎直安裝耳為垂直連接在側(cè)板上的板狀結(jié)構(gòu)，在該第二豎直安裝耳上設(shè)有呈水平的螺紋孔或螺栓過孔；該弧形板為一呈弧形彎曲的板狀結(jié)構(gòu)，其開口朝上且其一端固定連接在側(cè)板上，另一端設(shè)有與第一水平安裝耳對應(yīng)的第二水平安裝耳，該第二水平安裝耳為水平設(shè)置的板狀結(jié)構(gòu)，在該第二水平安裝耳上設(shè)有呈豎直的螺紋孔或螺栓過孔，所述環(huán)箍通過第一水平安裝耳、第一豎直安裝耳與第二水平安裝耳、第二豎直安裝耳對應(yīng)配合由螺釘或螺栓連接。

優(yōu)選地，所述底座還包括有加強(qiáng)板，該加強(qiáng)板一端固定連接在側(cè)板上，另一端固定連接在弧形板的底端。

優(yōu)選地，所述弧形板與側(cè)板的固定連接、加強(qiáng)板與側(cè)板的固定連接以及加強(qiáng)板與弧形板的固定連接均為焊接。

本發(fā)明采用以上技術(shù)方案所能達(dá)到的有益效果是：本發(fā)明所述的汽車空濾器安裝支架的環(huán)箍上設(shè)有兩個安裝耳，且在底座上也設(shè)有與之對應(yīng)的安裝耳，當(dāng)安裝空濾器時調(diào)整好空濾器的進(jìn)氣口和出氣口的角度后，擰緊環(huán)箍使安裝耳的位置與空濾器相對固定，當(dāng)需要保養(yǎng)和清理空濾器的濾芯時，只需拆掉安裝耳上的螺栓即可，這樣就能保證復(fù)裝空濾器時進(jìn)氣口及出氣口與原連接管路對中心，省去了調(diào)整的步驟，安裝維護(hù)簡單方便，避免了空濾器與其他零件干涉磨穿的風(fēng)險以及氣缸套、活塞、活塞環(huán)早期磨損等風(fēng)險。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述汽車空濾器安裝支架裝好空濾器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明所述環(huán)箍連接在空濾器上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明所述汽車空濾器安裝支架拆卸空濾器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明所述環(huán)箍的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明所述底座的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-空濾器，11-進(jìn)氣口，12-出氣口，2-環(huán)箍，21-箍板，22-翼板，23-第一水平安裝耳，24-第一豎直安裝耳，3-底座，31-側(cè)板，32-弧形板，33-第二水平安裝耳，34-第二豎直安裝耳，35-加強(qiáng)板，4-機(jī)倉壁。

具體實施方式

為進(jìn)一步闡述本發(fā)明的結(jié)構(gòu)和功能，以下結(jié)合附圖和優(yōu)選的實施例對本發(fā)明作詳細(xì)說明，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受具體實施方式的限制。