[發明專利]車輛的消耗顯示系統

有效

• 申請號: 201180036483.5
• 申請日: 2011-05-30
• 公開（公告）號: CN103003676B
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 李瑋家
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: G01F9/02
• 分類號: G01F9/02;G01C22/00;B60R16/023;G01C21/36
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 李少丹,李家麟

1.車輛的消耗顯示系統（1），具有至少一個顯示器（2）以顯示消耗信息，具有工具（4）以檢測車輛的當前能量消耗，具有計算單元（3）以根據所檢測的能量消耗來生成要在該顯示器（2）上顯示的消耗信息，以及具有與該計算單元（3）相連的導航系統（10），其特征在于，該計算單元（3）存儲至少一個由該導航系統（10）所檢測的開始點和目標點對、和/或相應行駛的路段、以及在該開始點和目標點之間相應檢測的至少一個消耗值，并在需要時在該顯示器（2）上進行顯示，其中從所存儲的消耗值中選擇最低的消耗值，并連同當前的消耗值一起進行顯示，其中所顯示的最低的消耗值和當前的消耗值都被分配給相同的開始點和目標點對。

2.根據權利要求1所述的消耗顯示系統，其特征在于，如果當前行駛的路段的至少開始點和目標點對與所存儲消耗值的開始點和目標點對相一致，那么就在該顯示器（2）上顯示至少一個所存儲的消耗值連同至少一個當前的消耗值。

3.根據權利要求1或2所述的消耗顯示系統，其特征在于，如果當前行駛的或由該導航系統（10）所預先給定的路段與所存儲的路段相一致，那么就在該顯示器（2）上顯示至少一個所存儲的消耗值連同當前的消耗值。

4.根據權利要求1或2所述的消耗顯示系統，其特征在于，該計算單元（3）根據由該導航系統（10）所選擇的路段來計算理論消耗值。

5.根據權利要求1或2所述的消耗顯示系統，其特征在于，作為消耗值來檢測/計算至少一個瞬態消耗值（a）和/或至少一個平均消耗值（b）。

6.根據權利要求1或2所述的消耗顯示系統，其特征在于，如果所檢測的開始點和目標點對與所存儲的開始點和目標點對相一致，那么該導航系統（10）就選擇具有所存儲最低消耗值的路段。

7.根據權利要求1或2所述的消耗顯示系統，其特征在于，給該計算單元（3）分配有一個輸入裝置，借助該輸入裝置該車輛的駕駛員能輸入他的名字，該名字連同所檢測的開始點-目標點對和/或所行駛的路段一起被存儲。

8.根據權利要求7所述的消耗顯示系統，其特征在于，所述名字連同日期和/或時間一起被存儲。

9.根據權利要求1或2所述的消耗顯示系統，其特征在于作為組合儀表的構造。

10.根據權利要求1或2所述的消耗顯示系統，其特征在于，所述車輛是機動車。

11.用于運行根據前述權利要求之一所述的車輛消耗顯示系統（1）的方法，其中該消耗顯示系統具有至少一個顯示器（2），在該顯示器上根據車輛的燃料消耗來顯示消耗信息，并且其中與車輛的導航系統（10）交換數據，其特征在于，至少一個由該導航系統（10）所檢測的開始點和目標點對和/或所行駛的路段以及在該開始點和目標點之間相應檢測的至少一個消耗值被存儲，并在需要時在該顯示器（2）上被顯示，其中從所存儲的消耗值中選擇最低的消耗值，并連同當前的消耗值一起進行顯示，其中所顯示的最低的消耗值和當前的消耗值都被分配給相同的開始點和目標點對。