[發(fā)明專利]包括觸摸屏且手指在其上滑動激活相應(yīng)圖標(biāo)的人機(jī)界面

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201180068344.0
• 申請日: 2011-12-02
• 公開（公告）號: CN103403664A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: L·尼古拉
• 申請（專利權(quán)）人: 標(biāo)致·雪鐵龍汽車公司
• 主分類號: G06F3/0488
• 分類號: G06F3/0488
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 劉炳勝;王英

本發(fā)明涉及包括觸摸屏的人機(jī)界面領(lǐng)域，最好涉及機(jī)動車的包括觸摸屏的人機(jī)界面領(lǐng)域。這些人機(jī)界面利用來允許用戶，例如，機(jī)動車司機(jī)，在菜單樹形圖中瀏覽，允許遍歷不同機(jī)動車功能，例如，音頻或多媒體、空氣調(diào)節(jié)、導(dǎo)航、輔助駕駛、機(jī)動車與外部的互聯(lián)性。

具體地說，在機(jī)動車的范圍內(nèi)，集成觸摸屏的人機(jī)界面允許在機(jī)動車儀表板下顯示具有大量按鍵的控制面，但仍保留豐富的機(jī)動車功能，而不引起司機(jī)同樣多的關(guān)注，或者太使司機(jī)分心，或太使司機(jī)從所駕駛的機(jī)動車交通路徑改變上分散精力。觸摸屏的困難涉及靠點(diǎn)擊激活圖標(biāo)要求的精度，機(jī)動車駕駛安全需要司機(jī)集中注意力，精度與車輛駕駛良好的安全性不太兼容，這要求少分散司機(jī)的注意力和盡可能少把視線引開。可惜，觸摸屏安排在司機(jī)觀察道路所透過的擋風(fēng)窗下面很遠(yuǎn)的地方，要改變司機(jī)的視線。用戶應(yīng)該保持其注意力，固定在人機(jī)界面控制部分以外的其他因素的機(jī)動車駕駛以外的其他領(lǐng)域，也是本發(fā)明應(yīng)用特別感興趣的領(lǐng)域。

按照第一先有技術(shù)，例如，在專利申請書FR2798329中所描述的，已知一種包括觸摸屏的人機(jī)界面，集成到機(jī)動車方向盤中心。在用戶指頭的滑動中，滑動本身對用戶來說是足夠舒適的，而且界面效率高，允許用戶在一頁屏幕上進(jìn)行瀏覽。但是，激活預(yù)先選定的圖標(biāo)總是靠精確定位在圖標(biāo)上的點(diǎn)擊進(jìn)行，這需要改變機(jī)動車司機(jī)注視方向。

按照第二先有技術(shù)，例如，在專利申請書WO2007/089766中所描述的，不涉及機(jī)動車領(lǐng)域，已知把用戶指頭的滑動與通過圖標(biāo)激活(例如，見圖29F)而獲得的功能聯(lián)系起來，這對于用戶是舒適的。但是，因?yàn)槊總€(gè)功能都需要指頭特定的滑動，功能的豐度使得不得不采用大量的指頭滑動(特別是見圖29F)，這仍不足以覆蓋所有功能，這還需要用戶方面做出其他動作。對于用戶來說這太不舒適了，并在動作和相應(yīng)功能的結(jié)合上需要記憶力。

更確切地說，本發(fā)明提出就基于對用戶來說舒適的幾種滑動，像在第二先有技術(shù)中一樣，但是與第二先有技術(shù)相反，數(shù)目足夠有限，使用戶感到舒適，仍舊簡單便于記憶。這就是為什么與第二先有技術(shù)相反，同一滑動可以分配給不同的功能，因?yàn)樵摶瑒又辉试S激活一個(gè)顯示在該頁有效屏幕上的相關(guān)圖標(biāo)。

于是，屬于菜單樹形圖不同的水平，不可能在同一頁有效屏幕上顯示的兒個(gè)圖標(biāo)，可以分享同一滑動。于是，只用幾個(gè)基本的滑動，優(yōu)選少于十個(gè)，就可能為用戶激活大量圖標(biāo)，對應(yīng)于菜單樹形圖提供的極其豐富的功能。這幾個(gè)基本的滑動可以輕易地和迅速地被用戶記住，特別是機(jī)動車司機(jī)，該用戶必要時(shí)能在短期培訓(xùn)之后借助于觸摸屏激活所有圖標(biāo)，不太需要注意力，甚至根本無需去看。甚至無需注視，就能毫無困難地可靠地利用觸摸屏這一事實(shí)，允許裝在機(jī)動車上對用戶的手完全符合人類工程學(xué)的部位，該部位甚至是非常遠(yuǎn)離用戶必須盯住的部位，例如，遠(yuǎn)離機(jī)動車擋風(fēng)窗下面。與其說是使滑動方向與功能相關(guān)聯(lián)，而且無論是否在該有效的屏幕頁上顯示，都保持這個(gè)相關(guān)關(guān)系，倒不如說本發(fā)明把滑動方向與有效屏幕頁上的位置相關(guān)聯(lián)，無論菜單和功能是否顯示在該有效屏幕頁上都保持這個(gè)相關(guān)關(guān)系，隨著時(shí)間不同的菜單和/或不同的功能依次顯示在顯示屏的同一位置的水平上。

按照本發(fā)明設(shè)置一個(gè)包括觸摸屏的機(jī)動車人機(jī)界面，對于對應(yīng)于菜單樹形圖中上的不同級別的多組圖標(biāo)，允許用戶激活顯示在一頁屏幕上一組圖標(biāo)中的不同的圖標(biāo)，其特征在于，該人機(jī)界面用以下方法構(gòu)造：一組圖標(biāo)中的每個(gè)圖標(biāo)都可以通過用戶手的一部分在該觸摸屏上簡單的滑動激活；一組圖標(biāo)的不同圖標(biāo)都與所述滑動方向的不同取向范圍相關(guān)；一組圖標(biāo)的不同圖標(biāo)都只當(dāng)該組圖標(biāo)顯示在該屏幕頁上時(shí)才可以被激活。該屏幕頁是顯示屏的有效屏幕頁。準(zhǔn)確地說，該取向包括本意上說的滑動方向的取向，但還可以包括這個(gè)滑動方向的行程方向，同一滑動直線可以經(jīng)過一個(gè)方向或者另一個(gè)方向。例如，垂直直線可以從下向上或者從上向下經(jīng)過，這對應(yīng)于兩個(gè)不同的取向，兩個(gè)不同的滑動的兩個(gè)方向。

最好可以設(shè)想一個(gè)虛擬運(yùn)動的濾波系統(tǒng)，強(qiáng)制規(guī)定滑動長度或運(yùn)動速度的最小閾值，即便這些閾值非常小。這時(shí)這些閾值應(yīng)該集成觸摸屏的分辨率，以便讓滑動充分進(jìn)行，以便很好在正確地辨別對應(yīng)于用戶希望激活的圖標(biāo)的取向范圍。

最好，所有各組圖標(biāo)中的所有圖標(biāo)都可以通過用戶手的同一部分簡單的滑動激活。于是，該人機(jī)界面更符合人類工程學(xué)，因?yàn)橛脩魧@些運(yùn)動只需要少量記憶。

有利的是，所有各組圖標(biāo)的所有圖標(biāo)都有可以通過用戶手的一個(gè)指頭的簡單滑動激活。這個(gè)運(yùn)動優(yōu)選用手指端部，就是說用手指與指甲相反的部分實(shí)現(xiàn)，這比用幾個(gè)指頭實(shí)行滑動或者手另一部分滑動更簡單。