[發(fā)明專(zhuān)利]用于冷卻分隔的制冷包封體的系統(tǒng)和方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201180071292.2
• 申請(qǐng)日: 2011-06-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103703330A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: J.P.古;R.莫塔爾
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 開(kāi)利公司
• 主分類(lèi)號(hào): F25D11/00
• 分類(lèi)號(hào): F25D11/00;F25D17/06
• 代理公司: 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 原紹輝;胡斌

技術(shù)領(lǐng)域

本文公開(kāi)的標(biāo)的大體上涉及運(yùn)輸冷凍，且在一個(gè)實(shí)施方案中涉及一種具有多個(gè)貨物隔室和用來(lái)促進(jìn)貨物隔室的可變冷卻的制冷系統(tǒng)的制冷包封體。

發(fā)明背景

冷凍的貨物集裝箱利用冷凍單元將貨物集裝箱的內(nèi)部容積或環(huán)境維持在所要溫度。各種各樣的產(chǎn)品，例如從新鮮果蔬到速凍海鮮，一般在冷凍卡車(chē)拖車(chē)和其它冷凍的貨運(yùn)集裝箱中運(yùn)輸。為了促進(jìn)在不同溫度下的運(yùn)輸，例如冷凍和非冷凍易壞貨物，一些貨物集裝箱被分隔成兩個(gè)或更多個(gè)單獨(dú)的貨物隔室。

常規(guī)的運(yùn)輸冷凍單元包括制冷壓縮機(jī)、冷凝器和主蒸發(fā)器。然而當(dāng)結(jié)合分隔的冷凍貨物集裝箱使用時(shí)，冷凍單元通常配備有一個(gè)或多個(gè)遠(yuǎn)程蒸發(fā)器。這類(lèi)系統(tǒng)通常被稱(chēng)為“可逆的多溫度系統(tǒng)”，這是因?yàn)楦鱾€(gè)隔室的溫度(通常是第一隔室上的冷凍溫度和第二隔室上的新鮮溫度)可被逆轉(zhuǎn)。在示例性系統(tǒng)中，遠(yuǎn)程蒸發(fā)器存在于每個(gè)隔室附近，從而提供個(gè)別化溫度控制。而且，每個(gè)蒸發(fā)器還可由蒸發(fā)器線圈、膨脹裝置、螺線管閥、加熱系統(tǒng)、一個(gè)或多個(gè)風(fēng)扇、可選排水加熱器、返回空氣溫度傳感器和包括用于最終解凍監(jiān)測(cè)的額外溫度傳感器的解凍功能裝置組成。因此，總之，常規(guī)的多隔室貨物集裝箱是復(fù)雜的并且構(gòu)建、安裝和操作成本高。

制冷單元的替代構(gòu)造部署風(fēng)扇或“艙壁風(fēng)扇”來(lái)取代至少一個(gè)遠(yuǎn)程蒸發(fā)器。具有艙壁風(fēng)扇的系統(tǒng)是“不可逆多溫度系統(tǒng)”，其中前隔室溫度低于后隔室溫度。通常艙壁風(fēng)扇被耦接到鄰近定向的溫度傳感器，即感測(cè)僅一個(gè)隔室的溫度的溫度傳感器。溫度傳感器指示貨物隔室的溫度變化，其繼而改變艙壁風(fēng)扇單元的操作。

發(fā)明概要

如下文更詳細(xì)論述，制冷包封體的實(shí)施方案將風(fēng)扇單元耦接到制冷單元的控制結(jié)構(gòu)。這種構(gòu)造減少多組件冷凍系統(tǒng)的成本并且確保精確地控制分隔的冷凍包封體的每個(gè)隔室的溫度。

附圖簡(jiǎn)述

為了進(jìn)一步了解本標(biāo)的，參考下列詳細(xì)描述，結(jié)合附圖閱讀下列詳細(xì)描述，其中：

圖1是具有分隔的結(jié)構(gòu)并配備有制冷系統(tǒng)的制冷包封體的示例性實(shí)施方案的俯視示意圖；

圖2是圖1的處于卡車(chē)上的適當(dāng)位置的制冷包封體的部分截面透視圖；

圖3是用來(lái)控制制冷包封體(諸如圖1和圖2的包封體)中的制冷系統(tǒng)的控制圖的示意圖；

圖4是用于冷卻制冷包封體(諸如圖1和圖2的包封體)的示例性方法的流程圖；和

圖5是用于冷卻制冷包封體(諸如圖1和圖2的包封體)的另一示例性方法的流程圖。

如果適用，貫穿若干視圖，相同參考符號(hào)指代相同或相應(yīng)的組件和單元，其并非按比例繪制，除非另有指示。

具體實(shí)施方式

圖1和圖2描繪根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容制作的示例性冷凍包封體100。如圖1中最佳所示，制冷包封體100包括具有隔斷壁104的貨物箱102，隔斷壁104將貨物箱102的體積再分為一個(gè)或多個(gè)包括第一隔室108(或“前隔室108”)和第二隔室110(或“后隔室110”)的貨物隔室106。隔斷壁104具有多個(gè)開(kāi)112，其促進(jìn)前隔室108和后隔室110之間的空氣流動(dòng)。每個(gè)貨物隔室106具有入口點(diǎn)，所述入口點(diǎn)整體由數(shù)字116標(biāo)注，呈板和/或門(mén)形式，其提供進(jìn)入各自貨物隔室106的入口以促進(jìn)其中貨物的裝卸。

制冷包封體100還包括調(diào)節(jié)各自的貨物隔室106中的每個(gè)內(nèi)的環(huán)境的制冷系統(tǒng)118。制冷系統(tǒng)118包括制冷單元120和鄰近至少一個(gè)開(kāi)口112的空氣移動(dòng)裝置122。空氣移動(dòng)裝置122的實(shí)例包括風(fēng)扇124或推進(jìn)器。在一個(gè)實(shí)施方案中，制冷系統(tǒng)118還包括氣流調(diào)節(jié)器126(或“氣門(mén)片126”)，所述氣流調(diào)節(jié)器126調(diào)節(jié)通過(guò)一個(gè)或多個(gè)開(kāi)口112的氣流。優(yōu)選地，氣門(mén)片126允許僅在一個(gè)方向上的氣流，諸如從前隔室108到后隔室110或反之亦然。

制冷單元120包括冷凝單元128和與前隔室108的內(nèi)部流體連接的前蒸發(fā)器130。冷凝單元128具有如在常規(guī)實(shí)踐中固定到貨物箱102外部的外殼132。外殼132包封壓縮機(jī)134和冷凝器136以及本冷凍技術(shù)領(lǐng)域所屬人員將認(rèn)識(shí)到的相關(guān)組件，且因此無(wú)需描述細(xì)節(jié)。