[發明專利]用于檢測用于啟用車輛的車輛功能的操作開關的故障的方法和用于執行該方法的操作開關

無效

• 申請號: 201180056245.0
• 申請日: 2011-12-23
• 公開（公告）號: CN103370237A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: A·海澤;R·哈特曼
• 申請（專利權）人: 大陸-特韋斯貿易合伙股份公司及兩合公司
• 主分類號: B60T7/04
• 分類號: B60T7/04;B60T7/10;B60T13/74;B60T17/22;G01R31/327;H01H47/00;B60T7/08
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

技術領域

本發明涉及按照權利要求1的前序部分的用于檢測用于啟用車輛的車輛功能的借助至少一根信號線連接到評估單元的操作開關——該操作開關包括至少一個第一切換平面——的故障的方法和按照如權利要求18的前序部分所述的本發明用于執行該方法的操作開關。

背景技術

現代車輛在許多情況下包括電子駐車制動系統，特別是這種類型的系統：其中電致動器響應于駕駛者的請求而致動后輪軸的摩擦制動器上的張緊設備。由于對安全非常關注，這種類型的電動操作的駐車制動器必須遵守不同的司法和相應地法律要求。

在被呈現為操作開關和到作為控制駐車制動器的控制單元的評估單元的其連接的駐車制動器操作開關的情況下，因此需要不論駐車制動器是否正被致動都盡可能早地以可靠的方式檢測各個故障，例如各個線路中關于彼此或關于供電電壓之一的短路、線的中斷和切換觸點的缺陷。在某些情況下還需要關于單獨故障的故障容差，這是因為駐車制動器即使在存在單獨故障的情況下也必須響應于駕駛者的請求而被致動。

EP?1?128?999?B2公開了一種用于控制電操作駐車制動器的設備和方法，其中輸入設備包括具有多個開關位置的電切換裝置，該電切換裝置耦接到以冗余方式呈現并布置在具有它們自身的能量供應和接地連接的并聯工作的切換平面中的開關。輸入設備在每個開關位置發出至少兩個冗余輸出信號，其中在任何情況下向每個切換平面另外分配至少兩根信號線。對于在輸入設備與控制設備之間的連接不利地需要至少8根信號線。

DE102008015910公開了一種用于測試切換單元的功能的方法，該開關單元包括多個開關和至少一個優選內部的控制單元并可以經由至少一個接口單元連接到外部控制設備。在此情況下，利用設置在控制設備中的內部診斷程序或利用設置在外部控制設備中的外部診斷程序來測試切換單元的功能，其中診斷程序產生發送到開關中的至少一個的至少一個測試信號，并在控制單元中評估從開關接收的輸入信號。在優選實施例中，切換單元由于內部控制單元而昂貴，當使用外部控制單元時將需要至少5根線。

WO2009/0658264公開了一種用于電氣地致動系統的裝置，在該系統中對安全非常關注并且該設備包括至少兩個連接、至少一個開關和操作元件，可借助該操作元件為系統選擇至少兩種操作模式，借助該設備來確定至少一個開關的開關位置。通過使用至少一個電流定向元件，實現了電流在至少兩個連接之間的單向電流流動，用于第一操作模式的電流方向是從第一端子到第二端子的方向，而用于又一操作模式的電流方向是從第二端子到第一端子的反方向。因此，需要在切換單元與控制設備之間具有至少4個端子和相應地4根線，以便提供關于單獨故障的容差。

除為了得出致動駐車制動器的請求所需的線外，常常將另外一根或兩根線布設至駐車制動器操作開關，這些線使得可以控制開關中或開關上的信號燈。因此，可以顯示駐車制動器的操作模式（應用或釋放）和/或點亮開關。

由此可見，按照現有技術，具有開關位置“應用”/“閑置”/“釋放”和點亮的顯示器的用于駐車制動器的操作開關在駐車制動器控制設備與駐車制動器操作開關之間需要至少5根線。

因此，本發明的目標是提供一種用于檢測在引言中提及類型的操作開關的故障的方法，利用該方法，可以優選在這種類型的故障對切換模式的檢測沒有不利影響的情況下盡可能早地以可靠方式檢測單獨的故障，并且借助按照本發明的這種類型的方法，使得可以實現在操作開關與控制設備之間具有最小可能數量的連接線的操作開關。此外，本發明的目標是提供一種用于執行按照本發明的方法的操作開關。

發明內容

上述第一目標借助具有權利要求1的特征的方法來實現。

按照本發明，用于檢測操作開關——該操作開關借助至少一根信號線連接到評估單元并且包括用于啟用車輛的車輛功能的至少一個第一切換平面，其中指定用于啟用車輛功能的開關位置的信號由評估單元感測并評估——的故障的這種類型的方法的特征在于：

-第一切換平面在一端連接到車輛的車輛電氣系統電壓的第一電勢且其可在另一端連接到信號線以便在第一開關位置形成第一觸點分支，

-第一切換平面由二極管器件在關于車輛電氣系統電壓的第一電勢的非傳導方向上橋接，

-評估單元生成測試電壓，該測試電壓的量級大于第一電勢，

-將測試電壓施加至第一觸點分支的信號線，并且

-借助評估單元來評估施加至第一觸點分支的信號線的電勢，以便檢測故障。