[其他]車輛用門鎖裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201190001048.4
• 申請日: 2011-10-21
• 公開（公告）號: CN203476007U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設計）人: 鈴村淳;西尾貴士;渡邊頌子;友近雅之;巖田將成;園靖彥;秋月龍次郎
• 申請（專利權）人: 愛信精機株式會社
• 主分類號: E05B81/06
• 分類號: E05B81/06;E05B17/00;E05B83/36;E05B77/44;E05B81/16;E05B85/06
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

1.一種車輛用門鎖裝置，其特征在于，?

所述車輛用門鎖裝置具備桿機構部，該桿機構部構成為適合經(jīng)由桿連結于配置在車輛用門的外側把手的鎖芯，且適合根據(jù)所述鎖芯的轉動操作而使鎖止機構的主動桿進行鎖止動作或解鎖動作，?

所述桿機構部具備外側鎖止桿，該外側鎖止桿適合以能夠旋轉的方式組裝于組裝在所述門內的殼體而與所述桿聯(lián)動，并且所述外側鎖止桿與所述主動桿聯(lián)動，?

所述外側鎖止桿具備：輪轂部，該輪轂部以能夠旋轉的方式組裝于所述殼體，且具有連結部，該連結部適合供所述桿的內端部以能夠沿車輛內外方向傳遞扭矩的方式連結；臂部，該臂部從所述輪轂部朝徑向外側延伸，并與所述主動桿聯(lián)動；輪轂側卡合部，該輪轂側卡合部設置于所述輪轂部，且與設置于所述殼體的第一支承部在車輛內外方向卡合；臂側卡合部，該臂側卡合部設置于所述臂部，且與設置于所述殼體的第二支承部在車輛內外方向卡合；以及脆弱部，該脆弱部設置在所述輪轂側卡合部與所述臂側卡合部之間，且能夠借助設定值以上的力破損，?

所述車輛用門鎖裝置設定成：當所述桿在車輛內外方向被朝內側推動而其推動力作用于所述外側鎖止桿時，該推動力由所述殼體的所述第一支承部和所述第二支承部承擔，并且，在所述殼體內設定有允許在所述脆弱部處破損的空間。?

2.一種車輛用門鎖裝置，其特征在于，?

所述車輛用門鎖裝置具備桿機構部，該桿機構部構成為適合經(jīng)由桿連結于配置在車輛用門的外側把手的鎖芯，且適合根據(jù)所述鎖芯的轉動操作而使鎖止機構的主動桿進行鎖止動作或解鎖動作，?

所述桿機構部具備外側鎖止桿，該外側鎖止桿適合以能夠旋轉的方式組裝于組裝在所述門內的殼體而與所述桿聯(lián)動，并且所述外側鎖止桿與所述主動桿聯(lián)動，?

所述外側鎖止桿具備：輪轂部，該輪轂部以能夠旋轉的方式組裝于所述殼體，且具有連結部，該連結部適合供所述桿的內端部以能夠沿車輛內外方向傳遞扭矩的方式連結；臂部，該臂部從所述輪轂部朝徑向外側延伸，并與所述主動桿聯(lián)動；輪轂側卡合部，該輪轂側卡合部設置于所述輪轂部，且與設置于所述殼體的第一支承部在車輛內外方向卡合；臂側卡合部，該臂側卡合部設置于所述臂部，且與設置于所述殼體的第二支承部在車輛內外方向卡合；以及脆弱部，該脆弱部設置在所述輪轂?側卡合部與所述臂側卡合部之間，且能夠借助設定值以上的力破損，?

所述車輛用門鎖裝置設定成：當所述桿在車輛內外方向被朝內側推動而其推動力作用于所述外側鎖止桿時，該推動力由所述殼體的所述第一支承部和所述第二支承部承擔，并且，在所述殼體內設定有允許所述輪轂部沿車輛內外方向移動、且允許在所述脆弱部處破損的空間。?

3.根據(jù)權利要求1或2所述的車輛用門鎖裝置，其特征在于，?

在所述輪轂部設置有第二輪轂側卡合部，該第二輪轂側卡合部能夠相對于設置在所述殼體的所述第一支承部與所述第二支承部之間的引導部在車輛內外方向滑動。?

4.根據(jù)權利要求3所述的車輛用門鎖裝置，其特征在于，?

所述引導部由朝車輛內方向凹陷設置的凹部形成，所述第二輪轂側卡合部由在所述凹部內被支承為能夠旋轉的軸部形成，所述軸部具有朝所述凹部的周壁突出的曲面部，該曲面部被支承為能夠相對于所述凹部的周壁滑動。?

5.根據(jù)權利要求4所述的車輛用門鎖裝置，其特征在于，?

所述軸部形成為以所述曲面部作為頭部、以支承所述曲面部的部位作為頸部，所述頸部能夠彈性變形，所述頭部形成為能夠通過所述頸部的彈性變形而偏轉。?

6.根據(jù)權利要求4所述的車輛用門鎖裝置，其特征在于，?

所述軸部形成為以所述曲面部作為頭部、以支承所述曲面部的部位作為頸部，所述頸部能夠折損，且設定成在所述脆弱部破損之前所述頸部先折損。?

7.根據(jù)權利要求4所述的車輛用門鎖裝置，其特征在于，?

所述曲面部的位于所述軸部的前端的部位被倒角。?

8.根據(jù)權利要求1或2所述的車輛用門鎖裝置，其特征在于，?

在所述臂部設置有第二臂側卡合部，該第二臂側卡合部與第三支承部在車輛內外方向卡合，所述第三支承部以與所述殼體的所述第二支承部對置的方式設置于所述殼體。?

9.根據(jù)權利要求1或2所述的車輛用門鎖裝置，其特征在于，?

所述脆弱部形成為沿著所述臂部的旋轉軌跡的圓弧形狀，或者形成為與所述臂部的旋轉軌跡相切的切線形狀。?