[發明專利]帶有兩個液密地相互分隔的潤滑空間的內燃機有效
| 申請號: | 201180017447.4 | 申請日: | 2011-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN102844530A | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 博爾科·舒塞伊;拉約什·法爾卡斯;克勞斯·哈恩 | 申請(專利權)人: | 謝夫勒科技股份兩合公司 |
| 主分類號: | F01L1/02 | 分類號: | F01L1/02;F01L9/02;F01M9/10;F02B75/20 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 鄒璐;安翔 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 兩個 相互 分隔 潤滑 空間 內燃機 | ||
1.內燃機(1),帶有:曲軸(2)、至少一個用于操作換氣閥門(15、104)的凸輪軸(12)、和同步傳動裝置(9),該同步傳動裝置將所述曲軸(2)的轉動傳遞到所述凸輪軸(12)上,其中,所述曲軸(2)主要布置在第一空間(6)中,該第一空間與其中布置有所述同步傳動裝置(9)的第二空間(8)液密地分隔,其特征在于,在所述第二空間(8)中還布置有所述凸輪軸(12)。
2.根據權利要求1所述的內燃機(1),其特征在于,所述同步傳動裝置(9)構造為牽引機構傳動裝置,該牽引機構傳動裝置帶有作為牽引機構(10)的鏈條和/或皮帶。
3.根據權利要求1所述的內燃機(1),其特征在于,所述同步傳動裝置(9)構造為正齒輪傳動裝置。
4.根據權利要求1所述的內燃機(1),其特征在于,至少一個凸輪軸(12)在至少一個端部上具有凸輪軸調節器(22)。
5.根據權利要求1所述的內燃機(1),其特征在于,所述凸輪軸(12)借助電子液壓式可變閥門控制裝置來操作至少一個所述換氣閥門(15、104)。
6.根據權利要求1所述的內燃機(1),其特征在于,所述曲軸(2)具有伸入到所述第二空間中的端部區段(7),該端部區段利用軸密封件(23)得到密封,使得所述第一空間(6)的作用為潤滑劑的第一流體與所述第二空間(8)的作用為潤滑劑的第二流體分隔。
7.根據權利要求6所述的內燃機(1),其特征在于,所述第一流體具有與所述第二流體不同的特性,特別是在添加劑、粘度和/或耐溫性方面。
8.根據權利要求6所述的內燃機(1),其特征在于,兩種流體的流體分隔通過所述軸密封件(23)進行,該軸密封件構造為可更換的滑動密封件。
9.根據權利要求1所述的內燃機(1),其特征在于,所述第一空間(6)和所述第二空間(8)布置在共同的殼體或者缸體中。
10.根據權利要求2所述的內燃機(1),其特征在于,所述牽引機構(10)分布式地布置在與所述凸輪軸(12)和所述曲軸(2)的軸線(17、18)相垂直的平面中。
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