[發明專利]電機的傳感磁體的抗分離結構

有效

• 申請號: 201180070147.2
• 申請日: 2011-07-20
• 公開（公告）號: CN103477539A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 鄭壽鎮;金炳勇
• 申請（專利權）人: LG伊諾特有限公司
• 主分類號: H02K11/00
• 分類號: H02K11/00;H02K29/06;B62D5/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 康建峰;吳瓊

技術領域

根據本發明的示例性實施例的教示總體涉及一種電機的傳感磁體（sensing?magnet，感應磁體）的抗分離結構，更具體地說涉及一種能夠將機械耦合力（coupling?force）施加到傳感磁體和板來穩定地防止傳感磁體沿著軸向、水平和轉動方向移動的電機的傳感磁體的抗分離結構。

背景技術

通常，參與分隔功率的轉向系統被用作用于保證車輛的轉向安全的系統。盡管使用用于采用液壓的常規的輔助轉向系統，但是近來使用精度優良并且具有更低損耗的電子動力轉向系統（electronic?power?steering?system,EPS）。

EPS適于通過減速機構將電機的轉動輸出傳送到轉向軸。換句話說，EPS以這樣的方式來操作：電機通過電子控制單元基于車速傳感器、轉矩角傳感器以及扭矩傳感器所檢測的行駛狀態來驅動，以確保轉動穩定性并且提供快速的回復力，借此駕駛員可以安全地駕駛車輛。

EPS使得操縱由駕駛員轉向的方向盤的扭矩通過電機來輔助，以允許具有更少功率的轉向操作，其中無刷直流（Brushless?Direct?Current,BLDC）電機通常被用于該電機。BLDC電機是安裝有電子整流機構而不是機械接觸區域如電刷和整流器的直流電機。

圖1是示出根據現有技術的電機的橫向橫截面視圖。

參考圖1，傳統的電機包括大體上圓柱形的上部開口的外殼（1）和耦接（couple）到外殼（1）的上表面的支架（bracket）（2）。

外殼（1）和支架（2）分別由轉動軸（3）支撐。轉動軸（3）在其上與車輛的轉向軸連接，以提供如上所述的轉向的輔助動力。轉動軸（3）的外圍形成有包括芯件和磁體的轉子（5），并且外殼（1）在它的內表面處與形成有芯件和線圈的定子（4）耦接，以向轉子（5）的外圍提供電磁力。

在電流被施加到定子的情況下，轉子（5）通過轉子和定子之間的電相互作用來轉動，借此轉動軸（3）被轉動來輔助轉向軸的轉動。

支架（2）在其上安裝有形成有傳感器（9）的PCB（8，印刷電路板），板（6）與其耦接來與轉動軸（3）一起轉動，在PCB的上側上分離預定的空間。板（6）在其下面設置有傳感磁體（7）。傳感磁體（7）與轉動軸（3）的轉動一起被轉動，以根據基于通過傳感器（9）所檢測的轉動的磁通量中的變化來計算旋轉角。

因此，轉向扭矩可以通過經由利用電機基于旋轉角對定子施加適當電流使轉動軸轉動來被輔助。

同時，板（6）和傳感磁體（7）之間的耦接通過粘接劑來做到，使得在板（6）和傳感磁體（7）之間的粘接處理中可能出現產生脫離該磁體的可能性的問題。具體地說，考慮到車輛的不定地變化的環境狀況，粘接問題可能惡化，其中耦接關系必須僅僅通過粘接的耦合力來被保持。

常規的結構可能造成包括選擇和使用昂貴的粘接劑和需要比粘接劑涂敷處理更精確的粘接處理的經濟原因的問題。

發明內容

技術問題

本發明旨在解決上述問題、缺點或者不足，并且提供一種電機的傳感磁體的抗分離結構，所述結構通過具有能夠將機械耦合力施加到傳感磁體和板的結構來配置為穩定地防止傳感磁體沿著軸向、水平和轉動方向移動。

要通過本發明解決的技術問題不限于以上所述，并且根據以下描述本領域技術人員將清楚地理解迄今為止未被提及的任何其它技術問題。

技術方案

本發明的目的在于整體地或者部分地解決以上問題和/或缺點中的至少一個或更多個并且至少提供以下所描述的優點。為了整體地或者部分地實現至少上述目的，并且正如具體化和概括地所描述的，根據本發明的目的，并且在本發明的一個總的方面，提供一種電機的傳感磁體的抗分離結構，該結構的特征在于：板，所述板形成有板插入孔；傳感磁體，所述傳感磁體形成有對應于所述板插入孔的磁體插入孔；以及板狀的帽部件，所述帽部件包括通過貫穿所述板插入孔和所述磁體插入孔來耦接的耦接耳部。因此，可以強化傳感磁體和板之間的耦合力來提高電機的操作可靠性。

優選地，板插入孔、磁體插入孔以及耦接耳部關于開口對稱地布置，轉動軸通過所述開口。因此，可以防止傳感磁體沿著水平和轉動方向移動。

優選地，帽部件耦接到傳感磁體的底面，并且傳感磁體包括帽部件的上表面被容納在其上的凹槽狀容納單元。因此，帽部件的分離部件沒有向下凸出，以避免空間損失。

優選地，耦接耳部包括從底端突出到外部的階梯檻，并且該階梯檻在該板的上表面處被鉤住，以軸向地耦接所述板和所述傳感磁體。因此，可以提供極好的機械耦合力。