[發(fā)明專利]使用車輛中的便攜式裝置支持駕駛員的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201180072428.1
• 申請日: 2011-05-20
• 公開（公告）號: CN103687772A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設計）人: P.邦豪爾;S.K.庫奧克
• 申請（專利權）人: 法雷奧開關和傳感器有限責任公司
• 主分類號: B60W50/08
• 分類號: B60W50/08;G08G1/0967
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 葛青

技術領域

本發(fā)明涉及一種用于在駕駛員駕駛車輛時支持機動車輛的駕駛員的方法，其中，指示由車輛的駕駛員輔助系統(tǒng)產生的信息的聲音信號通過駕駛員輔助系統(tǒng)的聲音輸出裝置輸出。此外，本發(fā)明還涉及用于執(zhí)行這樣的方法的計算機程序產品，涉及便攜式通信裝置以及涉及用于機動車輛的系統(tǒng)。

背景技術

文檔US2010/0136944A1描述了一種方法，其中，觸發(fā)事件使得遠程通信裝置發(fā)送信息至用戶裝置。用戶裝置響應被發(fā)送的信息而產生警告，例如，圖形地、可聽地、文本地、或使用其組合生成警告。該方法利用聯(lián)接至車輛的遠程控制單元（TCU）起車輛交互作用。用戶可將觸發(fā)事件與對應的刺激或任務相關聯(lián)。用戶可將刺激和觸發(fā)事件選擇為相同動作。用戶可使用距任務或刺激發(fā)生所在的車輛遠程定位的計算機裝置執(zhí)行觸發(fā)事件與任務或刺激的關聯(lián)。計算機裝置可以是個人計算機、電話裝置、無線裝置或其他電子裝置，它們可以聯(lián)接至通信網絡并分別傳輸電子消息至通信網絡和從通信網絡接收電子消息。觸發(fā)事件可以是沿預定的行程路線的TCU的某一位置的到達。在觸發(fā)事件發(fā)生時，TCU可產生消息，例如，基于沿行程路線的交通狀況和速度限制計算到達時間。TCU可還發(fā)射其位置信息至另外的裝置，諸如用戶裝置。

文檔US2010/0332080A1描述了一種方法，其用于針對停放車輛為駕駛員提供幫助。該方法包括監(jiān)測用于車輛停放的車輛的停車空間和位置。停放車輛的可行性基于上述空間被確定；停車路徑基于車輛的位置和所述空間被計算。該方法基于停車路徑產生方向盤的恒定目標位置。第一人機接口（HMI）信號產生，其基于目標位置指示駕駛員轉動方向盤，其中，第一HMI信號當車輛沒有移動時產生。方向盤角通過將方向盤角與恒定目標位置比較以及檢測方向盤角達到目標位置附近而被監(jiān)視。第二HMI產生，其指示駕駛員保持住方向盤，其中，第二HMI信號在方向盤角已經到達目標位置附近時產生。在方向盤角根據(jù)第二HMI信號被穩(wěn)定保持之后，產生車輛運動評價。中央處理模塊可通過手持電子裝置實施，該手持電子裝置包括微處理器或微型計算機和接口電路，所述接口電路經由有線或無線信號接口接收車輛信號。

在當前情況下，關注點是機動車輛的停車輔助系統(tǒng)，特別是超聲停車輔助系統(tǒng)。超聲停車輔助系統(tǒng)已從現(xiàn)有技術中熟知，并包括多個超聲傳感器，所述超聲傳感器一方面位于車輛的前保險杠上，以及另一方面位于后保險杠上。這樣的超聲傳感器發(fā)送超聲信號，所述超聲信號被存在于車輛周圍的障礙物反射。被反射的信號被超聲傳感器接收，且車輛和障礙物之間的相應距離可基于被接收的超聲信號被確定。距離則可指示給車輛駕駛員。以這樣的方式，例如，當將車輛停放到停車空間中時，支持駕駛員。即，被測量距離可通過由駕駛員輔助系統(tǒng)產生的聲音信號指示給駕駛員（即，通過其聲音輸出裝置）。已熟知的是輸出包括嘟嘟聲的聲音信號，其重復率基于被測量距離而設定。而且，可設置顯示裝置在車輛內，且被測量距離還可以通過顯示裝置指示。然后，將以下應用至停車輔助系統(tǒng)：現(xiàn)今，僅高級汽車和豪華型汽車配備有這樣的顯示裝置，而入門級汽車通常不具有這樣的顯示器。入門級汽車通常僅配備有聲音輸出裝置，即，帶有用于輸出嘟嘟聲的揚聲器。

因此，這樣的駕駛員輔助系統(tǒng)屬于現(xiàn)有技術，其配備有揚聲器，但不具有顯示裝置。在這樣的系統(tǒng)中，由系統(tǒng)產生的信息--例如，至障礙物的被測量距離--僅可由揚聲器輸出。

發(fā)明內容

本發(fā)明的一個目標是提出一種解決方案，在開始提到的類型的方法中，車輛駕駛員如何在駕駛車輛時被支持，即使駕駛員輔助系統(tǒng)沒有配備有顯示裝置。

根據(jù)本發(fā)明，該目標通過具有根據(jù)權利要求1的特征的方法以及通過具有根據(jù)權利要求14的特征的計算機程序和通過具有根據(jù)權利要求15的特征的便攜式通信裝置以及通過具有根據(jù)權利要求16的特征的系統(tǒng)解決。本發(fā)明的有利實施方式是從屬權利要求和說明書以及附圖的主題。

在根據(jù)本發(fā)明的方法中，機動車輛的駕駛員在駕駛車輛時通過駕駛員輔助系統(tǒng)被支持。指示由駕駛員輔助系統(tǒng)產生的信息的聲音信號通過駕駛員輔助系統(tǒng)的聲音輸出裝置（例如，揚聲器）輸出。在該方法中，可聽聲音被便攜式通信裝置的麥克風接收。便攜式通信裝置檢查被接收可聽聲音是否包括駕駛員輔助系統(tǒng)的特定聲音信號。在檢測到駕駛員輔助系統(tǒng)的聲音信號時，基于從聲音信號提取的信息，在便攜式通信裝置的顯示器件上產生顯示。